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有名な蝶効果。イランのイスラム共和国は、国際エネルギー局（AIEA）のデータによると、5月に生産された350万バレルの総総額を生産しました。これらの統計は、石油輸出国の組織（OPEC）の12人のメンバーの中で、国を第3位に置いています。
中東の現在の状況と イランでのアメリカの攻撃彼女は燃料の予算を追加します 夏休み ？この非常に具体的な質問は、その場で地政学的な問題や人間のドラマからはるかに排除されているように見えるかもしれませんが、実際には六角形のサービスステーションでは、「一部のドライバーは予想し、すでにいっぱいです」とマネージャーは言います。
そこに巻き込まれた人は間違っていませんでした。今週の月曜日、先週のフランスで行われた調査に対応する生態学的移行省によって更新された数字によると、6月16日から22日まで、ディーゼルのリットルは、サービスステーションで平均で1.64ユーロ、または前週より8セント多いと表示されました。 Super SP95-E10のリットルについては、1.70ユーロ（+ 3セント）を販売しました。
複数の危機（COVID関税など）戦争（ウクライナ、 ガザ）、近年、この目的のドミノにほとんど慣れている運転手。石油価格は上昇し、順番には、ガソリンとディーゼルの価格が続きます。
今週の月曜日にブレントの樽の価格は約77ドルで、5月末には約60ドルでした。 「私たちは大幅に増加すると予想していました」と、フランスのエネルギー連合とモビリティ石油産業の会長であるオリビエ・ガントワは言います。この価格レベルでは、バレルの増加はポンプに完全に反映されています。 »»
価格を維持する必要があります
中東における緊張の明らかな効果。結果も、「運転シーズン」です 米国から走る大西洋を横切る電動逃避の季節 記念日 （素晴らしい5月）持っています 労働者の日 （9月上旬）。米国はまだ世界のガソリン消費の約10％を数えており、国内の旅行の程度は重要です。それは需要の効果を生み出します – ガソリンがより要求されるため、したがってよりまれであり、登るバレルの価格に機械的に。
「現在の文脈では、価格がポンプを反映する理由はありません」とオリビエ・ガントワは言いましたが、アラームは聞こえません。 「彼らがまだかなり増加している理由もありません」と彼は続けます。まず、 運転シーズン 時間内に囲まれた現象です。それから、石油市場は中東での戦争の大きな影響を信じていないからです。 »»
「イランは、この紛争が油ショックに退化することを望まない」
6月12日から13日の夜とイスラエルの作戦の開始」 ライオンライオン »、ブレントの樽の上昇は、一般に70ドルから80ドルの間に含まれています。ロシア軍によるウクライナの侵略中、2022年に100ドルを超えたものからはほど遠い。
「イランは、この紛争が石油ショックに退化することを望んでいない、とオルムズ海峡の閉鎖に関するイラン議会の解決にもかかわらず、オリビエ・ガントワは推定している…」
イラン議会は実際にその閉鎖を主張していますが、イランの最高安全保障理事会からのものです。この国は、「ブラックゴールドの輸出に関連するお金がこれまで以上に必要だ」とUFIPは述べた。蝶効果、再び。数千キロメートルで、この理由で六角形のサービスステーションの価格の上昇を抑える必要があります。
#ポンプでさらに8セント中東での戦争の背景に対してディーゼルのリットルの価格はフランベです