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ボーイング飛行機は、関税戦争が緩和されているという兆候で中国に着地します

ボーイングは、関税の緊張が沸騰して以来、さらに前に向かって飛行機を中国に送った 米国と中国の間の貿易協議。 737マックス FlightAwareのデータによると、月曜日の現地時間の正午頃にZhoushanで着陸しました。N230beとして登録された飛行機がシアトルからハワイに飛んだ金曜日に始まった長い経て透明な旅を締めくくりました。土曜日には、グアムに別の給油停止がありました。中国はシアトルの16時間前にあるため、金曜日の午前10時頃に最初に離陸してから飛行機は3日後に到着しましたが、その旅は合計で約59時間でした。ボーイング コメントのリクエストにすぐに応答しませんでした。Xiamen Airlinesのカラーリングで描かれたこのジェットが海を渡ったのはこれが初めてではありませんでした。フライト追跡データは、3月にシアトルを最初に出発したことを示していますが、1か月後にそこに戻ってしまいます。それは3つのうちの1つでした ボーイングが米国に送り返した飛行機 4月、貿易緊張がエスカレートした後、Zhoushanの配達センターから。ドナルド・トランプ大統領は、145％までの関税を導入し、中国は米国から輸入されたものに125％の料金を課すことで報復しました。「中国の顧客の多くは、配達を受けないことを示しています」 ボーイングCEOのケリー・オートバーグ その月の後半に収益の呼び出しで言った。彼は、代わりに約50機の飛行機が他の航空会社に転売されると付け加えました。しかし、関税の緊張は緩和されてきました。 5月、講演では、米国は中国製品に対する徴収を30％に減らし、中国は関税を10％に減らしました。月曜日に、両国は貿易戦争を解決することを期待して、ロンドンでの別のラウンドの会談のために会う予定です。それは特にボーイングにとって歓迎すべきニュースです。 Ortbergは、中国が商業航空機の注文書の約10％を占めていると述べました。一方、ライバルのプランメーカーエアバスは、中国が2043年までに航空サービスの世界最大の市場になると予測しており、すべての航空機の配送の20％を占めています。先週、ブルームバーグが報告した後、欧州企業はブーストを受けました 中国は何百ものエアバスジェットの注文を熟考しています。その後、エアバス在庫は3％以上上昇しました。 #ボーイング飛行機は関税戦争が緩和されているという兆候で中国に着地します