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2024-09-13 11:10:45
数千の ボーイング 労働者らは、組合が航空宇宙メーカーと交渉した暫定契約を拒否した後、金曜朝に西海岸でストライキに入った。
推定3万3000人の従業員が関与する大規模なストライキにより、ワシントン州ピュージェット湾地域の同社のジェット機工場とオレゴン州ポートランドの部品工場の生産が停止すると予想される。
このストライキは、一般組合員が木曜日に圧倒的多数で合意を拒否しストライキを決行したことを受けて行われた。組合指導部とボーイング社幹部はともに、提示された条件を受け入れるよう労働者に促していた。
ボーイングは声明で、再び交渉を開始する用意があると述べた。
「我々が暫定合意に達したというメッセージは明確だった。 [union] 同社は「経営陣の対応は組合員に受け入れられなかった」としている。「当社は従業員や組合との関係を再構築することに引き続き注力しており、新たな合意に達するために交渉のテーブルに戻る用意がある」
ボーイングは4年間で25％の賃上げを提案していたが、労組は近年の賃上げの減少とインフレの上昇を補うため40％の賃上げを提案していた。この合意では年間ボーナスも廃止される予定だった。
労働組合は確定給付型年金制度の復活を求めていたが、この合意では代わりに401(k)プランへの拠出額の増額が提案された。
多くの労働者はソーシャルメディアで暫定合意を激しく非難し、今週は工場の外で抗議活動を行い、同僚にストライキを支持するよう呼びかけた。国際機械工・航空宇宙労働組合第751地区のジョン・ホールデン会長によると、木曜日に投票が行われ、労働者の94％以上が合意に反対し、96％がストライキに賛成したという。
長期にわたる作業停止は、今年初めにムーディーズによって信用格付けを引き下げられたボーイングにとって、財務的に打撃となる可能性がある。かつては名声を博したこのメーカーは近年、スキャンダルに揺れており、直近では1月にアラスカ航空の飛行中に同社の航空機のドアプラグが吹き飛ぶ事故が発生し、議会での公聴会が開かれた。
ボーイングのCEOケリー・オートバーグは 個人的な嘆願 労働者にこの合意を受け入れるよう求めた。彼は水曜日の書簡で、暫定合意に対する反応は「熱烈」だったと認めたが、この提案は「前例のない」ものだと述べた。
「多くの労働者がソーシャルメディアで暫定合意を激しく非難し、今週は工場の外で抗議し、同僚にストライキを支持するよう呼びかけた。」
「協力すれば軌道に戻れると分かっているが、ストライキは我々の共通の回復を危険にさらし、顧客との信頼をさらに損なうことになる」とオルトバーグ氏は書いている。
ボーイング社のストライキは、一般労働者が強力な契約に大きな期待を抱いていた最近の他の製造業ストライキと類似している。
ジョンディアの労働者 2021年にストライキを行った 全米自動車労働組合（UAW）が彼らのために交渉した内容を拒否した後、UAWは昨年、新たな指導部の下、フォード、ゼネラルモーターズ、ジープの親会社ステランティスに対し「記録的な」合意を求めて同時ストライキを実施した。どちらの場合も、労働者らは過去の譲歩を補おうとしていると述べた。
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ボーイングとの契約交渉におけるもう一つの大きな問題は雇用保障である。組合は、組合の雇用を増やすために、新しいジェット機の生産がこの地域で維持されるという保証を求めている。ボーイングは、次のジェット機をこの地域で製造することを保証したが、その保証は4年間の契約期間中に生産が開始された場合のみ有効だった。 チラシ 労働者に契約の否決を勧め、生産保証を「空虚」と呼んだ。
労働者らはまた、労働協約が労働時間を制限することにもっと効果を発揮することを期待していたと労働協約誌に語った。 強制残業。
組合リーダーのホールデンは労働者にこう語った。 手紙 今週初め、彼は彼らが協定を承認することを望んでいるが、もし承認されなければ、組合の交渉委員会がピケラインで彼らを支持するだろうと述べた。
「組合員がストライキを選択した場合、私たちはあなた方を支持し、相違点を解決するために交渉に戻るよう努力します」とホールデン氏は述べた。
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#ボーイングの労働者がストライキ