日本語版
最新ニュース
科学&テクノロジー

ボーイング、サプライヤーのスピリット・エアロシステムズを47億ドルで買収へ | ボーイング

ボーイング米国の航空機メーカーは、安全危機の中、生産の一部を外部委託するという約20年前の決定を撤回した。 2024 年 7 月 1 日月曜日 18.11 AESTボーイングは、約20年前に売却した部品サプライヤーを47億ドル(37億ポンド)で買収することで合意した。同社は、事故後の生産ラインの安全性向上を目指している。 アラスカ航空の飛行機のパネルが吹き飛んだ 今年初めの飛行中。プレッシャーにさらされている米国の航空機メーカーは、製造工程の安全性と品質の向上を目指し、胴体と翼の部品を供給しているスピリット・エアロシステムズを買収する。スピリット航空を買い戻す協議は、1月にオレゴン州ポートランドを離陸した直後にボーイング737MAX9のドアパネルが空中で爆発する事故が起きてからわずか数週間後に始まった。米国、死亡事故でボーイングに「甘い取引」を提案したと非難米国の安全規制当局による調査は後に パネルに4つの重要なボルトが欠けていることが判明した国家運輸安全委員会は、4本のボルトは昨年、ワシントン州レントンのボーイング工場で作業員が損傷したリベットを修理していた際に取り外されたと述べた。スピリットを再び自社で製造するという契約は、ボーイングが自社機の主要部品を外注するという方針からの転換を示すものだ。スピリットは2005年にボーイングから分社化されたが、依然として全受注の約70%を占めており、約25%はボーイングの最大のライバルであるエアバスからのものだ。ボーイングの社長兼最高経営責任者のデイブ・カルフーン氏は、「スピリットを再統合することで、安全と品質管理システムを含む商業生産システムと従業員を、安全と品質を中心とした同じ優先事項、インセンティブ、成果に完全に合わせることができる」と述べた。エアバスは、スピリット航空の北アイルランド事業のうち、A220ジェット機の主翼と胴体を製造する部分を引き継ぐ。スピリット航空は北アイルランド最大の製造業の雇用主の一つで、全国で約3,500人の従業員を抱えている。北アイルランドにおけるスピリット航空の雇用の約40%は、ボンバルディア社やロールスロイス社などの企業向けの生産に関連しており、エアバス社はこれらの部品の一部を販売することを目指していると述べている。ボーイングは、ベルファスト工場を含む4つの工場の運営を引き継ぐために、エアバスに5億5900万ドルの補償金を支払う予定だ。ボーイングによると、スピリット航空の純負債を含めると取引総額は約83億ドルとなる。スピリット航空の株主は取引の一環として1株当たり37.50ドルを受け取る。日曜日に、米国司法省が ボーイングに突撃する準備 詐欺行為しかし、事情に詳しい情報筋によると、この航空機メーカーに司法取引を持ちかける計画は、5年前に起きた2件の致命的な墜落事故で亡くなった数百人の乗客の遺族を激怒させている。当局は、346人の命を奪ったライオン航空610便とエチオピア航空302便の乗客の家族に対し、ボーイング社には今週末までに罪状を認めて裁判を回避するかどうかを決める時間が与えられると伝えた。遺族の代理人弁護士は、連邦政府がボーイング社と「またもや甘い司法取引」を企てていると非難した。{{#ティッカー}}{{左上}}{{左下}}{{右上}}{{右下}}{{#goalExceededMarkerPercentage}}{{/goalExceededMarkerPercentage}}{{/ticker}}{{見出し}}{{#段落}}{{.}}{{/paragraphs}}{{highlightedText}}{{#choiceCards}}1回限り毎月毎年他の{{/choiceCards}}寄付をお願いするためにご連絡いたします。 に受信箱にメッセージが届きますのでご確認ください。寄付についてご質問がある場合は、 お問い合わせ。 #ボーイングサプライヤーのスピリットエアロシステムズを47億ドルで買収へ #ボーイング

1719827495
2024-07-01 08:26:00
ボーイング

米国の航空機メーカーは、安全危機の中、生産の一部を外部委託するという約20年前の決定を撤回した。

2024 年 7 月 1 日月曜日 18.11 AEST

ボーイングは、約20年前に売却した部品サプライヤーを47億ドル(37億ポンド)で買収することで合意した。同社は、事故後の生産ラインの安全性向上を目指している。 アラスカ航空の飛行機のパネルが吹き飛んだ 今年初めの飛行中。

プレッシャーにさらされている米国の航空機メーカーは、製造工程の安全性と品質の向上を目指し、胴体と翼の部品を供給しているスピリット・エアロシステムズを買収する。

スピリット航空を買い戻す協議は、1月にオレゴン州ポートランドを離陸した直後にボーイング737MAX9のドアパネルが空中で爆発する事故が起きてからわずか数週間後に始まった。

米国、死亡事故でボーイングに「甘い取引」を提案したと非難

米国の安全規制当局による調査は後に パネルに4つの重要なボルトが欠けていることが判明した国家運輸安全委員会は、4本のボルトは昨年、ワシントン州レントンのボーイング工場で作業員が損傷したリベットを修理していた際に取り外されたと述べた。

スピリットを再び自社で製造するという契約は、ボーイングが自社機の主要部品を外注するという方針からの転換を示すものだ。スピリットは2005年にボーイングから分社化されたが、依然として全受注の約70%を占めており、約25%はボーイングの最大のライバルであるエアバスからのものだ。

ボーイングの社長兼最高経営責任者のデイブ・カルフーン氏は、「スピリットを再統合することで、安全と品質管理システムを含む商業生産システムと従業員を、安全と品質を中心とした同じ優先事項、インセンティブ、成果に完全に合わせることができる」と述べた。

エアバスは、スピリット航空の北アイルランド事業のうち、A220ジェット機の主翼と胴体を製造する部分を引き継ぐ。スピリット航空は北アイルランド最大の製造業の雇用主の一つで、全国で約3,500人の従業員を抱えている。

北アイルランドにおけるスピリット航空の雇用の約40%は、ボンバルディア社やロールスロイス社などの企業向けの生産に関連しており、エアバス社はこれらの部品の一部を販売することを目指していると述べている。

ボーイングは、ベルファスト工場を含む4つの工場の運営を引き継ぐために、エアバスに5億5900万ドルの補償金を支払う予定だ。

ボーイングによると、スピリット航空の純負債を含めると取引総額は約83億ドルとなる。スピリット航空の株主は取引の一環として1株当たり37.50ドルを受け取る。

日曜日に、米国司法省が ボーイングに突撃する準備 詐欺行為しかし、事情に詳しい情報筋によると、この航空機メーカーに司法取引を持ちかける計画は、5年前に起きた2件の致命的な墜落事故で亡くなった数百人の乗客の遺族を激怒させている。

当局は、346人の命を奪ったライオン航空610便とエチオピア航空302便の乗客の家族に対し、ボーイング社には今週末までに罪状を認めて裁判を回避するかどうかを決める時間が与えられると伝えた。

遺族の代理人弁護士は、連邦政府がボーイング社と「またもや甘い司法取引」を企てていると非難した。

{{#ティッカー}}

{{左上}}

{{左下}}

{{右上}}

{{右下}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}{{/goalExceededMarkerPercentage}}{{/ticker}}

{{見出し}}

{{#段落}}

{{.}}

{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
{{#choiceCards}}

1回限り毎月毎年

他の

{{/choiceCards}}寄付をお願いするためにご連絡いたします。 に受信箱にメッセージが届きますのでご確認ください。寄付についてご質問がある場合は、 お問い合わせ
#ボーイングサプライヤーのスピリットエアロシステムズを47億ドルで買収へ #ボーイング

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。