ボンバルディアとエアバス、ロシア製チタンに対するカナダ制裁を免除

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2024-04-25 22:57:11

ボンバルディアは木曜日、カナダ航空からの免除を明らかにした最新の航空機メーカーとなった。 制裁 カナダは、ウクライナ戦争をめぐって最近課された措置の一部猶予を認める決定を擁護した。

火曜日にロイター通信が最初に報じた。 エアバス オタワが供給業者VSMPO-AVISMAを、との関係を理由に禁止団体リストに追加した数週間後、同社はカナダによるロシア製チタンの新たな禁止令からの免除を勝ち取った。 ロシアの 軍産複合体。

カナダは、2月のロシアのウクライナ侵攻2周年を記念する政策の一環として、ロシアによる戦略金属の供給を禁止した初めての西側政府となった。

VSMPO は長年にわたり、重量に比べて強度が高いチタンの重要なサプライヤーです。

従来の顧客には、2018年にエアバスに売却したCシリーズ旅客機を開発していた当時のボンバルディアを含む、ほとんどの西側航空機メーカーが含まれていた。

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現在は純粋にビジネスジェットのメーカーとなったボンバルディアは、ロシア製チタンを直接購入することはなくなった。 しかし、一部のサプライヤーはそうしているため、同社には免除が必要だったと最高経営責任者(CEO)のエリック・マーテル氏は四半期決算説明会で述べた。

「私たちは政府と協力し、すべてのサプライヤーとも協力して、自分たちが正しいことをしていることを確認しました。 しかし同時に、私たちが工場を稼働し続けていることを皆さんに知ってもらう必要もありました」と彼は記者団に語った。


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カナダが期間限定で禁止措置の一部を撤回するという決定に対し、駐カナダ・ウクライナ大使は水曜日、エアバスの免除を「憂慮すべき」と批判した。

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ウクライナ・カナダ議会は水曜日、ジャスティン・トルドー政権に対し制裁政策を執行するよう求めた。

メラニー・ジョリー外務大臣は木曜日に記者団に対し、免除決定を擁護し、カナダでの雇用が決め手だったと述べた。

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「私たちは常にロシア政権に最大限の圧力をかけ、同時にここ国内での雇用を守るつもりです。 私たちはそれを一緒に行うことができます」と彼女は言いました。

関係筋2人によると、カナダによる制裁発動の決定は他の西側航空宇宙諸国を驚かせ、オタワとさまざまな首都の間で水面下での協議が引き起こされたという。

カナダ外務省は、企業に対し、チタンの他の供給源を見つける必要があることを明確にしていると述べた。

この件に直接詳しいカナダの情報筋によると、これまでに発令された免除は軍事を含む航空宇宙部門にのみ適用されるという。

問題の機密性を考慮して匿名を希望した関係者によると、免除は限られた期間のみ利用可能であると述べた。


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エアバスは、ロシア製チタンの禁止は航空宇宙産業に損害を与える一方、モスクワにはほとんど損害を与えないと繰り返し主張した。

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欧州では、エアバスなどが「依然として必要な少量のチタンを調達し続けるため」カナダの承認を獲得したと最高経営責任者(CEO)のギョーム・フォーリ氏は述べた。

フォーリー氏は記者団に対し、「西側の産業はその露出を大幅に減らしたが、チタンの一定の流れは依然として来ており、それが非常に大規模な産業を可能にしている」と語った。

「西側の航空業界の他の主要国は、我々のニーズと信念に合致する異なるルートを選択しており、我々は今後も理解されることを期待しており、それを望んでいる」と同氏は付け加えた。

フォーリー氏は、チタン制裁政策をめぐる西側の団結の明らかな破綻を懸念しているかとの質問に対し、「私はこれを団結の崩壊とは考えていない…むしろカナダ人がこの状況に対処する方法だと考えている」と語った。

チタンの騒動は、木曜日にボンバルディア株を9%押し上げた一連の好調な受注に影を落とした。

第1・四半期のジェット機の受注は60%増加し、同社の受注残は149億ドルに達した。


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しかし、供給が逼迫した業界の他の企業と同様に、ボンバルディアは生産増加を支援するために在庫を増やした後、予想を上回る現金を消費した。

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マーテル氏はアナリストに対し、「短期的には引き続き運転資本投資の増加が必要だが、下半期以降も好調な状況にあるだろう」と語った。

同社は今年、約10人乗りの超中型ジェット機「チャレンジャー」の生産を増やしており、2024年には大型キャビンのグローバル航空機の製造を拡大する予定だ。

同社は、先月認定された主力高級ジェット機「G700」の納入を開始しているライバルのゼネラル・ダイナミクス傘下のガルフストリームからの挑戦に直面している。

ボンバルディアは第1四半期の納入機が20機と、前年同期の22機から減少したが、今年は150~155機の引き渡しが予定されていると述べた。 グローバルよりも価格が安いチャレンジャーに有利な配送構成により、収益は 12% 減少しました。

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