ヴェルディは再び2日間のベルリンの地元交通機関に努力しています
午後3時8分： ベルリンの地方輸送の乗客に再びかなりの制限があります。ヴェルディ連合は、水曜日と木曜日に、ベルリン交通会社（BVG）での次の2日間の警告ストライキを呼びかけました。 「BVGの財務提供は完全に不十分であり、同僚が毎日戦わなければならない大幅な価格上昇を無視しています」と交渉者のジェレミー・アルドは言いました。 2月末のBVGでの以前のストリップは48時間続きました。
繰り返しますが、ほとんどすべてのバス、通り、地下鉄はデポにとどまる可能性があります。これは、BVGとの現在の関税ラウンドでの4番目の産業措置です。今回は、シリーズと地域の交通が再び影響を受けません。路上でいっぱいになり、タクシーや共有サービスなどの代替品に対する高い需要があると予想されます。
BVGは明らかに電話を批判しました。同社は、産業措置の比例性を考慮して法的措置を留保している、と述べた。 「交渉はお互いに近づくことを意味します」とHR Jenny Zeller-Grotheの責任者は言いました。 「今、ヴェルディは、最大の要求をさらに順守するのではなく、主題の妥協案を主題にもたらす番です。ボールはヴェルディにあります。 「
同意またはエスカレーション？公共サービスのために話します
3月14日金曜日、午後6時21分： ドイツ全体の警告ストライキによると、連邦政府と自治体の公共サービスの従業員の団体交渉は、おそらく決定的な第3ラウンドに行きます。今日の時点で、雇用主と組合はポツダムに助言します。 3つの交渉日が最初にスケジュールされます – 月曜日までの延長は除外されていません。公務員協会DBBは、会話に失敗し、紛争のエスカレーションに失敗する直前に警告しました。
交渉は、たとえば管理、保育所、地方輸送、廃棄物会社、下水事業、入浴、またはケア施設で働く250万人以上の従業員の収入と労働時間に関するものです。公務員協会に加えて、ヴェルディ連合は従業員のために交渉しています。彼らは8％の関税増加を求めていますが、1か月あたり少なくとも350ユーロ多くなります。彼らはまた、少なくとも3日間の休日を実施したいと考えています。
BVG関税：Verdiはさらなる行動についてメンバーにインタビューします
3月13日木曜日午後12時37分： ベルリンの交通会社（BVG）での団体交渉紛争に合意することなく、更新された交渉のラウンドの後、兆候に直面します。協議の後、ヴェルディ労働組合は現在、自分のメンバーと一緒に進める方法について助言している、とスポークスマンは言った。したがって、これは金曜日まで実行されるはずです。その後、決定を発表する必要があります。
BVGは、水曜日の最近の講演で別の申し出を発表しました。しかし、合意はありませんでした。来週金曜日の交渉の次のラウンドの前に警告が発生する可能性が高くなります。再び結論がない場合、ヴェルディは永久的なストライキに関する事前投票を開始したいと考えています。
警告ストライク：バスと電車が入っています カッセル まだ
ヘッセの公共サービスは、警告の攻撃の波を続けています。カッセルの乗客は、ヴェルディ連合が仕事を求めた後、すべてのバスと路面電車なしでやらなければなりません。北ヘシアン市では、ヴェルディと警察が完成し、朝の様々な地域の約3,500人の従業員を連邦の関税要求のために獲得しました。
警告ストライキは早朝にそこで始まりました。 Kasseler Verkehrsgesellschaft（KVG）に加えて、カッセルクリニック、都市の清掃、都市のリサイクルセンター、都市の保育所、買いだめ、青少年施設も影響を受けます。
北ライン川全体の効果 – ウェストファリア： 警告ストライク 公共サービスで
04:01 AM： 組合は、水曜日に北ラインヴェストファリアの公共生活の大部分を麻痺させたいと考えています。多くの都市では、路面電車とバスはデポ、デイケアセンター、スイミングプールに残り、ゴミ箱は道端で安定しています。
North Rhine -Westphaliaの「全国的な警告ストライキの日」は、公共サービスでの第3回団体交渉の前の行動のハイライトであるとVerdi Unionは述べた。
「公共サービスの従業員は、私たちの社会のために不可欠な仕事をしている」と、副ヴェルディ地域地区マネージャーNRW、フランク・ベスケは述べた。ノースラインヴェストファリア全体の警告ストライキにより、それらなしでは機能しないものを見せたいと考えています。数千人の従業員がいくつかの都市で集会のために集まるべきです。
ストライキは再び脅迫していますか？ヴェルディとBVGは、第5ラウンドの交渉に会います
3月12日水曜日03:31： ベルリンの交通会社（BVG）での団体交渉紛争では、双方が水曜日の第5ラウンドの交渉のために集まります。雇用主側は、会話について自信を持ってコメントしました。 「統一する意志は顕著です」とBVGの職員ジェニー・ツェラー・グロッテ氏は語った。 「明日はフックを作ることが重要です。」
すでに2月末の交渉の第4ラウンドで、関税当事者が初めて近づいていました。その後、ヴェルディ連合は他の警告ストライキを求めませんでしたが、追加の交渉日を求めました。来週にはさらなる協議が予定されています。それまでは、組合の究極も実行されています。3月21日に合意がない場合、ヴェルディは無期限にストライキを行うことができるように、事前投票を開始したいと考えています。
BVGからの最新のオファーは、30か月の任期で、いくつかの段階で合計425ユーロの関税を増加させることを規定しています。さらに、225ユーロの運転サービスまたは交換手当と、130ユーロのレイヤー手当があるはずです。ヴェルディは、1か月あたり750ユーロ多く、手当の大量を要求しています。組合は、主にベルリンの地元の輸送を警告ストライキで停止させました。
フランクフルト空港で再起動します
05:54： 多数の飛行キャンセルでヴェルディ警告ストライキの後、フランクフルト空港での手術は午前中に再び始まりました。空港の交通管理は、5時以来、飛行操作が正常に始まっていると述べた。空港オペレーターのFraportは、前日に、1日の初めにまだぐらつくことができると発表していました。飛行操作は日中に正規化されます。 1,100を超えるスタートと着陸が計画されており、140,000人以上の乗客を処理する必要があります。フランクフルト空港では、午後11時から午前5時までの夜間飛行禁止があります
月曜日に、ヴェルディ連合は、ドイツの13の大きな空港での警告ストライキで航空交通の大部分を麻痺させました。 1,070のスタートと着陸は、フランクフルトだけで最大のドイツ空港で削除されました。良い120の着陸と配置便のみが行われました。
複数日 警告ストライク ローカルトランスポートから始めます
3月11日火曜日03:31： 公共サービスでのさらなる警告ストライキを考慮して、いくつかのヘシアン都市の地元の公共交通機関の乗客は制限の準備をしなければなりません。今日から、ヴェルディ労働組合は、フランクフルト、ヴィーズバデン、オッフェンバッハの輸送会社で3日間の労働残留を呼びかけました。
カッセル輸送会社での警告ストライキも水曜日（3月12日）に計画されています。同時に、デモンストレーションは日中はフランクフルトで、水曜日にカッセルで計画されています。
市の地方輸送会社Traffiqによると、9つの地下鉄路線と10路線の列の列車は、今日から木曜日までデポに残る可能性があります。
「何よりも、地下鉄の地下鉄の地方輸送ネットワークの「バックボーン」としてのストライキは、多くの乗客を痛々しいほど襲うでしょう」と同社は述べた。 S-Bahn、地域の列車、自治体のフランクフルトバスラインの継続的な旅行のおかげで、Frankfurt Local Transport Networkの代替品が自分自身を提供します。乗客は、運転を開始する前に、推奨されるTraffiqを自分自身に通知する必要があります。
行動の背景は、連邦および自治体の公共サービスにおける団体交渉紛争です。 3月中旬のポツダムでは交渉が続きます。とりわけ、Verdiは8％の量の関税を増加させますが、少なくとも350ユーロが1か月あたり350ユーロ増加し、ストレスと不利な作業のための追加料金が高くなります。
影響を受けた空港：
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