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2025-12-07 08:34:00
シンガポール – 東西線（EWL）のベドック駅とタンピネス駅、タナメラ駅とエクスポ駅間のMRTサービスは、線路の工事とテストが早期に完了したことを受け、予定より1日早く12月8日に再開されます。
当初は10日間のサービス停止の一環として、通常業務は12月9日に再開される予定だった 線路を新しい車両基地に接続します。工事も行われました タナメラ駅の新しいプラットフォーム。
12 月 8 日以降、タナメラからエキスポおよびチャンギ空港に向かう東行き EWL サービスの乗客は、プラットフォーム A で降り、駅のコンコース エリア (旅客サービス センターの階) に下り、その後、上昇してプラットフォーム D に到達する必要があります。
エキスポまたはチャンギ空港からパシル リス方面へ向かう方は、プラットフォーム D で降りて、そのままお進みください。 駅のコンコースまで下り、A ホームに上がって電車に乗ります。
タナメラ駅やシメイ駅など、影響を受けた駅のサービスは、EWLを2026年下半期に運用開始予定の新しい東海岸総合車両基地に接続する工事のため、11月29日から停止された。
電車の運休中は、影響を受けた駅間をシャトルバスが運行した。
LTAによると、EWL列車は車両基地との間で直接移動できるようになり、運行会社はサービスパターンをより適切に調整し、事故に迅速に対応できるようになったという。
車両基地の建設は 2016 年に始まりました。完成すると、この施設は
イーストウェスト、トムソンイーストコースト、ダウンタウンの MRT 路線を運行する電車の停車場とバスの停車場
。
12月5日、LTAは工事が最終段階に入り、EWLのケンバンガン駅とベドック駅での列車の待ち時間が約17分に延長されると発表した。
これは、1 つのプラットフォームが使用されていたためです。
電車やその他のシステムのライブテスト。
新しい線路と、列車や信号、その他のシステムに電力を供給する第三レールでの試験が12月4日に始まった。
11月29日午前1時に始まって以来、LTAとEWL運営会社SMRTのエンジニアや請負業者を含む約880人が24時間体制の作業に携わった。
LTA、SMRT、そしてここのもう一つの鉄道運営会社である SBS トランジットの約 280 人の従業員が毎日、乗客の直行を支援しています。
LTAは投稿の中で、線路の交換とテスト、そして計画閉鎖中の乗客への支援に尽力したチームに感謝の意を表明した。
今回のサービス停止は計画されている3件のうち2件目で、最後の3件目は2026年上半期に予定されている。
2024年12月に最初の運休があり、タナメラ駅とタンピネス駅の間で列車の運行が停止された。
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。サービスが復旧しました
一日前に
予定よりも。
タナメラの新しいプラットフォームにより、最終的にはトムソン・イースト・コースト線(TEL)が2線で運行できるようになる。タナメラ駅とチャンギ空港駅の間の14kmの区間は、将来のチャンギ空港ターミナル5を通過する新しいTEL延伸の一部となる。
TEL の延伸は、新空港ターミナルがオープンする 2030 年代半ばに完了する予定です。
#ベドックからタンピネスタナメラからエキスポまでのMRTサービスが予定より早く12月8日に再開されます