ジャカルタ –
シトロエン工場 西ジャワ州プルワカルタにある工場は、今年の第 2 四半期に操業を開始しました。 まず、この施設では電気自動車のみを生産しています。
シトロエン・インドネシアの最高経営責任者（CEO）タン・キム・ピオー氏は、同党がインドネシアのシトロエン電気自動車が政府から確実に税制上の優遇措置を受けられるよう取り組んでいると述べた。 だからこそ、このプログラムを楽しんでいただくために、車両の組み立ても国内で行うことにこだわっているのです。
「したがって、電気自動車の（輸入）インセンティブを得たいのであれば、インドネシアに工場を建設することを約束しなければなりません。私たちは並行して、今年の工場の操業開始を目標にしています」と、南部のMTハリヨノで会ったタン・キム・ピオー氏は語った。ジャカルタ、木曜日（1/24）。
タン氏は具体的に、シトロエン工場が今年第２四半期から沸騰し始めたと強調した。 しかし、実際には新しい工場を建設するのではなく、インドモービル・グループの生産スペースを傘下の会社として利用した。
「したがって、私たちはプロガドゥンとプルワカルタに2つの生産施設を持っています。したがって、シトロエンに関しては、プルワカルタに焦点を当てます。シトロエンのラインが継続するにつれて、生産能力も増加します」と彼は言いました。
タン氏は、そもそもプルワカルタのシトロエン工場は国内需要のみを目的としていたと説明した。 同党は自国の部隊を海外に輸出する可能性を排除していない。 ただそれは近い将来ではないと彼は言った。
シトロエンインドネシアエクスペリエンスセンター。 写真：セプティアン・ファルハン・ヌルフダ/detik.com
プルワカルタにあるシトロエン工場の生産能力について尋ねられたとき、タン氏は直接説明できなかった。 同氏は、この施設が毎月数千台の車両を生産できることを確認しただけだった。
同氏は、「（シトロエンを除けば）プルワカルタのインドモービル工場は現在、フォルクスワーゲン車のみを生産している。そのため、生産能力を拡大する可能性は非常に高い」と述べた。
現在、シトロエンの電気自動車は依然としてインドとフランスから輸入または完成車（CBU）であることが知られています。 電気製品を現地で組み立てるという彼らの決定は、熱心な企業が免税優遇措置を享受するためにインドネシアに工場を持つことを義務付ける政府の規制から切り離すことはできません。
ビデオ「RI でゲリラを開始、シトロエン車は何台売れましたか?」をご覧ください。
(SFN/RGR)
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#プルワカルタのシトロエン工場が今年稼働開始
2024-01-24 09:44:33