DPPにとって2番目の電気バスモデルとなる。
最初の新しいSOR ENS 12電気バスが木曜日にプラハの公共交通機関で定期運行を開始します。ヴルショヴィツェガレージの責任者、ヴェラ・ココシュコヴァ氏がDeník Zdopravy.czにこのことを認め、運送会社はプレスリリースでこのことを伝えた。
最初の4両はヴルショヴィツェから出発し、213号線の選択されたルートを走行する。最初に注文した18台の電気バスのうち残りの車両はすでにプラハに到着している：12両がヴルショヴィツェ、4両がクリチョフ、2両がホスティヴァシュにある。
DPPは今後数週間で段階的に運用を開始する予定だ。これらは PID グラフィックマニュアルに従って貼り付けられ、チケット販売用のバリデーターが取り付けられ、情報資料が装備されています。
新しい電気バスは、154、159、185、213 号線に徐々に配備され、126、133、173、175 号線にもわずかに導入され、週末にはさらに 124 号線と 207 号線にも導入されます。
DPPにとって2番目の電気バスモデルとなる。シュコダ 36 BB 電気バスは 2022 年から運行されていますが、非常に欠陥があることが判明しました。その操作性は、昨年ピルゼンの修理のためにすべての部品が完全に取り外されてから初めて改善されました。シュコダ電気バスの問題は主にトルコ製のテムサ車体に関係していた。
電気機器を備えたSOR ENS 12電気バスをシュコダ・エレクトリックから最大100台購入するための枠組み契約は、EU近代化基金から8億クローナの協調融資を受けている。
現在納入されている18台に加え、DPPは今年11月にさらに14台を発注した。すべて 2026 年 12 月 15 日までに納品する必要があります。
プラハ行きの電気バスがさらに増えます。 DPP、SOR にバッテリー車両 14 台を発注
民進党によると、廃止される最古のディーゼルバスと同数が電気バスに置き換えられるという。
電気バスには、1 回の充電で最大 100 km の航続距離が保証されているバッテリー、連続充電用の 2 極パンタグラフ、およびケーブル充電用のソケットが搭載されています。納入には、車両の航続距離を監視するシステム、充電制御、火災警報器が含まれます。
バス車両の新しい特徴は、2 つの専用プラットフォームにベビーカーや車椅子での乗車を容易にする 2 番目のスライド ドアの設置です。興味深い機能は、内部を冷暖房するための経済的なヒートポンプです。
ショッピング 2026
来年に向けて、DPP は合計 118 台の新車を発注しており、そのうち 74 台（ほぼ 63%）は完全または部分的に排出ガスを排出しない車両となります。その中には、前述の 14 台の SOR ENS 12 電気バス、2026 年 2 月と 4 月に納入予定の合計 30 台の Bozankaya SNG 12T トロリーバス、および 30 台の Iveco Urbanway Hybrid 18M 連節ハイブリッド バスが含まれます。
さらに、数日前に注文した合計 40 台の新しい Iveco Streetway 18M ディーゼル バスが来年 DPP に到着する予定です。
DPP は Iveco にさらに 40 台のバスを発注した。これまでのところ、ディーゼルの最後の予備契約を利用している。
この車両群は、エアポート エクスプレス ライン用に設計された 3 軸 Iveco Crossway LE 14.5M ディーゼル バス 4 台によっても強化されます。
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#プラハは新型の電気バスを導入している最初のSOR #ENS #12車両が定期運行に入る
2025-12-17 17:34:00