科学＆テクノロジー

プライベートジェットからの二酸化炭素排出量は近年爆発的に増加している

イーロン・マスク氏、2023年に北京でプライベートジェットに搭乗ジェイド・ガオ/-、ゲッティイメージズ経由 研究者らは、この分野からの炭素排出量の暴走を抑制するために、プライベートジェットによる飛行には炭素税の対象となるべきだと述べている。 約26,000機の航空機による1,870万回のフライトの分析によると、民間航空からの排出量は2019年から2023年の間に46％増加した。 航空便は主にレジャー目的で、2022年FIFAワールドカップカタール大会に向けた民間便だけでも1846便あった。その他の人気の目的地には、カンヌ国際映画祭、スーパー ボウル、 ドバイで開催されたCOP28気候会議、ダボスの世界経済フォーラム。南フランス、イビサ、その他のスペインの目的地への旅行は、太陽が照りつける長い週末を求めて飛行機で向かう夏の間にピークに達しました。 「非常に裕福な個人のかなり少数のグループが、そのライフスタイルや投資のために、排出量をかなり急速に押し上げている」と同氏は言う。 ステファン・ゴスリング スウェーデンのリンネ大学にて。 ゲスリング氏は同僚とともに、何百万ものフライトのフライト追跡データを使用して、世界中の民間航空の利用状況を構築しました。 プライベートジェットでの飛行は最も汚染の多い移動手段であり、1回の飛行で平均3.6トンのCO2を排出します。 スウェーデンに住む人の年間二酸化炭素影響に相当。 分析によると、プライベートジェットのほとんどのフライトは短時間であり、全フライトのほぼ半数が500キロメートル未満の距離を飛行していることが判明した。ほとんどは米国とヨーロッパ内にありました。 2023 年のプライベートジェットからの総排出量は 15.6 メガトンの二酸化炭素で、これはタンザニアの年間排出量に相当します。これは2019年の1070万トンから増加している。 成長率は新型コロナウイルス感染症のパンデミックによって歪められた。民間航空とは異なり、 2020年と2021年に厳しく制限された民間航空は2020年に運航便数と排出量がわずかに落ち込んだだけで、翌年には成長に転じた。 データによると、最も広く使用されているプライベートジェットの多くは、テスラのイーロン・マスクCEO、グーグルの元CEOエリック・シュミット、ポップスターのジェイ・Z、タレントのキム・カーダシアンなど、大金持ちのセレブリティが所有しているという。 ウェブサイト「Celebrity Jet」がまとめたもの。 「これは温室効果ガスの生産における不平等に関するものです」と彼は言います。 マーク・マスリン ユニバーシティ・カレッジ・ロンドンにて。 「それは1％ですらありません。指を鳴らしてプライベートジェットを利用するのは世界で最も裕福な0.1％の人々です。」 超富裕層の個人排出量の多さ 個人の排出量削減に対する国民の意欲を損なうリスクがあるとゲスリング氏は言う。 「大富豪が排出量を削減する必要がないのであれば、他の人が排出量を削減する理由はありません。他の人は皆排出量が減っているのですから」と彼は言う。 ゲスリング氏はプライベートジェットの利用に炭素税が適用されることを望んでいる。 「私たちはあらゆるトンに値札を付けることができます [of carbon] それは排出されており、富裕層が自分たちが引き起こしている損害の費用を負担するのが公平であることに誰もが同意すると思います」と彼は言う。 政府がさらに前進することを望む人もいる。 ショーン・カリー キャンペーン団体「ステイ・グラウンデッド」はプライベートジェットの使用を全面禁止することを求めている。 「これらのフライトの約半分は短距離フライトです」と彼は言います。…