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プライベートの身廊アテナ、直感的なマシン、そしてNASAの荷物は、今日月に止まることを試みます

月は、民間企業によって構築された3番目のロボットが今日受け取るものを受け取ります：アテナ。ヒューストンの直観的な機械に拠点を置く会社によって作成されたこの船は、米国や中国などの主要な空間力が目を置いている新しい「約束された土地」である私たちの自然衛星である2番目の会社になります。 現在、ランディングモジュール、アテナと呼ばれるNOVA-C車両、そしてその前身である船に似ています オデュッセウスIM-2ミッションでNASAの商業的なLunar Load Servicesプログラムの一環として飛行しています。これは、民間企業を雇い、代理店の有用な科学的および技術的負荷を月面に運び、土地を準備しています。 アルテミスプログラム宇宙飛行士の月への帰還。 今週の木曜日の18.32スペインの時期に、世界は直感的なマシンが契約を履行できるかどうかを確認します。 Alasageは、ABCからライブ放送され、NASAおよび直感的なマシンチャネルで17.30から放送されます。 ミッションIM-2、6250万ドルの費用で、 2月26日に発売されました NASAケネディのケネディ宇宙センターのファルコン9ロケット。約4。5日間の旅行の後、アテナは月曜日（3月3日）に月の軌道に到着しました。そこでは、ミッションコントロールの宇宙船と直感的な機械オペレーターが、表面への降下のために着陸モジュールを準備し続けました。 操作 時が来たら、アテナはキャリアを通して飛び立つために複雑なダンスを行う必要があります。月の暗い側から、通常の通信の手の届かないところにある着陸モジュールは、降下軌道を点火して軌道を減らし、選択した場所、モンスムトン、南極から約60キロメートルのモンスのムートンに配置します。 この時点で、アテナは着陸するまで自律的に飛行し、画像システムを使用して、その下の土地を分析し、ナビゲーションの決定を下します。通信が回復すると、ブレーキ操作が開始され、宇宙船が月の最終目的地の約1マイル（約1.6キロメートル）離れたところに達するまで、着陸エンジンの速度を下げます。次に、ランディングモジュールは、メインエンジンを使用して垂直位置に配置され、適切かつ正確な着陸場所を決定するために、ハザードの検出と回避の段階を開始します。 次に、アテナは垂直降下相にそれぞれターミナル降下期に入り、表面から約9メートルに達すると、その下落速度が毎秒約3メートルから1秒あたり1メートルまで減少します。端子相の場合、着陸モジュールは内部ガイドのみ（船内カメラなし）に変わり、表面に触れるために最後のメーターを降ります。 散水制度 直感的なマシン 着陸後、直感的なマシンは、ミッションコントローラーが最終チェックを完了するための15秒の確認期間を待っています。すべてが計画どおりに進んだ場合、アテナは月面でその使命を開始します。 着陸場所 アテナの翼のポイントは、人間の技術に到達したことのない月の南極に近い地域であるモンス・ムートンです。そこで彼は、科学者が氷の堆積物がある可能性があるという疑いを証明しようとします。これやその他の資源は、将来の月の集落にとって重要であり、地面に水を利用できるようにすることはかなりのコスト削減を意味する可能性があります（月に水を送ることは重く、したがって、より高価になるため）。さらに、たとえば、ロケット燃料を作るために使用できる水素と酸素に分解される可能性があります。 IM-2などのCLPSミッションを通じて、NASAは月の環境と将来の宇宙飛行士をサポートするための使用をよりよく理解することを期待しています。 IM-2は、月面に存在する水氷やその他の資源を探します。そのすぐ下にあります。 Athenaは、NASAのPolar Resources-1（Prime-1）の氷採掘実験を携帯しており、2つの主要な成分で構成されています。新しい土地（Trides）とLunar Operations Tuservation（MSOLO）の質量分析計を探索するためのーマラティックアイスドリルです。 Tridentは表面に発掘され、Msoloは結果を分析します。 Prime-1は表面下で最大3フィート（1 m）のサンプルを回収して凍結した水を探し、船内の質量分析計を分析して、水氷があるかどうかを判断します。 科学的および数学的なパイオニアであるグレース・ホッパーにちなんで名付けられたグレースと呼ばれる二次宇宙船は、アテネアの着陸場所の1マイル（1.6キロメートル）の半径（1.6キロメートル）の月面に「ジャンプ」し、近くのクレーターの影の中で恒久的にセクションを探索します。このミッションには、コロラドルナ前post基地の会社によって構築されたMini-Arverであるモバイル自動運転調査プラットフォーム（MAPP）も搭載されています。これらの3つのロボットは、Nokia Bell Labsが提供する最初の4G/LTEネットワークであるIM-2の別のペイロードを使用して連絡を取り合っています。 アテナに乗ったもう1つの実験は、レーザーレトレロレクター（LRA）のセットです。これは、エネルギー源や機械的コンポーネントの供給源を必要としないパッシブ技術の実証です。船の外側に固定された8つのミラーは、空港の線路に配置されているリフレクターと同様に、宇宙船に近い宇宙船のナビゲーション参照の手段として、レーザーの反射を証明します。 Athena's Landingモジュールは、日本の会社DymonからYookiと呼ばれる小さな探検家もリリースします。 10日間の実験 着陸後、アテナは月の表面で約10日間動作し、月の夜がムートンに落ち、暗闇（そして極端な寒さ）が宇宙船をつかむまで。しかし、それ以前は、着陸モジュールは、3月14日の月（スペイン語）約8時に、月面の太陽の日食のために地球が太陽に進む方法を目撃します。その後、着陸モジュールのバッテリーが売り切れ、太陽が月の地平線の後ろに置かれると、アテナのミッションは終了します。 ただし、直感的なマシンにはさらに計画があります。同社はすでにより多くのNASA…