新しい電動プジョー E-5008 は、7 人の乗客のための非常に広いスペースと最大 660 km の航続距離を提供します。 プジョーの電気自動車シリーズの最新モデルは、Stellantis STLA Medium プラットフォームの柔軟性を明確に示しており、その拡張構成に基づいた最初のモデルです。 新しい電気自動車は、フランスのソショーにあるプジョーの工場で独占的に製造されます。
幅広い電気モーター
イタリア・オペラの天才ジュゼッペ・ヴェルディの「レクイエム」は、2024年3月23日にリエパーヤで開催される国際スターフェスティバルの閉幕コンサートで上演される。
リエパーヤ地方のTIB
新しい E-5008 はゼロから電気自動車として設計されており、航続距離 500 ～ 660 km のいくつかのゼロエミッション ドライブ バージョンが用意されています (WLTP サイクルの承認が必要です)。
購入者は、157 kW (345 Nm) または 170 kW (345 Nm) の 2 つの単軸駆動バージョンと、2 つの電気モーターを備えた 4 輪駆動モデルから選択できます。 総出力は237kW（フロントアクスル157kW、リアアクスル80kW）で、最大トルクはフロントアクスルでそれぞれ345Nm、リアアクスルで170Nmに達する。
冷却液は走行用バッテリーの温度調節に使用されます。 これにより、超高速充電が可能になるだけでなく、バッテリーの消耗が最適化され、寿命が延びます。 一方、ヒートポンプは、バッテリーのエネルギーを節約しながら、乗員に車室内の快適な温度を提供します。
超高速 DC 充電ステーションでは、新しい E-5008 はモード 4 で最大 160 kW の電力で充電できます。 10分で航続距離を100km延長し、バッテリーを30分で20%から80%まで充電できる。
顧客が完全電気輸送への移行を容易にするために、プジョーはハイブリッド エンジンを搭載した新型 5008 も提供しています。 5008 ハイブリッド 136 e-DCS6 には、新しい 136 馬力ガソリン エンジンと統合電気モーターを備えた 6 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションで構成されるプジョー ハイブリッド 48V システムが含まれています。
走行中に充電されるバッテリーのおかげで、この技術は低回転でのトルクが増加するだけでなく、燃料消費量を最大 15% 削減します。 重要なのは、都市部のサイクルでは、新しい 5008 ハイブリッド 136 e-DCS6 が、最大 50% の時間、100% 電気ゼロエミッション モードで動作できることです。
さらに、新しい 5008 パワートレイン シリーズには、92 kW の電気モーターと 150 馬力の内燃エンジンを組み合わせたプラグイン ハイブリッド エンジン (195 e-DCS7) も含まれています。 大容量の走行用バッテリーにより、100%電気モードで80km以上の走行が可能です。
基礎の改善
新しいモデルのインテリアにおいて、プジョーのデザインチームとエンジニアリングチームは、i-Cockpit® の 3 つの基本要素のうち 2 つを組み合わせることにしました。 つまり、プロジェクション ディスプレイと中央のタッチスクリーンが、フロント パネルの左端からセンター コンソールまで伸びる単一の湾曲した 21 インチ パノラマ パネルに結合されています。
最適な人間工学に基づいて配置された 21 インチのワイドスクリーンは、ドライバーに向かってわずかに凹面になっていますが、同時に助手席の乗員も簡単にアクセスできます。 E-5008 Allure バージョンには、1 つの支点を備えた 2 つの 10 インチ デジタル パネルを備えた新しい PEUGEOT i-Cockpit® が標準装備されているため、21 インチ スクリーンと同じ浮遊効果が得られます。
フロントパネルの中央には、完全にカスタマイズ可能なタッチセンサー式の i-Toggles® ボタンがあります。 E-5008 のドライバーは、電話をかける、最も頻繁に使用する目的地への移動、理想的な温度の設定、お気に入りのラジオ局のオン、等
Allure バージョンには、PEUGEOT i-Connect® システムが標準装備されており、Apple CarPlay および Android Auto ワイヤレス機能との完全な接続をユーザーに提供します。 E-5008 GTには、PEUGEOT i-Connect® Advancedが標準装備されており、トリッププランナー機能を備えた高性能TomTom接続ナビゲーションも含まれています。
プジョー E-5008 には、乗客と車の間の無制限の対話を提供する人工知能アシスタント ChatGPT も搭載されます。 新しいモデルのユーザーが疑問を解決できるように、システムにはすべての内部文書とユーザー マニュアルへの QR コード リンクが含まれています。 システムの更新は、モバイル データ接続を使用して無線で実行されます。
運転支援システム
新しい E-5008 には、オプションで 360° 全方位ビュー システム PEUGEOT VisioPark 360° を装備することができます。 前輪と後輪のできるだけ近くに組み込まれた 4 つのカメラと、車の周囲に配置された 12 個のセンサーのおかげで、車のすぐ近くにある障害物を回避できます。
Drive Assist Plus 2.0 システムは、車のすべてのセンサー (カメラ、レーダーなど) と接続されたナビゲーション システムからの情報を使用して、PEUGEOT E-5008 ドライバーの多車線道路での運転を容易にします。
ストップ＆ゴー機能を備えたアダプティブクルーズコントロールと車線維持アシスタントは、車が車線を逸脱せず、ドライバーが設定した速度を維持するようにE-5008のステアリングと速度を管理します。 半自動車線変更システムは、ドライバーが完全に安全に隣の車線に変更できるように支援します。
制限速度検出器は、道路標識を読み取り、接続されたナビゲーション システムから情報を収集し、速度体制の変化とそれに応じてアダプティブ クルーズ コントロール設定を調整する必要があることをドライバーに警告します。 雨が降っていることを検知した場合でも、システムは走行速度を下げることを推奨します。
家族のための電気自動車
3 列目シートへのアクセスは、片手で 2 列目シートを傾けたり前に動かしたりできるイージー アクセス システムによって非常に便利です。 対応するレバーは背もたれ上部にあります。 3 列目シートは大きくて大きく開くドアと相まって、あらゆる体格の乗員が簡単に乗り降りできます。
新しい E-5008 は、2 ～ 7 つの快適な座席と大きな積載量を備えているため、あらゆるニーズに対応できます。 新型E-5008の荷室容積は、5人乗りの場合で748リットル、7人乗りの場合で259リットル、2列目と3列目の背もたれを倒した状態で、荷物の容量はさらに大きくなる。コンパートメントは1815リットルに達します。
3列目シートの後ろのラゲッジコンパートメントフロアを上げてシートの後ろに垂直に配置することで、荷物用の追加スペースを確保できます。 また、3列目シート下にも約80リットルの収納スペースがあり、スポーツ用品など外から見えないものを収納できます。 このコンパートメントを最適に使用するために、特別な引き出しが付属品として提供されています。 最後に、ラゲッジ コンパートメントへのアクセスを最大限にするために、E-5008 には電動で昇降可能なトランクリッドが装備されています。これは GT バージョンに標準装備されています。
電気自動車は最小限のレベルの振動と騒音を特徴としていますが、E-5008 のキャビン内の音響快適性は、前方に追加の遮音性を備えたサイドウィンドウを取り付けることでさらに向上します。
新しい電気自動車は2024年秋に発売される予定だ。
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#プジョーが新モデルを発表 #7人乗りの電気自動車
2024-03-22 16:04:12