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エアバッグの後、 失敗。 Stellantisグループは数千台の車のリマインダーを開始しました プジョー、シトロエングループの広報担当者はAFPに語った。
2017年から2023年の間に、これらのモデルは、摂取量と排気バルブの開閉を調節するエンジンの重要な要素であるCamshaftチェーンに関連する問題に遭遇します。
636,000台の車両は、フランスやこれらの同じ車両が販売されているヨーロッパ諸国で徐々に想起されます。シトロエンC3、C4、Opel Corsa、Mokka、Peugeot 208、2008、308を含む多数の大規模な放送モデルの小さな1.5 BlueHDIエンジン（「DV5」と呼ばれる）チーム。
Rogneは所有者の間で上昇しました これらの車両の。エンジンのタバコや音がバルブの破損に変身するか、さらに悪いことにエンジンの破損に変身することができました。関係者はメーカーから連絡を受けます。
車両がコンセッションに到着すると、アプリケーションを使用すると、エンジンの騒音に耳を傾けて、カムシャフトを接続する薄いドライブチェーンの摩耗を分析し、早期の摩耗が発生した場合に変更できます。
並行して、Stellantisはこれらのエンジンの保証を最大10年または240,000 kmに拡張しました、とグループはプレスリリースで述べています。
また、すでにCamshaftチェーンの問題に遭遇した顧客は、「ブランドが推奨するガイドラインに準拠している」車両で実行されたメンテナンスと診断が条件で、関連費用の払い戻しを要求することができます。
これらのエンジンとその間 大規模なエアバッグリマインダーStellantisが出会った影の信頼性の問題 近年では。グループの新しいボス アントニオ・フィロサ 車両の品質を優先事項の1つにしました。
#プジョーシトロエンフィアットStellantisはエンジンの問題のために636000台の車を思い出します