ジャカルタ –
電車 プルウォジャヤ 土曜日（2025年10月25日）、56+1/2キロメートルのケドゥンゲデ駅の砲台で脱線したと報告された。この長距離列車の脱線事故は翌日にも影響を及ぼし、多数の列車が衝突した。 ジャカルタ 経験 遅れ または遅延します。
プルウォジャヤ列車脱線事故は土曜日、14.14 WIBに発生しました。 KAI広報担当副社長のアン・プルバ氏は、乗客全員が6台のバスを利用してそれぞれの目的地の駅までスムーズに避難することに成功したと述べた。
以下はプルウォジャヤ列車脱線事故の事実です デチコム:
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1. 7 列車の旅行がキャンセルされました
ジャカルタのPTケレタ・アピ・インドネシア(ペルセロ)運用エリア1は、ブカシ・リージェンシーのケドゥンゲデ駅構内でガンビルとチラチャプを結ぶKA 58Fプルウォジャヤが脱線したため、7本の列車旅行(KA)がキャンセルされたと発表した。 KAIは、この事件の結果、キャンセルと旅行制限があったと述べた。
「この事件の結果、いくつかの長距離列車(KAJJ)と通勤線(CL)の列車旅行がキャンセルと旅行制限に見舞われた」と、KAI Daop 1ジャカルタ広報マネージャーのイクファン・ヘンドリウィントコ氏は日曜日(2025年10月26日)、記者団に語った。
ケドゥンゲデのKA 58Fプルウォジャヤの脱線により列車がキャンセルされました – 2025年10月25日土曜日：
1. KA Purwaja (スタート – チラパップ) → ダウンロード (KDH) – チラパップ (CP) (CP) でのみ動作します。
2. KA Purwojaya (チラチャプ – ガンビル)
3. KA 337 通勤線ジャティルフル → チカンペック (CKP) – チカラン (CKR) 間のみ運行
4. KA 334 通勤線 Walahar → チカラン (CKR) – チカンペック (CKP) 間のみ運行
5. KA 22 アルゴ ムリア (ガンビル – スマラン タワン)
6. KA 19 アルゴ シンドロ (スマラン タワン – ガンビル)
2025 年 10 月 26 日日曜日:
1. ガンビル – スマラン タワンを結ぶ KA 26 アルゴ メルバブ便は欠航します
2. KAIが謝罪
KAI Daop 1 Jakarta広報マネージャーのIxfan Hendriwintoko氏は、プルウォジャヤ列車の脱線事故について謝罪の意を表明した。同氏は、KAIの乗客の快適さのために取り扱いが加速されるだろうと述べた。
「KAIは、ご旅行に影響が生じたお客様に深くお詫びを申し上げます。現在、KAI Daop 1 Jakartaの合同チームが現地での対応を加速させており、路線が速やかに通常に戻り、列車の運行がスムーズに戻れるよう努めております」とイクファン氏は述べた。
イクファン氏は、KAIは今後も顧客の安全、セキュリティ、快適性を優先するとともに、関係者との集中的な調整によりすべての取り扱いプロセスが手順に従って確実に実行されるように努めると述べた。電車の遅延は1時間以上となります サービスの回復。
「KAI Daop 1 Jakartaは、KAIによるアクセスアプリケーション、kai.idページ、またはコンタクトセンター121を介して列車の旅行状況を再度確認し、最新の情報を入手するよう見込み客に呼びかけています」と彼は説明しました。
3. 道はまた越えられる
PT KAIは、ブカシのケドゥンゲデ駅構内の56+1/2キロで脱線したプルウォジャヤ列車全体の避難が完了したと発表した。その地域の鉄道路線も再び横断することができます。
イクファン氏は、列車は55+900キロから56+500キロまで、制限速度、つまり時速10キロで通過できると述べた。同氏は、ガンビル・バンドン駅を結ぶKA 134パラヒャンガンが、鉄道線の避難と修復プロセスの完了が宣言された後、その路線を通過した最初の列車であると述べた。
「我々は、休むことなく働いてくれた現場の職員全員に最大限の感謝の意を表し、避難プロセス中に多くの列車の遅延やキャンセルの影響を受けたすべての顧客に深くお詫びする」とイクファンは書面で、日曜日（2025年10月26日）に述べた。
同氏は、避難プロセスとルートの正常化中に列車の運行に遅れが生じたと述べた。 KAIは、影響を受けたすべての顧客が規定に従って補償を受けたと述べた。
イクファン氏は「多くの顧客が旅行を妨げられたり、遅れたりしていることは理解している。すべての旅行ができるだけ早く通常に戻れるよう引き続き努力する」と述べた。
4. 乗客が旅行をキャンセルする
ガンビルとチラチャプを結ぶプルウォジャヤ列車（KA）がブカシ県のケドゥンゲデ駅構内で脱線し、他の多くの列車が運休した。ガンビル駅では多くの乗客予定者が拘束された。
監視 デチコム 現場では、日曜日（2025年10月26日）午前10時30分頃、ガンビル駅のWIB顧客サービスは潜在的な乗客でいっぱいでした。平均すると、何時間も待っているため、旅行をキャンセルしたいと考えています。
顧客サービス画面では、列が 115 人に達しているように見えます。つまり、この数字は苦情を申し立てたい乗客を示しています。
パパンダヤン列車の乗客予定者であるタタさん（70歳）は、5時30分から待機した後、旅行をキャンセルすることを選択した。彼はほぼ4時間待った後、121番の列に入った。
タタさんはガンビール駅で会った際、「出てはいけないということはない。長い間待たずにまっすぐここに来るだけだ。昨晩11時以来出ていない人もいる」と語った。
待っている間、タタさんはパパンダヤン列車の出発が遅れたという知らせだけを知らされた。しかし、電車がいつ出発するかは、もう遅くなっていたので正確にはわかりませんでした。
「基本的に、ここから情報が得られたら、待ってください、先に進みたい、キャンセルしたい場合は先に進みます。しかし、待っていても、いつになるかわかりません。だから私は選択します」 キャンセル ただ」と彼は説明した。
タタさんは当初、昨日からブカシで列車が脱線したというニュースを知っていた。ただし、問題は昨夜解決されたと推定されています。
「私が最後に受け取った情報は、（墜落事故は）夜が明けたというものでした。だから、問題はないと思っていましたが、まだ問題があることが分かりました。 遅れ これ。 「バスを使ってください。プリマ・ジャサ・バスがあります」と彼は言いました。
5. 休暇時間が短縮されると乗客から苦情が出る
さらに、グヌンジャティ鉄道の乗客予定のダナさん（30）は、目的地行きの列車が運行していないため、キャンセルを決断した。彼は最初から、自分の旅に影響を与える列車脱線問題が起きていることを知りませんでした。
「そうですね、私の電車は9時に来るはずでした。1時間以上待ちました。他の乗客が来るのが見えました」 不機嫌そうなこれは何ですか。最初は思ったのですが、急落していることが判明しました 遅れ ただ、なぜ私たちの車がキャンセルされたのかと尋ねたら、彼はこう言いました」とダナは言いました。
KAIが乗客を別の列車に振り向けようとしたとき、デイナさんは一縷の希望を抱いた。残念ながら、電車はダーナの目的地であるスバンには止まりませんでした。
「まあ、ここに来てキャンセルレターを受け取るつもりです。しかし、突然KAIから、同じ時間に代替列車、アルジュナか何かの列車があると言いました。私たちが行こうとしていた駅だけ、それは止まりませんでした。」と彼が言いました。
現在、ダンナさんは旅行の選択肢として他の駅もチェックしたいと考えています。さもなければ、彼は明日出発するでしょう。
「セネンにあります。私たちの計画ではそこに行く予定でしたが、キャンセルするには時間がかかりすぎます。でも、残念ながら同じです。 遅れ また。まずは確認してみます」と語った。
ダナはこの出来事について非常に残念に思っていることを認めた。彼のたった3日間の休暇は列車脱線事故のせいで無駄になった。
「そうだね。たとえ火曜日まで休みが3日しかないとしても。日曜日に行けなかったら、月曜日に帰って火曜日に戻ってくるのは残念だ」と彼は言った。
6. 電車の遅延により乗客は何時間も待たされる
チルボン行きを希望していた住民のファチミさん（１９）はガンビル駅で３時間近く待っていた。駅の係員に電車がいつ到着するかを何度も尋ねました。
「はい、行ったり来たりして、警官に「何時に行くの？」と3回尋ねました。しかし、確実性もありません。ファチミさんは現場で会った際、「彼が自信がないと言うのはこれが最後だ」と語った。
待っている間、ファチミと妹は屋台の一つで時間を過ごしました。彼らは食事をしながら待っていました。
「まだ待っています、ここで11時からです。ここで食事をしながら妹と一緒に待っていてください」と彼は言いました。
この不確実性のため、ファチミは駅でぶらぶらするしかないと感じています。彼はあまり遠くに置いたら電車が到着してしまうのではないかと心配した。
「私たちもどこにも行くことはできず、ただ待機しているだけです。突然そのようなニュースが入ってくるのが怖いです」と彼は説明した。
次に、ナスムさん（63）と彼の家族は故郷のプルウォケルトに帰りたいと考えていました。しかし、2時間経っても電車がいつ到着するかはまだわかりません。
「まだわかりません。わかりません。予定より1時間待たなければならないと言われました。すでに1時間経過していますが、まだニュースはありません。そうです、1時に出発するべきでした」と彼は言いました。
ナスムは、電車が到着しない場合はキャンセルするだろうと続けた。一方、電車はプルウォケルトに行くために使用される優先交通機関の 1 つです。
「そうですね、キャンセルかどうかは分かりません。待つしかありません。バスを使いたい場合は、すぐではなく午後も同じです。まだそこまでは歩いていませんが、時間がかかります。まずはここで、おそらく3時間かかり、はっきりしない場合は、ただ滞在するつもりです」と彼は言いました。
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2025-10-26 15:10:00
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#ブカシの列車脱線事故でジャカルタからの旅行が遅れた6つの事実