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2024-10-08 23:12:00
より幸せな時代には、タンパからオーランドまでの州間高速道路 4 号線は、ディズニーや同様の楽しいテーマパークに向かう観光客で混雑しています。 フロリダ 追求。しかし火曜日、ほぼ静止状態に近い交通の長い列に深い不吉な予感が漂った。 ハリケーン ミルトン、過去100年以上でタンパ湾を襲う最強の嵐の予報、 メキシコ湾で撹拌された、ターゲットにどんどん近づいていきます。
数十万人のフロリダ住民は、まだ機会があるうちに逃げるよう当局からの緊急警告に耳を傾け、安全な内陸へ向かう途中で追尾に巻き込まれた。小型飛行機が墜落して3人が負傷し、空に飛び立った人もいた。 タンパ 火曜日の朝、逃走を試みるベイ。
マイアミの国立ハリケーンセンターは午前中の勧告で「水曜日の出発を待つのに十分な時間はないだろう」と警告した。
ミルトンズがあったクリアウォーターやセントピーターズバーグなどの沿岸低地地域の避難区域に家を捨てた家族。 高潮 最大 15 フィート (4.5 メートル) の高さでもピークに達する可能性がありましたが、どこに戻るかは不明でした。
しかし、多くの人が費用を負担したように、その場に留まるリスクもある。 ハリケーン ヘレンわずか11日前にフロリダ州のパンハンドルを通ってカロライナ州、そしてその先まで轟音を立てて吹き飛ばされたが、その選択肢はなかった。
ヘレンの死者数を思い出してください。 少なくとも227、タンパ市長のジェーン・キャスターは、できる限り率直に人々に退去を促した。 「何の脚色もせずにこれだけは言えます。避難地域に留まることを選択したら、あなたは死ぬことになります」と彼女はCNNに出演して語った。
彼女の言葉には共鳴があります。フロリダ州の西海岸ではこれまでも同様のことがあり、最近では2022年にハリケーン・イアンがタンパ湾の南を襲い、被害が発生した。 149の命。大多数は高さ 18 フィートの高潮で溺死しました。高潮とは本質的にハリケーンの風が内陸に押し寄せる海水の急流の壁です。 なぜ当局は避難指示を遅らせたのか 上陸前日まで。
多くの人にとって、その呼びかけは遅すぎたため、長い車列に加わることを躊躇したり、資力がなかったりした人々は、その場で避難することを選択した。
燃料市場を追跡するガスバディのデータによると、火曜日午後6時半までに、国内の7,912のガソリンスタンドが「空」の標識を点滅させているガソリンスタンドが増えている。 フロリダ – 全体の約 17.4% – が燃料切れでした。
キンダー・モーガンは、タンパとオーランドの間で精製製品を輸送するセントラル・フロリダ・パイプライン・システムを閉鎖したと、同社が電子メールで送った声明で述べた。同社はタンパにあるすべての燃料配送ターミナルを閉鎖したが、風速が時速55マイルを超えるまでは、トラックがオーランドの卸売ラックから燃料を受け取ることができると予想している。
卸売販売業者マンスフィールドは、風速がその基準値を超えると燃料トラックは安全に配送できないと説明し、風の状況により水曜日までにフロリダ州のすべての燃料配送がほぼ停止すると予想していると述べた。
精製業者CITGOペトロリアムとインフラ・物流業者バックアイ・パートナーズもタンパのターミナルを閉鎖すると両社はロイターに語った。
火曜日には、ハリケーン難民がオーランドのホテルの部屋を満員にし、普段は観光客や大会参加者で占められているか、危険地帯から北か南に向かい、ヘレンの影響を受けていないジョージア州やフロリダ南東部のマイアミ都市圏に向かっていた。
「大会や何かの理由でその地域に入ることができずキャンセルしなければならなかったすべての部屋について、この嵐の影響を受けた人をその部屋に補充しています」とゲストコンタクト担当ディレクターのジェニファー・ライスパーマー氏は言う。オーランドのローゼンセンターホテル、 オーランドセンチネルに語った。
同紙は、タンパからの避難者であるニック・サントスさんに話を聞いた。サントスさんは、妻のタラと子供たち6歳のスカーレットと3歳のコールとともにホテルの割引「遭難料金」を利用していた。
「それは私たちが住んでいる場所での生活の一部ですが、彼らにとっては大きくて恐ろしいことかもしれません」とサントスさんは言い、子供たちを連れて早めに出発し、テーマパークに連れて行った理由を説明した。ディズニーは水曜日午後から少なくとも金曜日までテーマパークを閉鎖すると発表した。
緊急避難所も避難者を受け入れており、火曜日時点でもメキシコ湾岸のいくつかの郡ではまだ空きがあった。
ニュースレタープロモーション後
一方、タンパに戻ると、レンタカー会社は車がなくなり、ガソリンスタンドは燃料がなくなり、多くのスーパーマーケットでは水、ペーパータオル、掃除用品などの雨天時の必需品が売り切れた。
フロリダ州知事ロン・デサンティスは、交通の流れを緩和するために主要高速道路の料金を引き上げ、故障車線の開放を命じた。しかし当局者らは、交通量は通常の150%を超えており、事故により一部のルートが通行止めになっていると述べた。
フロリダ州運輸長官のジャレッド・パーデュー氏は火曜日午前の記者会見で、「残念なことに、嵐が来るたびに交通死亡事故が発生している。人々は出発ギリギリまで待つからだ」と述べた。
火曜日の朝、セントピーターズバーグのダウンタウンにあるアルバート・ウィッテッド空港を離陸した直後、4人と1匹の犬を乗せた小型飛行機がタンパ湾に墜落した。当局によると、乗員らは近くのボートに乗っていた人たちに救助され、3人は病院に運ばれたが命に別状はないという。 タンパベイ・タイムズ紙。飛行機は沈没したと伝えられている。
アナリストらは、300万人以上が暮らすタンパ湾地域(その多くはミルトン級のハリケーンを経験したことがない)が特に脆弱だと懸念している。
「すごい人口ですね。マサチューセッツ工科大学の気象学教授ケリー・エマニュエル氏はこう語った。 AP通信、この嵐を、専門家が長年恐れてきた最悪のシナリオ「ブラック・スワン」と呼んでいる。
「私はいつもタンパが最も心配すべき都市だと思っていました。」
新型コロナウイルス感染症のパンデミック以来、数万人のアメリカ人がこの地域に移住し、2022年から2023年にかけて5万1,622人が新たに居住し、国内で5番目に急成長している大都市圏となった。 米国国勢調査局によると。
アキュウェザーの気象学者らは「早めに避難せよ」というメッセージを強調し、予想される水曜日の夜の上陸前であってもミルトンがタンパ湾地域に「最悪の影響」をもたらす可能性があると警告した。
「高潮が発生し始めるのを待ってから行動を起こす必要はありません。ハリケーン・ヘレンとハリケーン・イアンの際、私たちは避けられる悲劇を数多く見てきました」とアキュウェザーの首席気象学者ジョン・ポーター氏は語った。
「この壊滅的な高潮の危険がある地域から今のうちに退去してください。私たちはそれを非常に懸念しています ハリケーン ミルトン 最も有害なものの一つになる可能性があり、 [costly] フロリダがこれまで見たことのないような嵐だ。」
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