科学＆テクノロジー

フランスでは珍しい前例

7月26日金曜日、SNCF高速鉄道（LGV）で大規模な妨害行為が発生し、80万人以上の乗客に影響が出た。大西洋、北、東への路線に影響を及ぼすこれらの悪質な行為は、オリンピックの公式開始のわずか数時間前に発生した。未だ身元不明の人物が "放火" SNCFは、施設に損傷を与えることはないと保証しており、来週月曜日までは正常に戻らないだろうとすでに予測している。SNCF は昨夜、LGV Atlantique、Nord & Est に影響を及ぼす複数の同時悪意ある行為の被害者となりました。当社の設備に損害を与えるために故意に放火されました。 LGV Sud Est は影響を受けず、悪意のある行為は阻止されました。— SNCFネットワーク (@SNCFReseau) 2024年7月26日SNCF が悪意ある行為や妨害行為に遭遇したのは今回が初めてではない。占領中に SNCF が受けた「鉄道戦争」の後、社会的緊張の状況下で、SNCF のネットワークはその後も何度か攻撃の標的となった。► 1947年の破壊活動1947年、一連の悪質な行為が SNCFネットワーク。 ストライキ中の鉄道労働者による線路上での破壊行為が増加しました。そして大惨事が起きました。1947 年 12 月 3 日、パリ - トゥールコアン間の郵便列車が脱線し、約 20 人が死亡しました。1953年まで続いた捜査では、これらの行為の犯人を正式に特定することはできなかった。しかし、鉄道ストライキによって特徴づけられた緊張した社会的状況は、多くの仮説を生んだ。一方、SNCFは、過去の事件にもかかわらず、線路の監視を十分に強化していなかったとして責任を問われた。►「タルナック事件」2008 年 11 月、組織的とされる一連の破壊行為により、北、東、南東に向かう高速鉄道の運行が中断された。破壊工作員は架空線に鉄筋を設置し、複数の交通妨害を引き起こした。当局は、当時ミシェル・アリオ＝マリーが説明したタルナック集団を、 「無政府自治」その後、ジュリアン・クパ、彼の元パートナーであるイルデュヌ・レヴィ、そしてコレーズ県タルナック村に住む他のメンバーを中心としたグループに疑惑が向けられた。SNCF線路の損傷で起訴された夫婦は最終的に無罪となった。10年間続いたこの裁判では、破壊行為の犯人を確実に特定することができず、 法的大失敗。► 東駅での破壊工作の謎2023年1月、フランス東駅での悪質な行為によりSNCFの交通が深刻な混乱に陥った。約600本の電線が故意に放火され、交通に深刻な影響を及ぼした。当時の運輸大臣は、 クレマン・ボーヌ特定した…