フランコニアの森の「グリーン ベルト」: かつての死の地区でのハイキング

Hそうですね、そうでした。 ここでは、自作の熱気球が 1979 年の月明かりに照らされた 9 月の夜、上空でガスが切れたため茂みに墜落しました。 船には、自由への憧れに駆られて東ドイツから来た2家族が乗っていた。 「私たちは気球飛行について何も知りませんでした」と当時難民だったギュンター・ヴェッツェルは言う。 ナイラからほど近いオーバーフランケン地方のドライグリュンで、69歳の彼は世界的に有名な気球飛行に関する情報を載せた広告欄が目印の場所に戻った。

新しい家で夢が叶うかどうか尋ねられると、彼は淡々とこう尋ねた。 「そうなるだろう」 ギュンター・ヴェッツェル、当時、自動車整備士として再訓練されました。 ディズニー映画『西風とともに』（1982年）では米国スターのボー・ブリッジスが演じ、マイケル・“ブリー”・ハービッグ監督の映画『バルーン』（2018年）ではデヴィッド・クロスが演じた。

本当は、自分の話を売りにして億万長者になるはずだった。 「私たちは愚かなオシスでした」と彼は簡潔に言います。 ドイツの分断は克服されたのか？ 「もちろん、物事が発展していくのは素晴らしいことです。」しかしウェッツェル氏は、「東西の考え方はますます薄れてきていますが、それにはしばらく時間がかかります。」と付け加えました。

「グリーンベルト」は一貫して標識が設置されていない

数十年前にドイツとドイツの国境で死のストリップが走った場所では、ザクセン・バイエルン州のフォークトラント州と国境の間には誘惑がある。 オスト湖 現在、森林、荒野、川、ヒース、低山の風景が混在する「グリーン ベルト」が旅行者を魅了しています。 一番高いところはブロッケンです。

ハイキングジャーナリストのトルステン・ホイヤーは、1,250キロメートルもの長い緑地帯のほとんどを3週間半かけて歩きました。 しかし、55歳の彼はこれを真似することはお勧めしません。「その70パーセントはコンクリートとアスファルトの上にあります。自然は地形を埋め戻しましたが、完全にはそうではありません。」

このルートは東側の柱道をたどります。そこでは東ドイツの国境警備隊が穴の開いたパネルの上を巡回していました。 現在、耐候性の小道沿いのいたるところに緑が生い茂っています。 一方、観光インフラは拡張することができます。 一貫した標識が不足しています。

こんな方におすすめ サイクリスト または 放浪者 したがって、フランコニアの森のように、選択的な発見になります。 バイエルン州とチューリンゲン州が交わる場所。

ベルリンと同様、メドラロイトも分裂していた

死ぬ ザーレ、その後国境の川となり、ゆっくりと流れ、ヒルシュベルクの近くで滑らかな表面になります。 木々や茂みは鏡を浴びています。 カヌー乗りが堰を越えて突進する。 柱道に沿って自転車で走行する人は、コンクリートの広いくぼみに細心の注意を払う必要があります。

林道や道路沿いに メドラロイト 状況が緩和されます。 “小さい ベルリン「アメリカ人が村に電話をかけたんです。 メドラロイトは壁によって分断されていた。 そこにある独独博物館は、ドイツ分断の記念碑であると考えています。 壁の一部、監視塔、有刺鉄線のフェンスには、痛みを伴う記憶の文化が保存されています。

現在美術館の敷地内を歩き回っているブリット・ホーニヒさんは深く感動し、動揺している。 ザクセン州アイレンブルク出身の55歳の男性は、当時小児科看護師として働いていたが、こう語る。 それが私の子供時代、青春時代でした。 彼らが私たちにしたことは全くの狂気でした。「私は毎週そこに行きました。」 ライプツィヒ デモに参加し、壁が崩壊するまで自由のために戦った。」

元国境警察官で現在79歳のオットー・オーダーも現代の証人である。 「そこで世界が終わると思った」と彼はバイエルン側の鉄のカーテンでの自身の活動領域をこう語る。 自費出版した本の中で、彼は難民たちをこう回想している。「私たちの警察署では、まず彼らに乾いた服を着せました。それは国からの費用ではなく、私たちが寄付したものでした。オーダーは「国境常連のテーブル」を組織しています。 、逸話が定期的に紹介される場所が再び復活します。 政権に忠実だった過去の同志が入る余地はない。

ドイツの過去を巡るハイキング

フランケンヴァルト・シュタイグラ – これはフランケンの森にある環状ハイキング コースのネットワークの名前で、そのうちの 3 つはドイツとドイツの過去を物語っています。 ヴェッツシュタインマッハ ヴェーグは長さ 5.3 キロメートルで、ラウエンシュタイン城の下から始まり、テューリンガー ヴァルテまで続いています。 ラッツェンベルクの頂上にある展望塔は、「グリーンベルト」の上に広がる幻想的な玉座です。 117 段の階段を上がると、チューリンゲン・フランケン地方のスレート山脈の森を視線がさまよっていきます。

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その他のトレイルには、カールスグリュンから 16.8 キロメートルの難度の高いグレンツァー ヴェーク コースや、ミトヴィッツから始まる最近開設された緩やかな 10 キロメートルのグリーン ベルト トレイルなどがあります。 途中、小川のせせらぎとカッコーの鳴き声が森に響きます。 石炭シジュウカラが鳴きます。 露のしずくは、草の葉の上に輝く真珠のように横たわっています。 トンボが太陽の下で踊ります。 平和な雰囲気。 まるで何も起こらなかったかのように。

ヒントと情報:

行き方: ベルリンからヒルシュベルクまでは車で約 3 時間半かかります。フランクフルト/マインからもほぼ同じ時間です。 ニュルンベルクからは車で1時間半です。 ドレスデン 2時間くらい。 ヒルシュベルクからメドラロイトまでは約 5 キロ、ナイラまでは 14 キロです。 ミトヴィッツはヒルシュベルクから車で 1 時間です。

ハイキング: 記載されているハイキングコース、レストランや宿泊施設に関する情報は、次のサイトでご覧いただけます。 フランケンヴァルト観光.de。

博物館： 「独独博物館メドラロイト – ドイツ分割記念館」は火曜日から日曜日まで開館しています。 入場料: 4 ユーロ、割引価格 3 ユーロ (翻訳:）。

「グリーンベルト」に関する情報: 環境自然保護連合会にて ドイツ (BUND) 下 bund.net/gruenes-band