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フォードの生産中止となった F-150 ライトニング ピックアップ トラックにはチャンスがなかった – これがその理由です

フォード、全電動F-150ライトニングはもう廃止と発表売上不振が終焉の一因となった同社は代わりにレンジエクステンダーハイブリッドが検討されていると述べているフォードはフルサイズの純粋な電気ピックアップトラックを初めて市場に導入し、意見の対立と財政面での失望を招くテスラやイーロン・マスクをも破った。 サイバートラック。しかし、マスク氏の鋼鉄のボディの主力製品と同じように、F-150 ライティングも失敗に終わった。 売上チャートに火をつける。内燃機関トラックの需要増加とそれに伴う工場生産能力の増加を理由に、数カ月前に純粋な電気ピックアップトラックの生産を無期限に停止した後、フォードは今週、「現行のF-150ライトニングの生産は今年で終了する」と発表した。 あなたは好きかもしれません ブルー・オーバルは、いわばプラグを抜く理由については深く踏み込まず、代わりに長距離電気自動車（EREV）パワートレインを選択する第2世代モデルがパイプラインにあることだけを述べた。この装いでフォードは、次世代ライトニングは純粋な電気で動作し、静かで強力なパフォーマンスを実現するツイン電気モーターの力を利用するが、「推定航続距離700マイル以上を可能にする高出力発電機」を搭載していると述べている。この数字は、重くて高価な F-150 ライトニングが管理できる数字の 2 倍以上であり、おそらくこれが、このモデルが最初から運命づけられた主な理由でした。仕事嫌いのEVはカスタムを惹きつけられない (画像提供: フォード)フォードの電気ピックアップトラックの野望は最初から潰える運命にあった。結局のところ、ピックアップ トラックは、ボートを海岸まで牽引したり、建設資材を積み込んだりするなど、大きな荷物を長距離にわたって運ぶために購入されるのが一般的です。サインアップして、最新ニュース、レビュー、意見、主要なテクノロジー関連情報などを入手してください。理由が何であれ、重量が増えると現代のEVのバッテリーが消耗し、航続距離が大幅に減少しますが、これは北米の消費者が妥協したくないことでした。これに加えて、F-150 ライトニングは当初の計画よりもはるかに高価であり、許容可能な航続距離を確保するために必要な巨大なバッテリー パックの費用は顧客が負担することになりました。フォード・ブルーのアンドリュー・フリック社長は月曜、記者団に対し、「収益の道筋がなくなった大型EVにさらに数十億ドルを投じるのではなく、その資金を収益性の高い分野に振り向けている」と語った。 -。 あなたは好きかもしれません 「米国の消費者ははっきりと発言しており、瞬時のトルクや機動力といった電動化のメリットを求めている。しかし、手頃な価格も求めている」と同氏は付け加えた。また、トランプ政権が新車EVに対する7,500ドルの税額控除を剥奪したことも役に立たず、その結果、完全な嵐が起こり、F-150ライティングやフォードの他の多くの純粋な電気自動車（同様に廃止された欧州向けの商用バンも含む）が消滅した。ロイター フォードは今年、EV事業で2024年の損失とほぼ同じ約50億ドルの損失が見込まれると述べたと報じた。これが同社がガソリンとハイブリッドのパワートレインに軸足を戻す主な理由だ。EVの需要が冷え込むにつれ、その熱気を感じているのはフォードだけではなく、ポルシェも今週、次期スポーツカーのボクスターとケイマンが純粋なEVになると明言していた後、ガソリンエンジンを搭載するように再構成されていると明らかにしたと、同紙が報じた。 自動車。一般的なEVの動きにとっては間違いなく悪いニュースだが、リビアン、テスラ、次期スレートモデルなど、純電気SUVやピックアップを専門とする企業は、フォードのような大手企業が市場から撤退したことを幸運な星に感謝することになるだろう。Google ニュースで TechRadar をフォローしてください そして 私たちを優先情報源として追加してください 専門的なニュース、レビュー、意見をフィードで入手できます。ぜひフォローボタンをクリックしてください！もちろん、次のこともできます TikTokでTechRadarをフォローしてください ニュース、レビュー、開封をビデオ形式で確認し、定期的に最新情報を入手してください。 ワッツアップ あまりにも。 #フォードの生産中止となった #F150 #ライトニング #ピックアップ #トラックにはチャンスがなかった #これがその理由です