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フォード、次期CFOに元Lucid Motors幹部を指名、現チーフを昇格

2022年4月28日、フォードの最高財務責任者であるジョン・ローラー氏と同社オールエレクトリックF-150ライトニングのチーフエンジニアであるリンダ・チャン氏がニューヨーク証券取引所での開会ベルセレモニーに参加。ブレンダン・マクダーミッド | ロイターフォードモーター 金曜日、電気自動車スタートアップの元最高財務責任者に指名 明晰な 現在の最高財務責任者（CFO）の後任には、同社の現在進行中の再建計画を厳密に監督する役職に昇進すると同社は発表した。 プレスリリース。 元Lucid幹部のシェリー・ハウス氏は、まず6月上旬に財務副社長としてフォードに入社する。 リリースによると、彼女はその役職で、2025年初頭までにCFOの役割に移行する予定だという。その間、現最高財務責任者のジョン・ローラー氏は引き続きその職に留まり、副会長に就任して役割を拡大する予定だ。 ローラー氏は2020年10月から最高財務責任者（CFO）を務めている。この間、フォード社が現在の事業の拡大と電気自動車への数十億ドルの投資に取り組む中、フォード社の効率性と収益性を高めるためのフォード+再建計画の構築に貢献した。フォードは長年にわたり、2023年に19億ドルを含む保証費用の高騰に直面してきた。同社は昨年、生産コストや品質問題、その他の業務効率の悪さにより、従来のライバルと比較して年間70億～80億ドルの不利な状況にあると述べた。この動きは、フォードが電気自動車への注力を強化する中で行われた。 自動車メーカーの米国 販売 全ハイブリッド車と全電気自動車の販売増加により、2024年2月の売上高は2023年2月と比べて10.5%増加した。 その結果、完全電気自動車は 81% 増加しました。 「間違いなく、EVはやってくる、EVは未来の一部だ」とローラー氏 CNBCに語った 2月に戻って。それでも、同部門はまだ利益を上げていない。 2月に初めて発表された2024年のガイダンスの一環として、フォードは、 EV事業 今年は50億ドルから55億ドルの損失が見込まれる。 ハウスは昨年12月まで約3年間、ルシッド・モーターズのCFOを務めた。 その間、同社は株式を公開し、高級EVの生産と納入を開始し、米国とサウジアラビアに製造工場を開設した。 彼女は次のような役割も担っています。 アルファベット-支援された自動運転技術企業 Waymo と ゼネラルモーターズ。フォードの社長兼最高経営責任者（CEO）のジム・ファーリー氏はリリースの中で、「収益性の高いEV事業を緊急に構築し、新たな定期的な収益源を生み出し、よりダイナミックで回復力のある会社を作り上げる中で、シェリーはフォードに重要なリーダーシップの側面を加える」と述べた。 フォードは2022年に事業を再編し、 分割する EV と従来の自動車を 2 つの別々のユニットに分割し、成長する EV ビジネスを合理化し、利益を最大化します。CNBC PRO…