フォーシュリーの森の599本の樹木の伐採を許可する県令ラ・ロシェルの指定森林地帯、 今年の11月6日に出版されました。この空港プロジェクトは、森の所有者、地元住民、市民、そして市街区の注目に値するユニークな遺産の消失に広く結集した選挙で選ばれた役人によって数回にわたって争われ、県によって検証され、現在、ラ・ロシェル市長からの最終的な実行許可を待っているところである。 領土の多くの住民が表明したショックと怒りは、今後数日または数週間以内に実行されるであろう虐殺の決定に疑問を投げかけるものではないようだ。🌳 なぜこのプロジェクトが受け入れられないのか
私たちは木材とその生物多様性の虐殺を受け入れません。Bois de la Faucherie は空港近くの 1.5 ヘクタールの敷地にあります。 599本の木の伐採は環境や景観に大きな影響を与える。 このような大規模な伐採は、地元の生物多様性を危険にさらすだけでなく、住民にとって不可欠な緑地、つまり多くの人が感謝し保存したい生態学的肺と生活環境を危険にさらします。私たち、団体、市民、そして集団として構成された選挙で選ばれた役人は、一部の人が避けられないと考えることを拒否します。 航空規制に従うこと、つまり、樹木の数だけでなく、種の豊かさと多様性、そしてそれらが影響を与える生息地によっても計り知れない生物多様性の地域を計画的に破壊することであるが、設計事務所が実施した研究では大幅に過小評価されていた。 2040 年のカーボンニュートラルを目指す地域では、「青い」マイクロフォレストプロジェクトは伐採された木に取って代わるものではありません。この政令の執行の停止、特に保護種の免除の停止を要請し、
- の すべての保護種の追加目録を作成する そして種のすべての生物学的サイクル（四季）にわたって、
- の 冬眠中の殺処分の影響に関する研究を実施する 翼手目（コウモリ）と個体群への影響（保全状態） – 敷地内に存在する、または生物学的循環においてこの敷地を利用しているすべての保護種の保全状態を保証するため（この政令が関係する地域に限定されず、研究範囲を広げる必要がある）、
- の 航空機の軌道を修正するための研究を実施する フォーシュリーの森に影響を与えることなく
12月7日午前11時にフォーシュリーの森に大規模な市民が集まる
会議: フォーシュリーの森、モンシダンからラ・ロシェルへの道トーマス・ブレイル (A69 号線の樹木伐採に反対するハンガー・ストライカー) の出席。このプロジェクトに対する私たちの断固たる反対を表明し、保存すべき生物多様性の宝石を発見します。
📚 いくつかの情報源
●「ラ・ロシェル：フォワ・ド・ラ・フォシュリーの森の大規模伐採にゴーサイン」—Sud Ouest、2025年11月27日。 南西●「理解できない」か「義務的」決定：この空港近くの500本以上の木の伐採を許可する決定で論争 – フランス3ヌーヴェル・アキテーヌ、2025年11月29日 – フランス 3●「フォワ・ド・ラ・フォシュリーの森: ラ・ロシェル空港近くで実際に脅かされている木は何本あるのでしょうか?」 — マ・ヴィ・ロシュレーズ、2025年11月25日。 私のロシェルの人生● フォワ・ド・ラ・フォーシュリーの森における樹木の伐採と生息地の破壊に関する免除要請に関する公開協議 — DREAL Nouvelle-Aquitaine、08/10/2025。 持続可能な開発ニューアキテーヌ
● 私有林 / 機密森林空間での伐採に関する規制 – シャラント海事法 / 森林法における国家サービス。 シャラント＝マリティーム
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