フォルクスワーゲン・ゴルフが50周年を祝う「イタリアンデザインは注目の的だった」

Volkswagen AG初代フォルクスワーゲン ゴルフ

NOS ニュース・ヴァンダーグ、15:47

ちょうど 50 年前、初代フォルクスワーゲン ゴルフがドイツのヴォルフスブルク工場で生産ラインからスタートしました。 何年も経った今でもこの車がこれほど大きな成功を収めているとは誰が想像したでしょうか。 ゴルフは 8 世代にわたって 3,700 万台以上が販売されています。

自動車クラブGTIクラブ・オランダの共同創設者、ピーター・ファン・デル・マーデン氏によると、ゴルフの成功はイタリア人のおかげだという。 「ビートルの成功を追うのは困難だったため、イタリアのデザイナーに良いデザインを生み出すよう求められたのです」とゴルフ愛好家は語る。 NOS ラジオ 1 ニュース

ビートルの丸いフォルムをシャープなラインを持つクルマに置き換えました。 「それは驚くべきことでした。ゴルフにはビートルの後輪駆動の代わりに前輪駆動もありました。これにより室内空間がさらに広くなりました。」

より広い室内空間があれば、すべてが語られます。 ヴァン・デル・マデン氏によると、最初のバージョンでは床に防水シートがなく、小包棚もなく、カウンターが1つしかなかったという。 「当時私も所有していましたが、最初のものは非常にもろかったです。ゴルフ II 以降は特別な洗浄処理が施され、より頑丈になり、実質的に壊れなくなりました。」

フォルクスワーゲンフォルクスワーゲン ゴルフ I のインテリアの豪華版

1974年の初代ゴルフの販売開始は、決して順調ではありませんでした。 最初のバージョンは定期的にリコールされ、ビートルは依然として優れた代替品とみなされていました。 しかし、それはゴルフの成功を妨げるものではありませんでした。 自動車会社によれば、ゴルフはフォルクスワーゲン史上最も成功したクルマであるとのこと。

自動車雑誌『オートウィーク』のジャーナリスト、マーク・クレイバー氏は、ゴルフの成功は車の「クラスレスさ」によるものだと考えている。 「労働者が運転していましたが、弁護士も運転していました。他のブランドにはそんなことはありませんでした。フォードにはそんなことはありませんでしたし、オペルにもカデットやアストラには絶対にありませんでした。これらはまさに労働者の車でした。」

クラベール氏によると、名前を維持することもフォルクスワーゲンの強力な動きだという。 「フォードはエスコートからフォーカスに、オペルはカデットからアストラに変わった。その意味でゴルフは象徴的なクルマだ」と同記者は言う。

GTIは前例のないものだった

クラベール氏によれば、110馬力エンジンを搭載したGTIバージョンの登場は「前例のないものだった」という。 ゴルフ愛好家のファン デル マーデンは、あらゆる世代でドライブしており、少なくとも 5 台を所有しています。 「ゴルフ I は 2 回、第 2 世代も 2 回、そして第 8 世代もすべて GTI です。しかし、お気に入りはやはり初代ゴルフです」と彼は言います。

1974 年から現在までのすべてのゴルフ世代をここで一目で確認できます。

  • フォルクスワーゲンAG

    フォルクスワーゲン ゴルフ I

  • フォルクスワーゲンAG

    フォルクスワーゲン 2代目GTI(1989年)

  • フォルクスワーゲンAG

    フォルクスワーゲン ゴルフ: 3 代目 (1991)

  • フォルクスワーゲンAG

    インテリア フォルクスワーゲン ゴルフ III

  • フォルクスワーゲンAG

    フォルクスワーゲン ゴルフ IV (1997-2003)

  • フォルクスワーゲンAG

    フォルクスワーゲン ゴルフ TSI 5代目

  • フォルクスワーゲンAG

    6代目ゴルフのコンバーチブルバージョン

  • フォルクスワーゲンAG

    フォルクスワーゲン ゴルフ VII (2012-2019)

  • フォルクスワーゲンAG

    8代目フォルクスワーゲン ゴルフ

クラベール氏によると、ゴルフの長年にわたる一貫したデザインも多くの人々にアピールしているという。 「退屈だとレッテルを貼る人もいますが、それが売りでもあります。シンプルさが本物の特徴です。」 特に、フォルクスワーゲンの CEO が 1990 年代頃から美しいインテリアを重視し始めました。

ピアノ:「大衆向けのクラス、当時のCEOはそう呼んでいました。 BMWやメルセデスだけのものではない、美しい素材を使用した美しいインテリア。」 しかし、ゴルフは競合モデルよりもわずかに高価であったにもかかわらず、車は手頃な価格のままであったため、値札はありませんでした。

ゴルフが同じ世代数続くかどうかはまだ分からない。 クラベール自身は、第 8 世代で終わると考えていたが、現在第 9 バージョンが開発中であるという噂を聞いた。

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#フォルクスワーゲンゴルフが50周年を祝うイタリアンデザインは注目の的だった
2024-03-29 14:47:29

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