ほとんどの大手自動車会社がモデルラインにコンバーチブルを持っていたのは、それほど昔のことではありません。 頭上に広がる空を眺めながらのドライブは万人向けではありませんでしたが、工夫があり、屋根のない車は通行人の注目と笑顔を集めました。 しかし、危機の最中に最初に削減の影響を受けたのは、この辺のセグメントだった。
そのため、カルト的なコンバーチブルの大多数が自動車シーンから姿を消し、SUV やあらゆる種類のクロスオーバーのセグメントが優先されるようになりました。 しかし、これら 2 つのカテゴリを組み合わせてみてはいかがでしょうか? 初のSUVカブリオレが登場 レンジローバー イヴォーク (現在は販売されていません)。2019 年に、より人気のあるものが追加されました。 フォルクスワーゲン T-Roc カブリオレ。
屋根のないSUVは、オープンゴルフまたはビートルの間接的な後継者でした。 結局のところ、フォルクスワーゲンコンバーチブルの歴史は非常に多様であり、結局のところ、そのようなバージョンは70年代から80年代の変わり目にすでに初代ゴルフによって提供されていました。
写真: ヤン・マジュルニク
保存状態の良い初代ゴルフ カブリオは、今日では非常に価値のある品の一つです。
論理的には、それは売上を伸ばすものではありませんでしたが、顧客の関心という点ではそれほど悪くはありませんでした。 従来の SUV とともに 2 年前にモデルチェンジを受けた T-Roc Cabrio には、今年だけで 12,000 人の関係者が集まりました。 オープンカーのカテゴリーでより成功を収めているのはミニ カブリオだけですが、ここでも、熟練していない木こりでも他の競合他社を数えることができるということを覚えておく価値があります。
それにもかかわらず、ブランドの経営陣は、ラスベガスで開催された CES フェアで、新世代の T-Roc が頭上に広がる空を見ることはないことを確認しました。 コンバーチブルを狙っていた方はお早めに。 来年には、より現代的な MQB Evo アーキテクチャと多数の機器要素を備えた新世代の登場が期待されるため、注文は今年末に終了する可能性が最も高くなります。
写真: ルカシュ・ククラ
フォルクスワーゲンはおそらく最終的にコンバーチブル（少なくとも燃焼式のもの）を終了する予定であり、結局のところ、次期T-Rocは伝統的なエンジンを搭載した最後の新型フォルクスワーゲンの1台となるはずだ。 同ブランドは、2033 年からはヨーロッパで電気自動車のみを販売することを目指しています。
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#フォルクスワーゲンは救わなければならない #彼らはモデルを埋葬するが誰も悲しまない
2024-01-20 07:00:00