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2024-06-25 22:48:09
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FT の編集者 Roula Khalaf が、この週刊ニュースレターでお気に入りの記事を選びます。
フォルクスワーゲンは、アメリカのEV新興企業リビアンとの提携に最大50億ドルを投資する。ドイツの自動車メーカーがソフトウェアの急速な改良に取り組んでいるため、この高級電気トラックメーカーの株価は35％以上上昇している。
電気トラックやSUVのメーカーとの提携は、テスラや中国のライバルとの高度な競争に直面してフォルクスワーゲンが電気自動車のラインナップを強化しようとしている中で実現した。フォルクスワーゲンの社内ソフトウェア開発会社であるカリアドは製品を予定通りに納品できず、新モデルの発売が遅れている。
50/50の合弁事業に合意すれば、フォルクスワーゲンは自社の車に使用するためにリビアンのEVソフトウェアに「即時アクセス」できるようになる。リビアンと合弁事業への投資額は2024年に20億ドル、2026年までに最大50億ドルに上る。
EVスタートアップ企業は最近、金利の上昇と自社製品に対する需要の予想を下回る結果、資金調達コストの増大に直面しており、車両の開発と生産拡大を継続するために投資を求める企業も出てきている。
「リビアンにとって、これは命綱だ」とSSOレポートの創始者スコット・シャーウッド氏は語った。「彼らは資金力のある投資家がいなかったのだ」
「低価格の中国製EVが欧州に流入することで、フォルクスワーゲンは消滅の危機に瀕するかもしれない」と同氏は付け加えた。「これによりフォルクスワーゲンは米国、そしておそらく欧州でより高級なEVセグメントに足がかりを得ることになる」
2021年11月、電気自動車スタートアップへの熱狂が最高潮に達したとき、 リビアンの時価総額はフォルクスワーゲンを上回った 同社はIPO後、株価が約90パーセント下落した。
もう一つのEVスタートアップ、 フィスカーは先週破産申請した 既存の自動車メーカーからの投資を確保できなかったため、資金が尽きて倒産した同業他社の最新事例となった。
「この提携により、フォルクスワーゲン グループの世界的な展開と規模を通じて、リビアンのソフトウェアとゾーン エレクトロニクス プラットフォームがより広い市場にもたらされ、当社が次世代の車両を市場に投入することになります」と、リビアンの創業者兼最高経営責任者である RJ スカーリンジ氏は X で語った。
リビアンの電気トラックとSUVは高級品で、小売価格は約7万ドル。同社は2024年第1四半期に14億ドル以上の損失を出し、1台あたり3万8000ドル以上の損失を出した。
フォルクスワーゲンはEVへの注力を加速させており、先週、音声アシスタントを通じてすべての電気IDモデルでOpenAIのChatGPTを利用できるようにしたと発表した。
ソフトウェアはフォルクスワーゲンの電気自動車にとって大きな障害として浮上しており、特にBYDやNIOのようなデジタルネイティブの現地ライバルが積極的に市場シェアを獲得している中国ではその傾向が顕著だ。
フォルクスワーゲンからの最初の10億ドルは転換社債の形で提供され、2024年12月にリビアンの株式に転換される。この投資には、企業資本30億ドルと、合弁事業に関連するフォルクスワーゲンからの支払い20億ドルが含まれる。
調査会社CFRAのアナリストらは、四半期あたり約10億ドルという「憂慮すべき」キャッシュバーン率を理由に、リビアンの「売り」評価を維持した。
「重要な疑問は、将来的に継続企業リスクに直面する可能性のある苦戦中のEVメーカーに、なぜVWがこのような投資を行うのかということだ」と同社はメモの中で述べた。「しかし、明らかにVWはリビアンの車両アーキテクチャとソフトウェアへのアクセスに価値を見出している」
#フォルクスワーゲンが最大50億ドルを投資する計画でリヴィアンの株価が急騰