また フォルクスワーゲン は、一部の車の名前に革命を起こす準備ができており、車に明確な名前を付けることに関心のあるメーカーのトレンドに効果的に参入します。 車に与えられた名前の重要性にスポットライトを当てたイタリアの訴訟の後、象徴的なVWブランドの車のすべてを変える可能性のある重要な決定がヴォルフスブルクから下された。
フォルクスワーゲンが社名を変更
実際、ネーミングの世界の混乱にはドイツ人も関与しており、ドイツ人は顧客の意志や要望にますます注意を払うようになっています。 遠くからたくさんのことを目撃した後 アルファロメオ・ミラノの事例について議論ミミット大臣アドルフォ・ウルソとステランティスとの論争の後、フォルクスワーゲンもジュニアに変身した。
彼は論争もなく、大きな騒音もなく、しかし自分の車についていくつかのことを明らかにするという意図でそれを行っています。 実際、最近ではGTのさまざまな略語が車名と並んで表示されています。 GTIも通過します GTX e R. しかし今ではすべてが変わります。
フォルクスワーゲンは、自社モデルの市場での位置付けとブランドの歴史とのつながりを強調することを目的として、 GTXを放棄する、2021 年以降の電動モデルを識別するために使用されます。なぜですか? 最終顧客に固有の名前を持つモデルを提供するには、より明確にする必要があるためです。ただし、会社の範囲と歴史全体に沿ったものです。
GTX に別れを告げ、誰にとっても GTI と R になるでしょう
英国の雑誌オートカーの報道によると、フォルクスワーゲンは、GTX を、そのネーミングの安全な「強力な」要素である象徴的な GTI と R の頭字語に置き換えることを決定しました。 実際、GTI はスポーツカーの中で長年目立ってきましたが、R は最近高性能モデルに採用されています。
GTX は 4 年前、2021 年の ID.4 および ID.5 電気モデルのホット バージョンに初めて使用され、その後、ID.7 と ID.7 を含むダブル電気モーターを備えた ID ファミリ全体に拡張されたため、小さな革命です。たとえ バンID.バズたとえ新しい ID.3 GTX が単一の後部エンジンによって駆動されたとしても。
フォルクスワーゲンのトーマス・シェーファー最高経営責任者（CEO）はオートカーに対し、フォルクスワーゲンのブランドが段階的に廃止されることを認めた。 GTI および R の指定 それは次の高性能電気自動車に起因すると考えられます。 で予想されていた戦略 コンセプトID.GTI 昨年から販売され、2027 年初めに量産モデルとして販売される予定です。
シェーファー氏は、フォルクスワーゲンがGTIブランドの将来を社内で開発中であることを強調し、そのルーツに忠実であり続けることの重要性を繰り返し述べた。
ER はまもなくヴォルフスブルク ブランドのエレクトリック ワールドの一部となるだけでなく、高性能ブランドとして独占的に販売されることになります。 将来のMk9電動ゴルフのRバージョンは2029年頃に予定されているため、ドイツの会社からも確認と日付が到着しました。これは、最も忠実な顧客にますます高性能の車を提供したいと考えているフォルクスワーゲンが完全に受け入れている戦略のもう1つの兆候です。 。
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#フォルクスワーゲンGTXを放棄GTIとRでネーミング革命
2024-05-12 06:00:00