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フォルクスワーゲン、欧州と中国での困難な時期に備える

ポルシェ、ランボルギーニ、アウディを所有する欧州大手メーカーは収益性の改善に苦戦している。 自動車では世界第2位 トヨタの後ろ, フォルクスワーゲンは表彰台の座を維持しましたが、火花を散らすことはありませんでした。 水曜日、2023年の決算発表の際、指導者らは良いニュースにスポットライトを当てようとした。 今年、フォルクスワーゲンは30台の新車を発売する予定だ。 見たことない。 同グループは2023年に前年比10%増の940万台の車を販売した。 売上高も増加しました。 売上高は3,223億ユーロに達し、2022年比15%増となった。しかし、32億ユーロに相当する原材料に対するマイナスのヘッジ効果により、営業利益は226億ユーロとほぼ横ばいとなった。 その結果、グループの営業利益率は1ポイント低下し、7%にとどまった。 よりもはるかに低いパフォーマンス ステラ (12.8%)、マージンのすべてのカテゴリーでチャンピオンですが、 ルノー (7.9%)、その状況は… この記事は購読者向けに予約されています。 まだ 82% を発見する必要があります。 フラッシュセール 12 か月間 €4.49/月 すでに購読していますか? ログイン #フォルクスワーゲン欧州と中国での困難な時期に備える

フォルクスワーゲン、欧州と中国での困難な時期に備える

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2024-03-13 18:23:50

ポルシェ、ランボルギーニ、アウディを所有する欧州大手メーカーは収益性の改善に苦戦している。

自動車では世界第2位 トヨタの後ろ, フォルクスワーゲンは表彰台の座を維持しましたが、火花を散らすことはありませんでした。 水曜日、2023年の決算発表の際、指導者らは良いニュースにスポットライトを当てようとした。 今年、フォルクスワーゲンは30台の新車を発売する予定だ。 見たことない。

同グループは2023年に前年比10%増の940万台の車を販売した。 売上高も増加しました。 売上高は3,223億ユーロに達し、2022年比15%増となった。しかし、32億ユーロに相当する原材料に対するマイナスのヘッジ効果により、営業利益は226億ユーロとほぼ横ばいとなった。

その結果、グループの営業利益率は1ポイント低下し、7%にとどまった。 よりもはるかに低いパフォーマンス ステラ (12.8%)、マージンのすべてのカテゴリーでチャンピオンですが、 ルノー (7.9%)、その状況は…

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執筆者について: nipponese

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