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連邦司法裁判所 ドイツ語は、長いディーゼルゲート事件の中央章を再開し、2021年に元CEOとの取引契約を承認したフォルクスワーゲン議会の決議をキャンセルしました マーティン・ウィンターコーン そして、アウディの元ヘッドと一緒に、 ルパート・スタドラー。
WinterkornはD＆O保険の補償を決定的に支持して、Winterkornが1,120万ユーロとStadler 410万ユーロを支払ったことを条件に、コンセンサスの99％以上で投票された妥協点はありませんでした。その後、Wolfsburgグループにとって300億以上の費用がかかる装備された排出スキャンダルの後、ページをめくるのに公平で便利なソリューションが提示されました。
によると カールスルーエの審査員しかし、株主は完全な認識で審議する立場に置かれませんでした。フォルクスワーゲンは、元マネージャーの資産についての質問を許可せず、他のマネージャーがさらなる責任から解放されたことを明確にしたこともありませんでした。アセンブリの決定を無効にする透明性不足。
この訴訟は、株主協会の控訴を調べるために呼び出された下級裁判所の前に戻ってきます。後者はすぐに、被害を受けた被害と前の指導者に要求された貢献との間の不均衡に争いました。金額は、数十億の罰則と会社が支払った補償と比較して無視できると判断しました。
フォルクスワーゲンメモでは、「有効な」契約の理由は、目標は「再び同じ結果を達成する」ことであると強調しました。言い換えれば、グループは、長期にわたる紛争を再開することなく、責任行動の前線を閉じることができる新しい法的フレームを見つけようとします。
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#フォルクスワーゲンドイツのキャスはディーゼルゲートのケースを再開します
2025-09-30 13:45:00