フェラーリは、貿易紛争と不確実な世界経済にもかかわらず、高速車線で続いています。イタリアの高級自動車メーカーは、四半期の強い数字に驚いており、もう一度彼のブランドの壊れていない魅力を示しました。しかし、レーシングチームはこの高い速度の乗り心地をどのくらい続けることができますか？
制度的信頼と株式リターン
大規模な投資家は馬の馬小屋に依存し続けています：
- 首都側 2025年の第1四半期に彼の立場は大幅に増加しました
- ヴァンガードグループ そして 価格t rowe 2024年末に株式を増やしました
- ノルジュ、ノルウェーの州基金は、2024年の第4四半期に新たに参加しました
同時に、フェラーリは一貫して彼の複数年の株式買い戻しプログラムを実装しています。 7番目のトランシェだけで、666,666の普通株式が買収されました。これは、株式の過小評価に基づいた管理の明確なシグナルです。
金融高性能
2025年第1四半期の数字は明確な言語を話します：
- 販売量： +13％から1791億ユーロ
- ebitda： +14.6％から693百万ユーロ
- 外科的結果： +22.7％から5億4,200万ユーロ
- ネット結果：412ミア。ユーロ
成長は、車両のカスタマイズが高くなり、スポンサーシップとフォーミュラ1からの収益の増加によって促進されました。これは、前年のより良いパフォーマンスの結果です。
関税対立：フルブレーキの代わりにエレガントなシュレンカー
フェラーリは、EU自動車の差し迫った米国の輸入関税を巧みにバイパスできます。一部のモデルは最大10％高価になりますが、すでに輸入された車両や296やSF90などの特定のシリーズの価格は変更されていません。
このリスクにもかかわらず、フェラーリは年間目標に固執します – 収益性が0.5パーセントポイント縮小する可能性がある場合でも。いくつかの高級ブランドしかないパワーパワーのデモンストレーション。
疑問は残っています。フェラーリは彼のリードをポールポジションに留めることができますが、競争は追いつき、世界経済は予測不可能なままですか？いずれにせよ、最近の数と大規模な投資家の信頼は、楽観主義に理由を与えます。
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