科学＆テクノロジー

フェラーリは、新しいフラッグシップ（写真、ビデオ）を紹介しました

今日05:19 - テクノロジーとオートフェラーリは新しい旗艦を紹介しました（写真、ビデオ）新しいFerrari 849 TestarossaがSF90に取って代わり、フラッグシップモデルの役割を果たします。ノベルティには、V8に基づいたハイブリッド発電所があり、二重ターボチャージャーを備えており、3つの電気モーターを使用しています。車は来年から販売され、クーペまたはスパイダーのバージョン（コンバーチブル）で利用可能になります。特性について知られていること車の発電所は、1050馬力の出力を生成します。 SF90ユニットのように見えますが、大幅に変更されました。特に、二重ターボチャージを持つV8の電力のみが830 hpに増加し、電気モーターは218 hpさえ生成します。毎。エンジンには、新しいシリンダーヘッド、卒業コレクター、ターボチャージャーが受けられました。これらのタービンは最大であり、これまでにシリアルフェラーリに設置されたことがあります。 3つの電気モーターのうち2つは、フロントアクスルにあります。また読んでくださいそれらは、アスファルトに最適な接着を確保するために、トルクのベクトル化の機能を順番に実行します。 3番目のモーターは、エンジンとギアボックスの間にあります。プラグインハイブリッドの設置により、7.45 kWhの容量のバッテリーのおかげで、電気突出で最大25キロメートルを克服できます。興味深いことに、電気自動車で849のテスタロッサを使用したい人は、前輪でのみ電力を受け取り、130 km/hの速度によって制限されます。コンパートメントバージョンの0〜100 km/hの加速度は2.2秒、0〜200 km/h-わずか6.3秒です。スパイダーは、重さが増えるため、少し遅くなります。ちなみに、発電所は、フォーミュラ1のような8速のダブルクラッチギアボックスとペアになっています。設計に関しては、新しい849 Testarossaはオリジナルとほとんど類似していません。彼女のスタイルは、多くのレトロ要素を備えたSF90またはSP3デイトナに似ています。機能は、ドアに統合された大きな側面空気の吸気です。車の鼻部分は、1980年代のフェラーリからそのスタイルを借りて、ヘッドライトをつなぐ水平パネルでスタイルを借りました。キャビンには、F80スタイルのギアボックス、物理的なボタンを備えたステアリングホイール、ドライバーのエリアを乗客から分離するコックピット、およびタッチスクリーンがあります。バイヤーは、快適またはレーシングシートを選択できます。モデルのコストは後で宣言されますが、SF90の開始価格（約470,000ドル）よりもはるかに高いと予想されます。間違いに気付いた場合は、必要なテキストを選択してクリックします Ctrl+Enter これを私たちに知らせるために。Finance.ua/すべてのニュース/テクノロジーとオート/フェラーリは新しい旗艦を紹介しました（写真、ビデオ） #フェラーリは新しいフラッグシップ写真ビデオを紹介しました