1708160929
2024-02-17 08:51:36
フィリピン漁民が海上でより多くの時間を過ごせるよう、食料と燃料を届けていたフィリピン船を中国船が追跡 テッド・アルジベ
文字サイズ
日付変更線を修正するための REFILES
フィリピンは土曜日、東南アジア諸国の海岸沖の岩礁で漁民に物資を届けるフィリピン船を繰り返し阻止した後、中国海警局の船が「危険な」操船を行っていると非難した。
この事件は、フィリピン沿岸警備隊が同じ海域で中国漁船に対して同様の告発を行った数日後の木曜日と金曜日に、中国が管理するスカボロー礁付近で発生した。
係争中の南シナ海にある三角形の岩礁と岩が連なるスカボロー礁は、2012年に中国がフィリピンから奪って以来、両国間の火種となっている。
それ以来、中国政府は巡視船を配備しており、マニラ政府は、フィリピン漁船に嫌がらせをし、魚が豊富なラグーンにフィリピン人漁師が到達するのを妨げていると主張している。
最近の事件では、中国海軍の船、中国海警局の船、その他の中国船が、フィリピン漁民に食糧と燃料を運んでいた水産・水産資源局所属のフィリピン船を追跡し、フィリピン漁民が海上でより多くの時間を過ごせるようにした。より大きな獲物を追求します。
AFP特派員と地元複数の報道機関のジャーナリストが3日間の往復でフィリピンのBRPダトゥ・タンブロト号に乗船した。
ダトゥ・タンブロット号と中国海警局の船舶は互いに無線で繰り返し挑発し、双方が相手方の領海を侵犯していると非難した。
中国沿岸警備隊の船舶は4回にわたり、ダトゥ・タンブロト号が浅瀬に近づく際に船首を横切り、その進路を一時停止することで一時的に阻止した。
中国が管理するスカボロー礁テッド・アルジベ付近で、硬質船体インフレータブルボートに乗った中国沿岸警備隊職員（手前左）がフィリピン船（手前右）を追跡する
フィリピン沿岸警備隊のジェイ・タリエラ准将はマニラでの記者会見で、「いかなる船舶も他の船舶の船首を横切ることは非常に危険であるため許可されていない」と語った。
西フィリピン海担当の沿岸警備隊報道官タリエラ氏は、こうした行動は「衝突を引き起こす」可能性があると述べた。
タリエラ氏によると、中国の行動にも関わらず、ダトゥ・タンブロ号は浅瀬から数キロ以内に到達し、2万1000リットル（5550ガロン）のディーゼルとその他の食料を19隻のフィリピン漁船に届けることができたという。
スカボロー礁は、フィリピン本島のルソン島から西に 240 キロメートル (150 マイル) の距離にあり、最も近い中国の主要陸地である海南島からは 900 キロメートル近く離れています。
中国は海のほぼ全域を領有権を主張しており、中国の主張には法的根拠がないとする国際法廷の判決を無視している。
この事件は、昨年、南シナ海の係争中の岩礁周辺で中国とフィリピンが緊迫したにらみ合いを起こし、両国の船舶が衝突したり、中国の船舶がフィリピンの船舶に放水したりするなどの事態が発生した後に起きた。
#フィリピン中国漁船の危険な行為を非難