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2024-10-16 22:30:00
フィリップス66は水曜日、歴史あるウィルミントン地域の製油所複合施設を閉鎖するが、消費者への燃料供給を継続するために州と協力すると発表した。
ロサンゼルス港近くの製油所は2025年第4四半期に操業を停止する予定で、同社はその生産物を「製油ネットワークの内外」の資源、そしてサンフランシスコ湾からの再生可能ディーゼルと持続可能な航空燃料に置き換えると発表した。エリアコンプレックス。
フィリップス 66 の会長兼最高経営責任者（CEO）のマーク・ラッシャー氏は、「フィリップス 66 は今後もカリフォルニアへのサービスに全力で取り組み、商業および顧客を満たすために必要な措置を講じ続ける」と述べた。より幅広いコミュニティ。私たちはこの移行を通じて彼らを支援し、支援するよう努めます。」
同社によると、現在約600人の従業員と300人の請負業者が製油所を運営している。
この製油所複合施設は、ロサンゼルスの南東約 25 マイルにあるウィルミントンとカーソンにある 5 マイル離れた場所にあり、パイプラインで結ばれた 2 つの施設で構成されています。同社のウェブサイトによると、カーソン施設は1923年に建設され、ウィルミントン施設は1919年に建設された。
「電気自動車への移行に伴い需要は減少するため、時間の経過とともに製油所が失われることには疑問の余地はありません。しかし、どの製油所もこれほど早く撤退するとは予想していませんでした」と、同大学の学部長セヴェリン・ボレンスタイン氏は述べた。カリフォルニア大学バークレー校ハース ビジネス スクールのエネルギー研究所。
同氏は、カリフォルニア州は「中期的には」輸入にもっと依存しなければならなくなると述べた。 「州が検討する必要がある対応の一部は、ニーズを満たすのに十分なガソリンを確実に輸入できるようにする方法だと思います。」
フィリップス66は、ロサンゼルス港近くの650エーカーの敷地の将来の用途を検討するために、カテラス開発公社とデカ・コス社と契約を結んだと発表した。
不動産ブローカーのマイク・コンドン・ジュニア氏は、「歴史的にサウスベイの工業用不動産市場は非常に逼迫しており、これにより大量の新たな在庫と生産能力が可能となり、港周辺により多くの倉庫や流通スペースが提供され、市場に貢献するはずだ」と述べた。クッシュマン・アンド・ウェイクフィールド社の彼は、フィリップス 66 の開発パートナーを選択するプロセスの管理を支援しました。
発表は同じ週に行われる ギャビン・ニューサム知事が新しい州法に署名 これにより、規制当局にカリフォルニアの製油会社に在庫を増やすよう要求する権限が与えられ、ガソリン価格の高騰が抑えられる可能性がある。
テキサス州ヒューストンに本拠を置く同社は、気候変動における自社の役割についても論争の的となっており、 象徴的な「76」の標識を撤去 ドジャースタジアムで。
第２四半期、フィリップス６６の純利益は前年同期比４０％減の１０億２０００万ドルとなった。株価は過去６カ月で１７％下落した。水曜日の終値は1％近く上昇し、132.31ドルとなった。
タイムズ紙のスタッフライター、ロジャー・ヴィンセント氏がこのレポートに寄稿した。
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