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ビデオ。 より多くのスペース、よりエコロジー…SNCFが新しいTGVを発表

フランスの鉄道会社SNCFは今週月曜日に発表した。 将来のTGV M列車の塗装、その「未来の列車」は 2025 年後半に期待されています。将来の SNCF 高速列車は現在、ほぼすべて白で、ロゴとドアに赤のタッチが加えられています。 「この列車には本当に顔がある」とSNCF VoyageursのCEOは、フランスの鉄道製造会社アルストムがこの新しい車両のエンジンを製造しているベルフォール(東部)でこの新しい美学を披露しながら叫んだ。国鉄グループ は 35 億ユーロを投じて、現在の TGV よりも座席数が多く、エネルギー消費量が少ないこの列車 115 編成を購入しました。 2025 年と 2026 年に少しずつ納入され、2027 年からは年間 12 基のペースで納入される予定です。TGV M の速度は前世代よりも速くなく、最高時速 320 km です。 「変わるのは場所だ。 同じ長さで 20% 多くのスペースを確保するつもりですが、顧客あたりのスペースも拡大します」と TGV の責任者、アラン・クラコビッチ氏は明かします。 #ビデオ #より多くのスペースよりエコロジーSNCFが新しいTGVを発表

ビデオ。 より多くのスペース、よりエコロジー…SNCFが新しいTGVを発表

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2024-04-30 16:36:48

フランスの鉄道会社SNCFは今週月曜日に発表した。 将来のTGV M列車の塗装、その「未来の列車」は 2025 年後半に期待されています。将来の SNCF 高速列車は現在、ほぼすべて白で、ロゴとドアに赤のタッチが加えられています。 「この列車には本当に顔がある」とSNCF VoyageursのCEOは、フランスの鉄道製造会社アルストムがこの新しい車両のエンジンを製造しているベルフォール(東部)でこの新しい美学を披露しながら叫んだ。

国鉄グループ は 35 億ユーロを投じて、現在の TGV よりも座席数が多く、エネルギー消費量が少ないこの列車 115 編成を購入しました。 2025 年と 2026 年に少しずつ納入され、2027 年からは年間 12 基のペースで納入される予定です。TGV M の速度は前世代よりも速くなく、最高時速 320 km です。 「変わるのは場所だ。 同じ長さで 20% 多くのスペースを確保するつもりですが、顧客あたりのスペースも拡大します」と TGV の責任者、アラン・クラコビッチ氏は明かします。

#ビデオ #より多くのスペースよりエコロジーSNCFが新しいTGVを発表

執筆者について: nipponese

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