「京都は週末にあるので、水曜日以降は夕食をとっていません」
リムダビンのデビューの6年目。昨年3月に100の個人的な勝利を達成した後、彼はルーキーの次の生成リーダーとして成長しており、Gwacheon市場での最初の勝利を達成しました。
彼の徹底的な人種分析と自己管理で有名なLim Da -Binは、1週間以上でなければならない山を持っています。彼の身長は168cmで、競馬を51kgに保ち、レース以外の日であっても約54kgを維持しています。体脂肪率は6%に維持されます。「剣の地獄は、レースごとにライダーを待っています…剣の後でさえ食べることができませんか?」
安全にレースを終了するには、Gyeongjuの後に「完全な剣」と「ポストインスペクション」の数量プロセスを通過する必要があります。ハンディキャップの専門家委員は、競走馬の統計とルールに従って、SO -Caledの体重を調整します。基本的には、基本的にうまくいくという言葉は、基本的に重い経験であり、公正なレースで京定のスリルを増やします。
それは条件に依存しますが、負担の重量は50kgから60kgに付与されます。これは、ライダーとライダーの重量の両方を組み合わせた重量であるため、一般に48 kgから53 kgです。
Gyeongjuの出発の50分前、剣の部屋には緊張した緊張があり、ライダーは着たいすべての機器で規模を拡大しています。体重が少ない場合、問題はありませんが、息をのむような場合、ライダーは朝から水を飲まずに100gさえも下げようとします。そうでない場合、ライダーは体重制御の障害に置き換えられます。これが繰り返される場合、ライダーは通常、プロとして信頼性に襲われた場合でも、適切な体重を維持しようとします。
別の問題は、それが剣全体であるだけでなく、レースの後であっても、第1と5番目に育てられたライダーと審判は残光まで渡されなければならないということです。
通常、14〜24時間後に実際のゲームの直前まで、できるだけ重量を回復するボクシングとレスリングの箱と同じです。
特に、競馬は基本的であり、寒い季節、休日を除き、レースは年間を通して行われるため、極端な自己管理が必要です。
「最後のkgは私のための馬のセクションです。」
リム・ダ・ビンは、最後の1キログラムの前でいつも困難だと感じていると言ったが、「一般の人々がストレスを感じたときに食事を続けることは難しい」と言った。 Lim Da -Binは、通常、ボウリングを楽しんでおり、体重制御が必要なライダーを集めると言いました。
「空腹の食事に行く!健康的なレシピを見つけて健康的な食事をしている」
キム・ヒオ・ジュン、96歳の – は、女性MZライダーとしてファンに愛されているキム・ヒョン・ジュンが、50キログラムのレースマイルを維持しています。 「飢えた食事にはヨーヨーが伴います。」
さらに、キム・ヒョジュンは、「柔術、ランニングなどのグループが楽しむことができるさまざまなスポーツを楽しんでいます。あなたが食事をしていることを願っています。」
一方、8月の後半に競馬の完全な蓄積された声明を開くPark Seoulを走らせましょう。
Kang Seok -bong、スタッフレポーター[email protected]
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