ヒュンダイ コナ試乗

Dヒュンダイ・コナは昨年、ドイツで最も人気のある韓国メーカーの車だった。 新規登録数は 25,979 件で、驚くべきことに 65.5% が純粋な電気製品でした。

次世代SUVは8月に発売され、編集者が動かした電気コナは1か月後に登場する予定だ。 価格は約4万2000ユーロと言われているが、コナの基本価格は2万6900ユーロからとなる。 しかし、1リットルから120馬力は十分でなければなりません。 一方、1.6リッターから198馬力を発生するモデルは37,300ユーロで入手可能で、前輪駆動の代わりに四輪駆動にするとさらに2,050ユーロかかります。

スポーティに見える

別のコナのバリエーションは、141 馬力の 1.6 リッター ハイブリッドで、価格は基本的なセレクト装備で 33,200 ユーロから始まります。 コナの第 2 世代では、特に強力な N モデル (280 馬力) と同様にディーゼル エンジンが廃止されましたが、少なくとも外観に関しては、依然としてスポーティな N-Line が存在します。 全長4.35メートルのコナIIは少なくとも17.5センチメートル成長し、新型キア・ニロも使用する新しいプラットフォームの上に立っています。

ホイールベースは6センチ伸びて2.66メートルとなった。 高さ、幅も若干大きくなりました。 トランク容量は成長の恩恵を受け、92リットル増加して466リットルとなり、後部座席の背もたれを折りたたんだ後の最大容量はほぼ1300リットルになります。

電気コナは前輪駆動車で、48.4 kWh と 65.4 kWh の 2 つのバッテリー サイズが用意されています。 メーカーによれば、小型バッテリーでも約350kmの航続が可能だという。 ここで電気モーターは 156 馬力を発揮します。 より大きなバッテリーには 218 馬力のモーターが搭載されており、航続距離は 500 キロメートルになるはずです。 最大 100 kW で充電できるため、情報によれば、ほぼ空のバッテリーを 40 分で 10 ～ 80 パーセント充電できるということです。 前面の加熱された充電ソケットにより、冬にフラップが凍結するのを防ぐことができます。

インテリアも一新され、ヘッドアップディスプレイも装備される。 カーペットとヘッドライナーはペットボトルをリサイクルして作られ、シートクッションは環境に優しい加工を施したレザーで作られています。 電気コナはチェコ共和国のノショヴィツェで製造されていますが、燃焼モデルは韓国から来ています。