パリ・オルリー空港では土曜と日曜に70%のフライトが欠航、政府は「責任」を求める

2つの組合 航空管制官 英国民間航空総局は木曜日、組合員に対し今週末のストライキを呼びかけました。このストライキの呼びかけを受けて、英国民間航空総局は金曜日、航空会社に対し、土曜日に少し早めにキャンセルしたのに続き、日曜日のパリ・オルリー空港のフライトの70%を予防的にキャンセルするよう要請しました。 「70%割引」 航空運航会社にフライトの予約を依頼する 「26日」を示す 「航空任務指示」 (NOTAM) DGAC が発行します。

オルリー空港から出発する海外領土行きのフライトは、この削減要請の影響を受けない。 「領土の連続性」は、民間航空を指定しています。航空管制官の2番目の代表的な組合であるUnsa-Icna（前回の職業選挙で17％）は、要求のためにストライキを呼びかけました。 「十分な人員配置」彼女によれば、4月末にDGACと主要管制官組合であるSNCTA（投票率60％）の間で締結された協定では保証されていないという。

運輸大臣 パトリス・ヴェルグリエテ 1つの 「嘆かわしい」 このストライキの呼びかけは航空管制官に呼びかけ 「彼らの責任で」。 「私は、多数決の正当性を認めず、乗客に代償を払わせる地方レベルの代理店の行動を非難します。彼らの責任を訴えます。」と大臣は言った。大臣にとって、 「ダイアログソーシャル」 4月末にそれを可能にした 「航空管制の近代化を支援するバランスの取れた合意」。

ストライキ通知は維持

「オルリーのマネージャーたちはケチで安っぽい計算ばかりしており、すぐにチームの人員不足に陥るだろう」は、リーフレットでウンサ・イクナを非難している。労働組合組織によると、4月末に土壇場で署名された合意では、 「人員不足」 彼女によれば、これらは2027年までにオルリーで出現する予定だという。

フランスの航空管制の計画的改革に対する支援措置、特に給与に関するこの合意は、Unsa-Icnaと、4月25日の事前通告ストライキを維持していた第3の代表的労働組合であるUsac-CGTによって拒否された。この運動の結果、フランスとヨーロッパで数千便のフライトがキャンセルされた。オルリーでのUnsa-Icnaの動員と同時に、Usac-CGTは、特に航空管制の弱体化に抗議するため、5月23日から30日までのストライキ通告を提出した。 「領土の郵便」 航空管制改革による連合の計画に従って計画された。