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パリメトロの10行目は、新しいオールの到着の準備のために5月5日から11日まで「一時的に」閉鎖されました

MF19の2025年の秋に到着するために、このメトロラインでいくつかのトラフィックの中断が発表されています。 10行目は、到着の最初の手配を開始してから2年半以上春に脱皮を続けます 新しいMF19メトロの。 「私たちは、いくつかの顔を持つこのラインの本当の変換で、新しい時代に入るつもりです」昨年3月、10行目のディレクターであるボリス・ハードを表明していました。 この軸は、3月17日から4月29日まで、5月5日月曜日から5月11日日曜日までの2回目の閉鎖が施行され、その間にラインが駅D'AusterlitzとDurocステーションの間でのみ動作するように、3月17日から4月29日まで、最初に公開されたサンクラウドに初めて閉鎖されました。ブーローニュへの残りのデュロック線は、一般の人々に閉鎖されたままです。 何を達成するか 「徐々に到着する前の仕事」 提供されているMF19の 「2025年秋」Boris Huardを指定します。ラインのディレクターは、この新しいローリングストックを歓迎した最初の人であることを歓迎します。しかし、最初のオールが予想される場合 「2025年の秋」2027年の終わりまで、30の新しいMF19列車が改革の準備ができているMF67列車に取って代わりました。一方、ユーザーは生きます 「多様性の時代」。 読んでください 「巨大な不足」：公共交通機関で詐欺を止めるのが難しい戦い 「テストを強化する」 「ラインが準備されてから2年半以上経ちました。インフラストラクチャと地下環境をこれらの新しい列車の到着に適応させる必要がありました」専門家を続けます。主に昨年の夜に行われた非常に多くの作業が行われました。 「操業中」et 「旅行者サービスに影響を与えることなく」。しかし、それは十分ではありません "エンゲージメントを持っている」 秋にMF19を歓迎します。そのためには、必要です「時間振幅を増やす」 との「動的テストを強化する」旅行者のない実際の条件で、これは 「技術的およびセキュリティ上の理由から」RATPの強調。最初の閉鎖シーケンスにより、この新しい列車は公式の承認を得ることができました。 2番目のシーケンス - 5月5日から11日まで - は、SO -CALLEDサイトの実現に専念しています "遺産"。これらは、Javel-AndréCitroënステーション、Porte D'Auteuil、Michel-ange Molitor、Boulogne-JeanJaurèsで計画されているメンテナンス作業です。その中には、Auxeuilのドアデバイスの更新、Javelでの排水システムのメンテナンス、またはBoulogne-JeanJaurèsとMichelango Molitorの間のレールの更新があります。これらの日付では、すべての閉じたステーションで停止する代替バスがセットアップされます 「旅行者が10行目にできるだけ近くに移動し続けることを可能にするために」RATPを提供します。 「MF19であるこれらの壮大な列車に旅行者を歓迎することができるという本当の焦りがあります」Boris Huardは、毎年この軸を頻繁に頻繁に頻繁に訪れている4400万人以上のユーザーが思い出します。行 「ほぼ100％パリの顔がいくつかある」 彼は、観光客が観光客と、パルク・デ・プリンセスに行くスポーツイベントの観客、またはそれに隣接する学部とグランデスécolesの学生の両方を通過する観光客を強調するのが好きです。また "不可欠"…