ジャカルタ –
政府は近々、補助金付き燃料の使用を制限する予定です。近い将来、補助金付き燃料の制限が施行されるとの報道があります。制限の 1 つは、パジェロ スポーツやフォーチュナーなどの自家用車に補助金付きディーゼル燃料を給油することを禁止することです。
補助金付き燃料の制限は、補助金の配分をより的確にするために実施される。アリフィン・タスリフ氏は、エネルギー鉱物資源大臣（ESDM）在任中、党は補助金付き燃料の制限を実施する前に社会化を実施すると述べていた。
「9月1日（補助金付き燃料制限が適用される）には、まず広報活動を行わなければならない」とアリフィン氏は語ったと伝えられている。 CNBCインドネシア。
広告
スクロールしてコンテンツを続ける
同氏によると、同党は補助金付き燃料の使用資格を引き続き有する車両の基準を準備中だという。「はい、準備中です。後でそれについて話すのは私ではありません。はい、両方（パータライトと補助金付きソーラー）です」と同氏は述べた。
エネルギー鉱物資源省のダダン・クスディアナ事務総長は、トヨタ・フォーチュナーや三菱・パジェロ・スポーツなどの車に補助金付き燃料を充填することが禁止されると述べた。同氏によると、両車は補助金付き燃料の購入に適していないという。
「パジェロとフォーチュナーは買う価値があると思いますか？ 良い車にも思えます」とダダンさんは言う。
ダダン氏は、政府が補助金を受ける燃料使用者の基準を厳格化すると主張した。そのため、同氏の政党は、政府が発表する最新の規制を社会に浸透させるためのさまざまなプログラムを準備している。
「はい（補助金を受ける燃料使用者の基準）は議論されており、議論はほぼ終了しています。これは調整大臣（経済問題担当）の調整会議で議論され、その際に調整大臣（アイルランガ・ハルタルト）が説明をしました」と彼は付け加えた。
detikOto が三菱のマニュアルから引用したところによると、2022 年型パジェロ スポーツではセタン価 51 以上の燃料の使用が推奨されています。また、燃料の硫黄含有量は 50 ppm 未満でなければならないことにも注意してください。
「推奨よりも低品質のディーゼル燃料を使用すると、排気ガスだけでなく、エンジンの性能や耐久性にも悪影響を与える可能性があります」とパジェロ スポーツのマニュアルには記載されています。
次に、フォーチュナーモデルでは、ディーゼルエンジンの場合、硫黄含有量が50ppm以下の燃料の使用が推奨されています。セタン価は48以上です。
セタン価 48 の燃料は、バイオソーラー タイプで見つけることができます。ただし、硫黄含有量について言えば、それでもかなり高いです。detikcom の記録によると、バイオソーラーの最大硫黄含有量は 2,500 ppm に達する可能性があります。一方、Euro4 モデルの硫黄含有量は 50 ppm であると記載されています。
硫黄含有量が 50 ppm (Euro4 に相当) の燃料は、Pertamina Dex タイプで見つけることができます。Shell には、V-Power Diesel タイプで硫黄含有量が 10 ppm という超低硫黄の燃料もあります。Pertamina Dex にも、硫黄含有量が 10 ppm という低硫黄タイプがあることが知られています。
(rgr/ドライ)
1724719369
#パジェロ #スポーツ #フォーチュナー補助金付きディーゼル燃料の飲用禁止まもなく有効
2024-08-27 00:01:36