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パイプラインの25億ドルの開発|オタゴデイリータイムズオンラインニュース

サウスランドは、オーストラリア最大の産業開発と新しい内陸港の立ち上げにより、数十億ドルの物流と製造革命の中心になる予定です。 Invercargill近くの25億ドルの513ha Awarua Quadrantプロジェクトは、Milburnの専用内陸港にリンクされ、複数の港に直接アクセスできる大容量輸出回廊を作成します。 Calder Stewartが先頭に立っているこのプロジェクトは、ニュージーランドの貨物と産業景観を再構築することが期待されており、南島の長期的な経済、物流、雇用給付を提供します。 Calder Stewartの土地と配達マネージャーのマークジョンストンは、統合ネットワークが国の貨物インフラストラクチャを「将来的に維持し、変革」すると同時に、この地域に大規模なクリーンテクノロジーで高度な製造業を惹きつけると述べました。 「これらは単なる地域プロジェクトではなく、全国的に重要なインフラ投資です」とジョンストン氏は言いました。 「彼らは一度に複数の問題を解決します - 産業の成長、貨物の回復力、エネルギー安全保障、地域開発。」 「南島の貨物の80%がサウスランドで始まっています。」 ジョンストン氏は、それが大規模な物流と産業地区の論理的基盤となったと述べた。 この開発により、商品を北に移動させるための合理化された廊下がダニーデン以上に移動し、効率を高め、都市輸送システムの過剰に依存します。 「ミルバーンとアワルアは2つのサイトだけではありません。それらは単一の統合されたソリューションの一部です」とジョンストン氏は説明しました。 「Awaruaはボリュームを生成し、Milburnはステージングエリアとして機能し、鉄道による数百の輸送コンテナの動きを船舶のスケジュールと合わせます。」 また、このプロジェクトは、既存のコンテナターミナルでの混雑を緩和することも期待されています。その多くは、より大きな船舶と貨物量の増加により、容量の問題に苦しんでいます。 完全に開発されると、Awaruaは年間最大200,000トンの貨物を処理できます。これは、約15,000の容器に相当します。その規模は、内陸港戦略の重要性を強化した、とジョンストン氏は述べた。 南島下部のカルダー・スチュワートのビジネス開発マネージャーであるジョン・ダーシーは、アワルアサイトは、高出力のフードプロセッサ、上級メーカー、クリーンテクノロジー輸出業者を地域に引き付けることにより、サウスランドを伝統的に主要なセクターの経済から高価値の工業生産にシフトするように設計されていると述べました。 偉大な南部の最高経営責任者であるChami Abeysingheは、提案された開発がこの地域の長期計画の基礎になる可能性があると述べました。 「Awarua Quadrantは、経済を多様化し、価値の高い産業を引き付けるため、サウスランドに必要な能力を提供する可能性があります。 彼女はまた、サウスランドがビジネスのために開かれており、イノベーション主導の産業を可能にすることにコミットしていることは投資家にとっても強いシグナルであると述べた。 「これは、地域の経済発展が大胆な民間部門の野望と一致するときのように見えるものです」と彼女は言いました。 [email protected] #パイプラインの25億ドルの開発オタゴデイリータイムズオンラインニュース

パイプラインの25億ドルの開発|オタゴデイリータイムズオンラインニュース

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2025-06-23 16:35:00
サウスランドは、オーストラリア最大の産業開発と新しい内陸港の立ち上げにより、数十億ドルの物流と製造革命の中心になる予定です。

Invercargill近くの25億ドルの513ha Awarua Quadrantプロジェクトは、Milburnの専用内陸港にリンクされ、複数の港に直接アクセスできる大容量輸出回廊を作成します。

Calder Stewartが先頭に立っているこのプロジェクトは、ニュージーランドの貨物と産業景観を再構築することが期待されており、南島の長期的な経済、物流、雇用給付を提供します。

Calder Stewartの土地と配達マネージャーのマークジョンストンは、統合ネットワークが国の貨物インフラストラクチャを「将来的に維持し、変革」すると同時に、この地域に大規模なクリーンテクノロジーで高度な製造業を惹きつけると述べました。

「これらは単なる地域プロジェクトではなく、全国的に重要なインフラ投資です」とジョンストン氏は言いました。

「彼らは一度に複数の問題を解決します – 産業の成長、貨物の回復力、エネルギー安全保障、地域開発。」

「南島の貨物の80%がサウスランドで始まっています。」

ジョンストン氏は、それが大規模な物流と産業地区の論理的基盤となったと述べた。

この開発により、商品を北に移動させるための合理化された廊下がダニーデン以上に移動し、効率を高め、都市輸送システムの過剰に依存します。

「ミルバーンとアワルアは2つのサイトだけではありません。それらは単一の統合されたソリューションの一部です」とジョンストン氏は説明しました。

「Awaruaはボリュームを生成し、Milburnはステージングエリアとして機能し、鉄道による数百の輸送コンテナの動きを船舶のスケジュールと合わせます。」

また、このプロジェクトは、既存のコンテナターミナルでの混雑を緩和することも期待されています。その多くは、より大きな船舶と貨物量の増加により、容量の問題に苦しんでいます。

完全に開発されると、Awaruaは年間最大200,000トンの貨物を処理できます。これは、約15,000の容器に相当します。その規模は、内陸港戦略の重要性を強化した、とジョンストン氏は述べた。

南島下部のカルダー・スチュワートのビジネス開発マネージャーであるジョン・ダーシーは、アワルアサイトは、高出力のフードプロセッサ、上級メーカー、クリーンテクノロジー輸出業者を地域に引き付けることにより、サウスランドを伝統的に主要なセクターの経済から高価値の工業生産にシフトするように設計されていると述べました。

偉大な南部の最高経営責任者であるChami Abeysingheは、提案された開発がこの地域の長期計画の基礎になる可能性があると述べました。

「Awarua Quadrantは、経済を多様化し、価値の高い産業を引き付けるため、サウスランドに必要な能力を提供する可能性があります。

彼女はまた、サウスランドがビジネスのために開かれており、イノベーション主導の産業を可能にすることにコミットしていることは投資家にとっても強いシグナルであると述べた。

「これは、地域の経済発展が大胆な民間部門の野望と一致するときのように見えるものです」と彼女は言いました。

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執筆者について: nipponese

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