日本語版
最新ニュース
科学&テクノロジー

バーニー・エククレストンのフォーミュラワンカーコレクションは、レッドブルの相続人に記録破りの合計で販売されています

Bernie Ecclestoneは、約50億ポンドの価値があると考えられている歴史的なグランプリとフォーミュラワンの有名な艦隊を処分することで、記録的な販売を達成しました。 50年にわたってこれらの車両を蓄積した94歳の元フォーミュラワンスプレモは、69台のコレクション全体を故レッドブルの創設者の息子であるマークメイシッツに販売しました。 Dietrich Mateschitz。 32歳のMateschitzは、昨年10月に世界的なエネルギードリンク帝国の49%を継承し、近い将来に公開視聴のためにコレクションを開く予定であることを確認しました。財務の詳細は秘密のままですが、この取引はコレクターの自動車市場でこれまでで最も価値のある取引を表すと言われています。 非常に貴重な展示の中には、かつて世界チャンピオンのマイク・ホーソーン、ニキ・ラウダ、マイケル・シューマッハが競ったフェラーリと、ネルソン・ピケ、カルロス・ペース、ラウダ自身が操縦した多くのブラバム・カーがレースされていました。ラインナップには、1978年のスウェーデングランプリでの勝利で一度だけ競争した象徴的な1回限りのBrabham-Alfa Romeo BT46B「ファンカー」も含まれています。 販売を管理したブローカーのトム・ハートリーJNRによると、規模と価値の点で「これに近い」というクラシックカーのトランザクションはありませんでした。彼は、2つのソブリンウェルスファンドを含む世界中の潜在的なバイヤーからの関心があることを明らかにしましたが、エクレストンはMatesChitzを特に好むことを指摘しました。 エクレストンは2023年後半に彼がコレクションを販売することを発表していましたが、彼の決定は彼の最近の法的問題とは無関係であると強調しました。詐欺に対する有罪の嘆願に続いて、4億ポンド以上の信託を宣言できなかったため、彼はを含む和解に達しました HM収益と税関への支払いを記録します 17か月の刑務所刑期。それにもかかわらず、エクレストンは、これらの状況は大切な車を手放す意欲に影響を与えないと主張した。 Hartley JNRは、Ecclestoneのユニークで個人的に交渉されたアプローチが、オークションでよく見られる予測不可能な要素から解放された最適な結果を確保するのに役立つことを確認しました。彼は、各車のレースの歴史とシャーシの詳細を検証するためにフェラーリのアーカイブを精査することを含む、販売の背後にある広範な研究努力を称賛しました。 Dietrich Mateschitzの息子であるMateschitzは、Ecclestoneがそのような歴史的に重要な機械を彼に任せたことを喜んで表明しました。彼はコレクションを維持し拡張することを約束しており、それがオーストリアで展示され、国内のレッドブルのルーツを反映することが広く期待されています。 エクレストンは、彼の側で、この象徴的なフォーミュラワン車が深刻なモーターレース愛好家のスチュワードシップの下にとどまることに満足を表明し、満足を表明しました。この取引は迅速に確定されましたが、業界関係者は、予見可能な将来の大きさや名声の観点から改善される可能性は低いと考えています。 ジェイミーヤング JamieはBusiness Mattersの上級記者であり、英国中小企業のビジネスレポートで10年以上の経験をもたらしています。ジェイミーは経営管理の学位を取得し、業界会議やワークショップに定期的に参加しています。最新のビジネス開発について報告しないとき、ジェイミーは、次世代のビジネスリーダーを刺激するために、有望なジャーナリストや起業家を指導することに情熱を傾けています。 #バーニーエククレストンのフォーミュラワンカーコレクションはレッドブルの相続人に記録破りの合計で販売されています

バーニー・エククレストンのフォーミュラワンカーコレクションは、レッドブルの相続人に記録破りの合計で販売されています

1741559590
2025-03-08 10:18:00

Bernie Ecclestoneは、約50億ポンドの価値があると考えられている歴史的なグランプリとフォーミュラワンの有名な艦隊を処分することで、記録的な販売を達成しました。

50年にわたってこれらの車両を蓄積した94歳の元フォーミュラワンスプレモは、69台のコレクション全体を故レッドブルの創設者の息子であるマークメイシッツに販売しました。 Dietrich Mateschitz

32歳のMateschitzは、昨年10月に世界的なエネルギードリンク帝国の49%を継承し、近い将来に公開視聴のためにコレクションを開く予定であることを確認しました。財務の詳細は秘密のままですが、この取引はコレクターの自動車市場でこれまでで最も価値のある取引を表すと言われています。

非常に貴重な展示の中には、かつて世界チャンピオンのマイク・ホーソーン、ニキ・ラウダ、マイケル・シューマッハが競ったフェラーリと、ネルソン・ピケ、カルロス・ペース、ラウダ自身が操縦した多くのブラバム・カーがレースされていました。ラインナップには、1978年のスウェーデングランプリでの勝利で一度だけ競争した象徴的な1回限りのBrabham-Alfa Romeo BT46B「ファンカー」も含まれています。

販売を管理したブローカーのトム・ハートリーJNRによると、規模と価値の点で「これに近い」というクラシックカーのトランザクションはありませんでした。彼は、2つのソブリンウェルスファンドを含む世界中の潜在的なバイヤーからの関心があることを明らかにしましたが、エクレストンはMatesChitzを特に好むことを指摘しました。

エクレストンは2023年後半に彼がコレクションを販売することを発表していましたが、彼の決定は彼の最近の法的問題とは無関係であると強調しました。詐欺に対する有罪の嘆願に続いて、4億ポンド以上の信託を宣言できなかったため、彼はを含む和解に達しました HM収益と税関への支払いを記録します 17か月の刑務所刑期。それにもかかわらず、エクレストンは、これらの状況は大切な車を手放す意欲に影響を与えないと主張した。

Hartley JNRは、Ecclestoneのユニークで個人的に交渉されたアプローチが、オークションでよく見られる予測不可能な要素から解放された最適な結果を確保するのに役立つことを確認しました。彼は、各車のレースの歴史とシャーシの詳細を検証するためにフェラーリのアーカイブを精査することを含む、販売の背後にある広範な研究努力を称賛しました。

Dietrich Mateschitzの息子であるMateschitzは、Ecclestoneがそのような歴史的に重要な機械を彼に任せたことを喜んで表明しました。彼はコレクションを維持し拡張することを約束しており、それがオーストリアで展示され、国内のレッドブルのルーツを反映することが広く期待されています。

エクレストンは、彼の側で、この象徴的なフォーミュラワン車が深刻なモーターレース愛好家のスチュワードシップの下にとどまることに満足を表明し、満足を表明しました。この取引は迅速に確定されましたが、業界関係者は、予見可能な将来の大きさや名声の観点から改善される可能性は低いと考えています。


ジェイミーヤング

JamieはBusiness Mattersの上級記者であり、英国中小企業のビジネスレポートで10年以上の経験をもたらしています。ジェイミーは経営管理の学位を取得し、業界会議やワークショップに定期的に参加しています。最新のビジネス開発について報告しないとき、ジェイミーは、次世代のビジネスリーダーを刺激するために、有望なジャーナリストや起業家を指導することに情熱を傾けています。

#バーニーエククレストンのフォーミュラワンカーコレクションはレッドブルの相続人に記録破りの合計で販売されています

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。