バッファロー・ビルの灌漑事故の地理

19 世紀末、「バッファロー ビル」として広く知られるウィリアム フレデリック コーディは、アメリカ西部をロマンチックに描いた「ワイルド ウェスト ショー」でアメリカとヨーロッパを巡回し、世界的な有名人になりました。 ツアーショーの前、コーディはカンザスパシフィック鉄道の建設中に鉄道労働者に食事を与えるためにバッファローを狩る技術で悪名を轟かせていました。 彼の「ワイルド ウェスト ショー」は彼の名声を確固たるものにし、イギリスのビクトリア女王の前でパフォーマンスを披露し、ローマ法王に謁見することができました。 1892 年からヨーロッパ旅行は 10 年間中断され、アメリカに戻りました。

1890 年代半ば、コーディはワイオミング州の成長に財政的に投資することを決意しました。当時、ワイオミング州は 1890 年に正式に連邦への加盟を認められた、真新しい州でした。ホルトの 1883 年に作成されたワイオミング州の地図 (以下を参照) が役に立ちます。ワイオミング州が正式に州入りするまでの 10 年間にどのように描写されていたのかを理解してください。 1868 年から 1890 年にかけて、ワイオミング州はワイオミング準州として組織され、最終的に州と同じ境界線を持ちました。

州の北西の隅にはイエローストーン国立公園があります。 ワイオミング州が州に昇格するずっと前の 1872 年に、すでにこの国で最初の国立公園として設立されていました。 公園の東にはアブサロカがあります 地図上では「ショショーニ山脈」とマークされている山脈。 よく見ると、それらの山々の東端にシダー山がマークされているのがわかります。 シダー マウンテンの少し東に、コーディが後にワイオミング州コーディの同名の町を設立する場所があります。

地図上でシーダー マウンテンを過ぎてコーディの将来の予定地に向かって走っているのが、スティンキング ウォーター川 (後にショショーン川と改名) です。 「臭い水」川は、この地域を説明する地図上で目にする多くのネガティブな響きの地名や説明の最初の部分にすぎません。現在ビッグホーン盆地として知られる川のすぐ北の地域は、「不毛の平原」としてマークされています。 、東には「悪い土地」、南には「壊れた開けた国」があります。 さらに南に行くと、ウィンド リバーまたはショショーニ インディアン居留地があります。 コーディの設立は、景観そのものを変革し「文明化」することによって、アメリカ人入植者のために西部の領土を「取り戻す」というより大きな文脈の中で展開されることになる。 景観の物理的な変化は、土地を先住民の定住地からヨーロッパ人入植者のための空間へと社会的、文化的に埋め戻す一環でした。

1894 年、米国議会はキャリー法を可決しました。これにより、州は広大な灌漑可能な土地を民間団体に売却することができ、民間団体は特に灌漑システムの建設を目的として土地を購入し、最終的には水利権の売却から利益を得ることができます。 。 コーディがワイオミング州の不動産投資に参入したのは、投資家のジョージ・ベックらと提携してショショーニ灌漑会社を設立したため、キャリー法の可決と一致していた。 コーディの目標は、ビッグホーン盆地を灌漑し、人口の多い同名の町を作ることと、水利権の売却を通じて経済的将来を確保することでした。 コーディと彼のビジネスパートナーは、キャリー法による正式な承認を得る前に、ショショーニ川からコーディの新しい町に向かって水を迂回させる「コーディ運河」の建設を 1895 年に開始しました。 このプロジェクトはうまくいきませんでした。建設費は最終的に見積価格の 2 倍になり、運河の物理的な建設は困難で、この地域への入植者は予想よりも少なく、コーディの住民は水質に不満を抱いていました。 1898 年までに、同社はこのプロジェクトを積極的に売り込もうとしていた。 バーリントン・ミズーリ川鉄道の建設により、最終的に 1901 年にコーディの新しい町が交通システムに接続され、この地域の定住率が上昇しましたが、運河自体はビッグホーン盆地のごく一部を灌漑するだけで、特に灌漑は行われませんでした。良い。

1902 年の埋立法の可決により、西部の州における大規模な灌漑プロジェクトに対する連邦政府の資金提供が可能になりました。 1904 年までに、コーディは個人投資を断念し、水利権を連邦政府に譲渡し、ショショーニ干拓プロジェクトを開始しました。

干拓局はショショーニ川の最良の機能はコーディの西にダムを建設することであると決定した。 ダムの建設は 1904 年に始まり、1910 年までに完了しました。下の 1905 年の地図は、当時のプロジェクト計画の概要を示しており、ダムはシダー マウンテンに位置しています。

彼の記事では「エルウッド・ミード、バッファロー・ビル・コーディ、そしてワイオミング州のキャリー法」、モンタナ：ザ・マガジン・オブ・ウェスタン・ヒストリーに掲載」とロバート・ボナーは、埋め立てプロジェクトへの連邦介入の確固たる証拠を確立するのに役立ったのはコーディの民間事業の失敗だったと主張している。 コーディは、コーディズ・イルマ・ホテルの設立や「ワイルド・ウェスト」ツアーの継続など、他の事業を任されることになった。 彼の最後のヨーロッパ旅行は、ダム建設中の 1906 年に行われました。 ワイオミング州コーディは、以下の 1907 年のサンボーン火災保険地図に記載されており、市の端を走る町の側面 (コーディ運河から) が示されています。 コーディ運河は今でも存在しており、コーディ市の南を走っているのが見られます。

ショショーニ ダムの建設は 1910 年までに完了しました。建設当時、このダムは世界で最も高いダムでした。 コーディ運河を悩ませていた土壌の問題の一部は、ダム自体でも再浮上し、ダム自体はシルト関連の問題に悩まされていた。 1946 年に、ダムはコーディに敬意を表して名前が変更され、現在はバッファロー ビル ダムとして知られています。

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