バイデン大統領の亡命制限命令後、カリフォルニア州の国境はどう変わったか

サンイシドロ —

6月上旬のある木曜日、国境警備隊のバスがサンディエゴ郡の交通機関の駅に到着し、50人の移民が降り立った。

すぐに、地元の業者から次のようなオファーが殺到しました。

「充電は無料だよ」と折りたたみテーブルを持った男性が言った。「ピザも無料だよ」

「セニョリータ「ようこそ、ペソをドルに両替できます」と、もう一人の男性が札束を手に、歩道に群がっていた移民たちの間を通り抜けながら言った。

「空港までの高速タクシー「空港まですぐにタクシーで行けますよ」と、認可を受けたタクシー運転手が言った。

「SIMカード、タバコ」と別の男が唇の間に挟んだタバコを通して言った。

サンイシドロのアイリスアベニュートランジットセンターでは、郡の移民歓迎センターの資金が尽きて以来、混乱した光景が常態化していた。 2月に閉店 国境警備隊は一日中、移民を駅に降ろし続けた。カリフォルニア州境に到着する人の多くは、他の場所に家族や友人がおり、その地域に長く滞在しない。

アル・オトロ・ラドやその他の非営利団体は、移民をトロリーまで案内する支援員を定期的に派遣し、2駅先の空港無料シャトルバスに乗れるようにしていた。しかし、今年初めに国境を越える人の数が増えると、移民を商機と見なす露天商や認可タクシー、無認可タクシーといった競合も現れた。支援員は新参者が搾取されているのではないかと心配していた。タクシー料金は1回100ドルで、Lyftの35ドルを大きく上回ることもあるからだ。

3週間後、状況は再び変化した。バイデン大統領の 6月4日 亡命を制限する大統領令 バイデン大統領の亡命命令に反対する移民擁護法律センターの主任弁護士メリッサ・シェパード氏は、南部国境での移民の主張が続く中、トランジット施設は通常無人だと話した。

露天商やタクシー運転手、移民はいなくなったと彼女は言った。

カリフォルニア州との国境沿いの移転は、かつてメキシコから不法に国境を越えた数百人の移民が国境警備隊員による手続きを待っていたサンディエゴ東部の農村地帯が、現在では大部分が不毛地帯となっていることを意味している。

一方、国境のメキシコ側にある避難所は収容能力の限界に達しつつあるとシェパード氏は語った。

国土安全保障省によると、大統領令発効から3週間後の6月末までに、移民逮捕の7日間平均は40％以上減少し、1日あたり2,400件未満になった。同省は、これはバイデン大統領就任以来、最も低い不法越境数だと述べた。

カリフォルニア州との国境にも、最近の変化が影響しそうだ。月曜日、同局は、パナマが米国とメキシコの国境にたどり着く前に、より多くの移民を強制送還できるよう、外国からの援助を提供する契約を発表した。そして今月から、その多くが カリフォルニアを経由して米国に到達した、ビザなしではエクアドルに入国できなくなりました。

国土安全保障省の当局者は、大統領令が発表されて以来、20か国以上に120便の強制送還を実施し、強制送還を強化していると述べている。先週末、同省は2018年以来初めて中国への大型チャーター便を運航した。

「これらの措置は、国境を越えることを検討している人々の計算を変えている」と国土安全保障省は述べた。 アレクサンダー・N・マヨルカス長官 先週ツーソンで行われた記者会見で述べた。

移民擁護団体は、バイデン大統領の亡命命令のような抑止政策により、一時的に国境を越える人の数は減るかもしれないが、人々が逃げる状況は変わっていないため、結局は再び増えるだろうと述べている。この政策により、人々はさらに遠く危険な地域に追いやられ、負傷者や死亡者が増えると彼らは言う。

「自国から逃げる普通の人は、『米国の移民法は今どうなっているのか』とは言わない」とシェパード氏は言う。「どんなに規制しても、安全を求める人の行動を止めることはできないと思う」

バイデン大統領の大統領令が発効したのとほぼ同時期に、カトリック慈善団体はサンディエゴで釈放される独身成人のためのシェルターの収容能力を増強した。

それ以来、移送センターに釈放された人はほとんどいないとシェパード氏は語った。先週は、午後に移民が1人だけそこに釈放されたという。路上での釈放が再び増加すれば、物売りが戻ってくる可能性が高いと彼女は語った。

アル・オトロ・ラドのデータおよび政策アナリスト、メーガン・ザバラ氏は、業者らが非営利ボランティアにとって敵対的な環境を作り出していると述べた。同氏によると、無免許のタクシー運転手が、アル・オトロ・ラドのボランティアから移民を追い払おうとし、中国語で援助活動家らが移民を騙そうとしていると告げたこともあったという。

売り手らはまた、移民らに対し、交通手段の選択肢が豊富なサンディエゴのオールドタウンや、無料Wi-Fiに接続したり、家族や友人と連絡を取ったり、この地域から出るためのフライトを予約したりできる空港に行く代わりに、トランジットセンターに留まるよう勧めた。

「近隣で彼らの言語を話せる人が登録されていない販売業者だけの場合、他の言語を話す人々と関わるのは非常に困難です」と彼女は語った。

交通機関の駅では、認可を受けたタクシーが顧客を確保するための組織的なシステムを採用しており、到着した各運転手は木に固定された紙に自分の車両番号を書き留めていた。

52歳のアハメド・ガドゥドウさんは、緑と白のタクシーを歩道に他の2台のタクシーの後ろに停め、時には何時間も経ってから客が来るのを待っていた。

ガドウ氏は、中国人移民が乗るのは中国人が運転する無免許タクシーだけだと語った。同氏は空港までの乗車料金を1回75ドルに設定しており、これは妥当な料金だと考えていた。

「ボランティアなど気にしない人もいる」と彼は言う。「彼らにはお金がある。彼らはただ行きたいだけなんだ」

彼は、免許を持つタクシー運転手と無免許のタクシー運転手の間で口論が時々緊迫していたことを認めた。

擁護団体は自らの安全上の懸念に対処してきた。カトリック慈善団体は、右翼活動家が害虫検査官を装い、団体が避難所を設けているホテルに行き、移民がいると主張する動画をオンラインに投稿したことを受けて、武装警備員を雇った。 職員への脅迫非営利団体「ユダヤ人家族サービス」が運営するサンディエゴのシェルターでは、同組織の移民サービス担当ディレクター、ケイト・クラーク氏も、今年は主にシェルターの外でビデオを撮影するために現れる抗議者による安全上の問題が増加していると述べた。

専門家らは、移民逮捕者数の減少は、大統領令、メキシコ政府による厳格な執行、そして夏の暑い太陽の下での気温上昇といった複数の要因が重なった結果である可能性が高いと指摘する。昨年、国境を越える移民は夏季に減少し、9月に増加したと、アメリカ・フレンズ・サービス委員会の米国・メキシコ国境プログラムの責任者、ペドロ・リオス氏は述べた。

リオス氏は、サンイシドロ西部の「ウィスキー8」として知られる検問所では人数が大幅に減っていると述べた。数週間前、国境警備隊は一度に50人以上を検挙するのが普通だったが、現在は数人が捜査官の到着を待つことになる。

しかし、何人の人が集まっても、リオスの考え方は同じだ。ウィスキー8に到着した移民たちは、アメリカとメキシコを隔てる2つの国境の壁の間に閉じ込められている。アメリカ側の白い天蓋の下で、リオスは怪我人はいないか尋ね、水やインスタントスープ、リュックサックを差し出す。

「あなた方はすでに米国にいる」と、彼は先月、金属格子の間からエクアドル、コロンビア、グアテマラからの移民10人に語りかけた。「ここはカリフォルニア州サンイシドロだ」

リオス氏は移民らに対し、靴ひもと衣服を1枚だけ残して脱ぐよう要求される（女性は2枚重ね着）。手続きが終わると移民らは移民裁判所の出廷日を記した書類を受け取り、トランジットセンターに送られるが、そこでは人々が物品を売ろうとするだろう、と同氏は語った。

「そこでは何も買わないことをお勧めします」と彼は言った。

サンディエゴの東の国境近くに住む援助活動家サム・シュルツ氏は、ジャクンバ・ホット・スプリングスのすぐ西にある、軍の着陸マットを再利用して作られた国境の壁がある一地域にだけ人々が到着するのを見たと語った。

シュルツ氏は、月曜日には移民をゼロと見たと述べた。数日前には約30人、約1週間前には50人を見た。気温は100度を超えた。

「変わったのは、人々はまだ来ているが、通常は人数が減っていることだ」と彼は語った。「現在私たちが最も心配しているのは、誰も迷子になったり脱水症状を起こしたりしないようにすることだ。ここにいると死んでしまうだろう」