キャデラックは、F1テストドライバーのコルトン・ハータがインディカーから転向し、来季ハイテックからF2デビューを果たすことを発表した。
ハータはキャデラックF1セットアップの一員だが、FIAスーパーライセンスを持っていないため、現段階ではテストの役割しか果たせない。 F2はあらゆるチャンピオンシップの中で最も多くのスーパーライセンスポイントを提供しており、彼のF1のフィーダーシリーズへの移籍が先月発表され、今回彼がハイテックからレースに出場することが確認された。元アルピーヌチーム代表のオリー・オークスが率いるこのチームは、2020年の参入以来、F2のすべてのシーズンで勝利を収めている。
「2026年のF2シーズンに向けて正式にF2に参加できることに非常に興奮している」とハータは語った。 「これはヨーロッパのレースで自分のスキルを磨き、世界最高の若手ドライバーたちと自分を比較できる素晴らしい機会です。
「F1と同じ週末にレースをすることは、私にその環境を直接体験させ、キャデラックF1ファミリーの一員として成長するのに役立ちます。キャデラックとハイテックの信頼とサポートにとても感謝しており、スタートするのが待ちきれません。」
ハイテックに加入することで、ハータは今年F2で両チャンピオンシップを争っているチームでレースを戦うことになる。また、ハイテックは同じサーキットにあるキャデラックの英国拠点から歩いてすぐのシルバーストンに拠点を置いているため、物流上の利便性も備えている。
TWGモータースポーツとキャデラックF1チームのダン・トリス最高経営責任者（CEO）は、ハータとハイテックの両社が過去に成功を収めることができることを証明しており、カリフォルニア出身の選手は潜在的なF1のチャンスに先駆けてヨーロッパのレース環境にどっぷり浸かろうとしていると語った。
「コルトンはキャリアを通じてすでに並外れた才能とプロフェッショナリズムを示している」とトワリス氏は語った。 「彼のハイテック社からのF2参戦は、F1に向けた成長における自然かつ重要な次のステップだ。F2に参戦することで、ヨーロッパの環境で彼のレースクラフトが強化されるだけでなく、彼が引き続きテストやシミュレーターの任務で我々をサポートしてくれるので、我々のチームとの統合がさらに進むことになるだろう」
「我々はヨーロッパのレースでの成功に向けたコルトンの取り組みを誇りに思っており、彼がジュニアカテゴリーで成功を収めてきた実績のあるチームであるハイテックとともにこのエキサイティングな新たな挑戦に挑む姿を見ることを楽しみにしている。」
ハイテックは今年特に競争の激しいシーズンを楽しんでおり、チームチャンピオンシップでは現在リーダーのインヴィクタとわずか12ポイント差に位置しているが、ドライバーズランキングではルーク・ブラウニングがトップと27ポイント差にある。 2025年シーズンはカタールとアブダビの2ラウンドが残っている。
#ハータハイテックとF2参戦へ