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ノリス、フェルスタッペン、ピアストリ: F1ワールドチャンピオンになるのは誰?

F1 での対決。2025 年シーズンの第 24 回グランプリの最後でのみ決定が下されます。誰が世界チャンピオンになるでしょうか?再び機能しますマックス・フェルスタッペンレッドブルでは？それともマクラーレンの2人のドライバーのうちの1人が初めて夢をかなえることができるのか。ランド・ノリスがドライバーズチャンピオンシップをリードし、オスカー・ピアストリはスタート前（中央ヨーロッパ時間午後2時/スカイ時間）、フェルスタッペンに次ぐ3位につけていた。アブダビのヤス・マリーナ・サーキットでレースを行っているのは誰でしょうか、トリックを繰り出しているのは誰でしょうか？これはいくつかの要因によって決まります。最も重要な質問に対する答えは次のとおりです。誰が一番チャンスがあるでしょうか？好きなようにひねったり回したりすることができます。英国人のノリスが最も有望なポジションにいます。彼はフェルスタッペンを12ポイントリードしており、チームメイトのピアストリは16ポイント差を付けている。なぜなら、1週間前のレースでフェルスタッペンの勝利に貢献していたからである。カタール最後の瞬間に一つ順位を上げて4位となった。この利点は、彼があらゆるものから遠ざかるのに十分です。たとえフェルスタッペンが勝ったとしても、ブリストル出身の26歳のドライバーがキャリア初のF1タイトルを獲得するには3位で十分だから、彼は2台の後ろを快適に走ることができた。誰が攻撃しなければならないのか？ピアストリは最大のジャンプを強いられる。ノリスとは16ポイント差なので、決勝で勝つのが最善策だ。しかしそれでも、彼は他のレーシングチームの同僚の助けを必要としており、彼らは彼とノリスの間に立たなければならなかった。彼は少なくとも2位でフィニッシュしなければならない。たとえノリスが棄権したとしても、15ポイントが与えられる3位では不十分だろう。それでオーストラリア人はすぐに攻撃します。フェルスタッペンもスタートの状況を考えると選択の余地はない。コントロールされた前方への逃げは、他の選手たちが5年連続のタイトル獲得に向けて踏襲しなければならない第一歩だ。起動時にクラッシュが発生しますか？一見したところ、土曜日の予選結果はエキサイティングなスタート段階であることを示唆している。フェルスタッペンはノリスの斜め前でポールポジションを獲得した。ピアストリは３番手からスタート。彼は最初の数メートルで運を試すつもりだ。しかし、フェルスタッペンはいかなる犠牲を払ってでも追い越しを期待すべきではない。なぜなら、誰もがレースに残ることに非常に大きな関心を持っているからです。ノリスが幸運な恩恵を受けるのは、ライバルたち、あるいは3人全員がクラッシュで道端に倒れた場合だけだろう。したがって、ノリスは迷った場合は棄権し、チームメイトとフェルスタッペンの決闘を経験するためにピアストリを放出する可能性が高い。スタートと1周目が何事もなく進んだ場合はどうなるでしょうか？関係者全員による様々なゲームが期待できます。フェルスタッペンの不利な点: 彼はチームの 2 人と戦うことになる。彼の利点: 純粋なスピードだけで運を強制できないほど多くの経験とスキルを持っている人は誰もいません。勝利だけではフェルスタッペンの力にはならないため、メルセデスのようなチームはジョージ・ラッセルが4位、シャルル・ルクレールは彼の力でフェラーリ 5位 - アブダビではあまり速くないようだが、彼らが彼に貢献できるように彼は彼らを助けなければならない。どのように機能するのでしょうか?が鈍くなるにもほどがあります。これは最初のコーナーの後に始まる可能性があり、後ろの人々が予期しない場所で発生する可能性があります。コツは、先頭を維持しつつ、後ろのハンターを追い抜くか、少なくとも自分のペースを一時的に下げて攻撃を誘発することです。フェルスタッペンはこの点で達人だ。最近の失格や致命的な誤った判断でマクラーレンが再びペースを落とさない限り、彼は最後まで自分に5つ目のタイトルをもたらす何かを起こそうと努力すると予想される。誰が最良の戦略を持っていますか?1週間前のカタールでのマクラーレンの惨事の後、フェルスタッペンにとって幸いなことに、多くの人が再発を期待している。しかし、レーシングチームはすぐに学びます。今回は、少なくとも大ブレイクが始まる前には、イングランドチームが有利のようだ。タイヤメーカーのピレリは現在、アブダビではかなり珍しい2ストップ戦略を期待している。すべてが順調に進めば、それが完了までの「最も早い」方法であるはずです。フェルスタッペンとは対照的に、マクラーレンの両ドライバーは依然として最も硬いタイヤを新品で2セット装着している。ピレリによると、最も硬いゴムコンパウンドを使用して連続走行し、大量の燃料を搭載した状態で最速の進歩を遂げることができるため、これはグランプリの過程で有利になる可能性がある。金曜日の第300回グランプリのシミュレーションでは、マクラーレンがレッドブルを上回った。マクラーレンはチームオーダーを考えているのか？はい、それは起こり得ます。マクラーレンは23レースにわたってこの許可された手段を使わずに戦い、見方によってはチームが獲得したポイントよりも多くのポイントを失った。誰にもひいきしないという鉄則が今回は破られる可能性がある。レーシングチームのマネージングディレクターであるザック・ブラウンは、そのことに疑いの余地を残さなかった。ただし、条件が1つある。ピアストリは、ノリスにドライバーズワールドチャンピオンシップで優勝するチャンスがなくなった場合にのみ、ノリスに道を譲るよう「求められる」べきである。これは、フェルスタッペンが勝利へ向かっており、ピアストリがノリスの前で3位になった場合、マクラーレンが置かれていたであろう状況だ。そうすればオーストラリア人はおそらく道を譲るだろうが、おそらく最終ラップの前には道を譲らないだろう。事前にノリスに有利な決定が下される可能性はあるだろうか？それは不可能ではありません。早い段階でセーフティカーが導入された場合、マクラーレンは迷った場合にはノリスを選択しなければならなくなるだろう。中団のチームは依然としてコンストラクターズチャンピオンシップでの地位を争っているため。ランクが 1 つ変わるだけで、数百万ユーロが勝ったり負けたりする可能性があります。だからこそ、最初から最後まで厳しいレースになるだろう。最後に 3 人のパイロットが世界選手権をかけて戦ったのはいつですか?2010年にはアブダビで三つ巴の戦いがあった。当時、フェルナンド・アロンソ（まだフェラーリに乗っていた）が、レッドブルのマーク・ウェバーとセバスチャン・ベッテルを抑えてドライバーズチャンピオンシップをリードしていた。ドイツ人選手はアロンソに15ポイント差、ウェバーは8ポイント差だった。誰もヘシアンを請求書に書いていないようで、彼らは彼を手放しました。フェラーリはオーストラリア人のウェバーだけを念頭に置いていた。アロンソは先にゴールラインを越えたが、順位は8位にとどまった。ベッテルはレースに勝っただけでなく、敵も味方も驚いたことに、初の世界タイトルを獲得した。さらに3人が続いた。今に至るまで、当時のアロンソのレーシングエンジニアは、レース開発に対する視野があまりにも狭すぎることにイライラしている。現在、アンドレア・ステラはマクラーレンチームのボスです。そしてウェバーは？当時のベッテルと同じくアウトサイダーのピアストリ監督。 #ノリスフェルスタッペンピアストリ #F1ワールドチャンピオンになるのは誰

執筆 nipponese 更新 2025年12月7日

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2025-12-07 10:42:00

誰が一番チャンスがあるでしょうか？

好きなようにひねったり回したりすることができます。英国人のノリスが最も有望なポジションにいます。彼はフェルスタッペンを12ポイントリードしており、チームメイトのピアストリは16ポイント差を付けている。なぜなら、1週間前のレースでフェルスタッペンの勝利に貢献していたからである。カタール最後の瞬間に一つ順位を上げて4位となった。この利点は、彼があらゆるものから遠ざかるのに十分です。たとえフェルスタッペンが勝ったとしても、ブリストル出身の26歳のドライバーがキャリア初のF1タイトルを獲得するには3位で十分だから、彼は2台の後ろを快適に走ることができた。

誰が攻撃しなければならないのか？

ピアストリは最大のジャンプを強いられる。ノリスとは16ポイント差なので、決勝で勝つのが最善策だ。しかしそれでも、彼は他のレーシングチームの同僚の助けを必要としており、彼らは彼とノリスの間に立たなければならなかった。彼は少なくとも2位でフィニッシュしなければならない。たとえノリスが棄権したとしても、15ポイントが与えられる3位では不十分だろう。それでオーストラリア人はすぐに攻撃します。フェルスタッペンもスタートの状況を考えると選択の余地はない。コントロールされた前方への逃げは、他の選手たちが5年連続のタイトル獲得に向けて踏襲しなければならない第一歩だ。

起動時にクラッシュが発生しますか？

一見したところ、土曜日の予選結果はエキサイティングなスタート段階であることを示唆している。フェルスタッペンはノリスの斜め前でポールポジションを獲得した。ピアストリは３番手からスタート。彼は最初の数メートルで運を試すつもりだ。しかし、フェルスタッペンはいかなる犠牲を払ってでも追い越しを期待すべきではない。なぜなら、誰もがレースに残ることに非常に大きな関心を持っているからです。ノリスが幸運な恩恵を受けるのは、ライバルたち、あるいは3人全員がクラッシュで道端に倒れた場合だけだろう。したがって、ノリスは迷った場合は棄権し、チームメイトとフェルスタッペンの決闘を経験するためにピアストリを放出する可能性が高い。

スタートと1周目が何事もなく進んだ場合はどうなるでしょうか？

関係者全員による様々なゲームが期待できます。フェルスタッペンの不利な点: 彼はチームの 2 人と戦うことになる。彼の利点: 純粋なスピードだけで運を強制できないほど多くの経験とスキルを持っている人は誰もいません。勝利だけではフェルスタッペンの力にはならないため、メルセデスのようなチームはジョージ・ラッセルが4位、シャルル・ルクレールは彼の力でフェラーリ 5位 – アブダビではあまり速くないようだが、彼らが彼に貢献できるように彼は彼らを助けなければならない。どのように機能するのでしょうか?が鈍くなるにもほどがあります。これは最初のコーナーの後に始まる可能性があり、後ろの人々が予期しない場所で発生する可能性があります。コツは、先頭を維持しつつ、後ろのハンターを追い抜くか、少なくとも自分のペースを一時的に下げて攻撃を誘発することです。フェルスタッペンはこの点で達人だ。最近の失格や致命的な誤った判断でマクラーレンが再びペースを落とさない限り、彼は最後まで自分に5つ目のタイトルをもたらす何かを起こそうと努力すると予想される。

誰が最良の戦略を持っていますか?

1週間前のカタールでのマクラーレンの惨事の後、フェルスタッペンにとって幸いなことに、多くの人が再発を期待している。しかし、レーシングチームはすぐに学びます。今回は、少なくとも大ブレイクが始まる前には、イングランドチームが有利のようだ。タイヤメーカーのピレリは現在、アブダビではかなり珍しい2ストップ戦略を期待している。すべてが順調に進めば、それが完了までの「最も早い」方法であるはずです。フェルスタッペンとは対照的に、マクラーレンの両ドライバーは依然として最も硬いタイヤを新品で2セット装着している。ピレリによると、最も硬いゴムコンパウンドを使用して連続走行し、大量の燃料を搭載した状態で最速の進歩を遂げることができるため、これはグランプリの過程で有利になる可能性がある。金曜日の第300回グランプリのシミュレーションでは、マクラーレンがレッドブルを上回った。

マクラーレンはチームオーダーを考えているのか？

はい、それは起こり得ます。マクラーレンは23レースにわたってこの許可された手段を使わずに戦い、見方によってはチームが獲得したポイントよりも多くのポイントを失った。誰にもひいきしないという鉄則が今回は破られる可能性がある。レーシングチームのマネージングディレクターであるザック・ブラウンは、そのことに疑いの余地を残さなかった。ただし、条件が1つある。ピアストリは、ノリスにドライバーズワールドチャンピオンシップで優勝するチャンスがなくなった場合にのみ、ノリスに道を譲るよう「求められる」べきである。これは、フェルスタッペンが勝利へ向かっており、ピアストリがノリスの前で3位になった場合、マクラーレンが置かれていたであろう状況だ。そうすればオーストラリア人はおそらく道を譲るだろうが、おそらく最終ラップの前には道を譲らないだろう。事前にノリスに有利な決定が下される可能性はあるだろうか？それは不可能ではありません。早い段階でセーフティカーが導入された場合、マクラーレンは迷った場合にはノリスを選択しなければならなくなるだろう。中団のチームは依然としてコンストラクターズチャンピオンシップでの地位を争っているため。ランクが 1 つ変わるだけで、数百万ユーロが勝ったり負けたりする可能性があります。だからこそ、最初から最後まで厳しいレースになるだろう。

最後に 3 人のパイロットが世界選手権をかけて戦ったのはいつですか?

2010年にはアブダビで三つ巴の戦いがあった。当時、フェルナンド・アロンソ（まだフェラーリに乗っていた）が、レッドブルのマーク・ウェバーとセバスチャン・ベッテルを抑えてドライバーズチャンピオンシップをリードしていた。ドイツ人選手はアロンソに15ポイント差、ウェバーは8ポイント差だった。誰もヘシアンを請求書に書いていないようで、彼らは彼を手放しました。フェラーリはオーストラリア人のウェバーだけを念頭に置いていた。アロンソは先にゴールラインを越えたが、順位は8位にとどまった。ベッテルはレースに勝っただけでなく、敵も味方も驚いたことに、初の世界タイトルを獲得した。さらに3人が続いた。今に至るまで、当時のアロンソのレーシングエンジニアは、レース開発に対する視野があまりにも狭すぎることにイライラしている。現在、アンドレア・ステラはマクラーレンチームのボスです。そしてウェバーは？当時のベッテルと同じくアウトサイダーのピアストリ監督。