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ニューヨーカーは、OMNYライドに対して複数回請求さ​​れると主張しています。 MTAは何が起こっているのかを説明します

ニューヨーク市(WABC) - 地下鉄またはバスに乗ってタップして乗る場合、クレジットカードの声明で複数の取引に気付いたかもしれません。多くの通勤者は、彼らが取らなかった旅行のために請求されていると言っています、そして、彼らは彼らが1乗車だけで2回または3回請求されたと主張していると主張しています。MTAは、ライダーに心配しないように言っています。システムが非接触型で従量制の賃金になったので、2.90ドルの1つのレポートが表示されない場合があります。 MTAは、報告された請求として反映される可能性のあるものは、承認が保留されているだけであり、MTAの顧客があなたが取らない乗り物に対して請求されていないと言います。「この経済では、私はペニーをつまんでいますが、私は余裕がなく、私が取っていない2回の乗り物の後に」とキャットアゴスチンは言いました。Kat Agostinは、クイーンズからミッドタウンへの電車であり、バスの家である通勤が本当に混乱しており、彼女はOMNYの支払いシステムを非難していると言います。彼女は、彼女がジャマイカで乗る場所を購入するという彼女の唯一の選択肢であると彼女は言いました。「それは非常に複雑です。それはあなたに転送を請求します。それは支払いを遅らせ、時にはスキャンせず、読者によって拒否されるでしょう」とアゴスティンは言いました。コミックブックストアの従業員は最近、MTAへのメールでフラストレーションを表明しました。「私はすべてのスワイプに対して請求されましたが、残りを通過した転送のみが拒否されました。私たちの何人かは給料に給料を積んでおり、1日6ドルが通勤のためにすべてです」とメールは述べています。MTAは、詳細な説明で顧客のメールに応答しました。「私たちはあなたの銀行から運賃を徴収して処理するための許可を受け取っていませんでした。私たちが収集しなかったとしても、システムはあなたが乗ることを許可し、その結果、あなたの口座は否定的であると宣言されました」と代理店は言いました。「次回同じ通信をタップすると、以前に回収されていない旅行で最初に収集する試みが行われます。問題の請求は、以前に回収されていない運賃を回復し、負のバランスをクリアすることでした」と続けました。7あなたの側のニーナ・ピネダは、MTAにアグアリンの料金を調べるように頼みました。広報担当者は、彼女が取った乗り物の代金だけを支払ったと言いました。彼らは彼女のカードを引っ張り、彼女が地下鉄に乗っただけで、エクスプレスバスに乗ったと言いました、そして、彼女が再びスワイプしようとする頃には、彼女は残り0.40ドルしか持っていませんでした。顧客は1日で複数の料金を見る可能性があります。MTAは、ライダーが注意すべきだと言います。一定の金額は承認されていますが、カードは実際には請求されません。これらは、あなたが乗るときに通過する保留中の料金のようにのみ承認です。彼らは、「私たちは一人の人が過充電されていることを知らない」と付け加えた。* Eyewitness Newsを提供してください * YouTubeでフォローしてください * もっと地元のニュース* ニュースのヒントを送ってください* Breaking NewsアラートのためにABC7NYアプリをダウンロードしてください Eyewitness Newsにヒントやストーリーのアイデアを提出してください壊れたニュースのヒントや、カバーすべきストーリーのアイデアがありますか?以下のフォームを使用して、EyeWitness Newsに送信してください。ビデオや写真を添付する場合、 使用条件が適用されます。Copyright©2025 WABC-TV。無断転載を禁じます。 #ニューヨーカーはOMNYライドに対して複数回請求されると主張しています #MTAは何が起こっているのかを説明します
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ニューヨーカーは、OMNYライドに対して複数回請求さ​​れると主張しています。 MTAは何が起こっているのかを説明します

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2025-06-11 22:38:00

ニューヨーク市(WABC) – 地下鉄またはバスに乗ってタップして乗る場合、クレジットカードの声明で複数の取引に気付いたかもしれません。

多くの通勤者は、彼らが取らなかった旅行のために請求されていると言っています、そして、彼らは彼らが1乗車だけで2回または3回請求されたと主張していると主張しています。

MTAは、ライダーに心配しないように言っています。

システムが非接触型で従量制の賃金になったので、2.90ドルの1つのレポートが表示されない場合があります。 MTAは、報告された請求として反映される可能性のあるものは、承認が保留されているだけであり、MTAの顧客があなたが取らない乗り物に対して請求されていないと言います。

「この経済では、私はペニーをつまんでいますが、私は余裕がなく、私が取っていない2回の乗り物の後に」とキャットアゴスチンは言いました。

Kat Agostinは、クイーンズからミッドタウンへの電車であり、バスの家である通勤が本当に混乱しており、彼女はOMNYの支払いシステムを非難していると言います。

彼女は、彼女がジャマイカで乗る場所を購入するという彼女の唯一の選択肢であると彼女は言いました。

「それは非常に複雑です。それはあなたに転送を請求します。それは支払いを遅らせ、時にはスキャンせず、読者によって拒否されるでしょう」とアゴスティンは言いました。

コミックブックストアの従業員は最近、MTAへのメールでフラストレーションを表明しました。

「私はすべてのスワイプに対して請求されましたが、残りを通過した転送のみが拒否されました。私たちの何人かは給料に給料を積んでおり、1日6ドルが通勤のためにすべてです」とメールは述べています。

MTAは、詳細な説明で顧客のメールに応答しました。

「私たちはあなたの銀行から運賃を徴収して処理するための許可を受け取っていませんでした。私たちが収集しなかったとしても、システムはあなたが乗ることを許可し、その結果、あなたの口座は否定的であると宣言されました」と代理店は言いました。

「次回同じ通信をタップすると、以前に回収されていない旅行で最初に収集する試みが行われます。問題の請求は、以前に回収されていない運賃を回復し、負のバランスをクリアすることでした」と続けました。

7あなたの側のニーナ・ピネダは、MTAにアグアリンの料金を調べるように頼みました。

広報担当者は、彼女が取った乗り物の代金だけを支払ったと言いました。彼らは彼女のカードを引っ張り、彼女が地下鉄に乗っただけで、エクスプレスバスに乗ったと言いました、そして、彼女が再びスワイプしようとする頃には、彼女は残り0.40ドルしか持っていませんでした。

顧客は1日で複数の料金を見る可能性があります。

MTAは、ライダーが注意すべきだと言います。一定の金額は承認されていますが、カードは実際には請求されません。

これらは、あなたが乗るときに通過する保留中の料金のようにのみ承認です。

彼らは、「私たちは一人の人が過充電されていることを知らない」と付け加えた。

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執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。