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ニュージーランド航空、2030年の気候目標を放棄した初の大手航空会社に

2021年6月23日、オーストラリアのシドニーにあるシドニー国際空港のニュージーランド航空のチェックインカウンターの画像。ニュージーランド航空は火曜日、2030年の気候変動目標から遠ざかると発表した。ファイル写真：ダン・ヒンブレヒツ/EPA-EFE 7月30日（UPI） -- ニュージーランド航空は火曜日、さまざまな障害により目標を達成できなかったため、2030年までの科学的根拠に基づいた炭素強度削減目標の達成を断念すると発表した。 キャリア 現時点では現実的ではないと述べた 新しい航空機の入手性、代替ジェット燃料の手頃な価格と入手性、および世界的および国内の規制政策のサポートが不足しているため、科学的根拠に基づいた目標イニシアチブの基準を満たすことができません。 ニュージーランド航空は、これらの障害は航空会社の管理外であり、気候変動に関する目標を遵守することが困難であると述べた。 「ここ数カ月、特にここ数週間は、航空機更新計画の潜在的な遅延が目標達成にさらなるリスクをもたらすことが明らかになった」とニュージーランド航空のグレッグ・フォラン最高経営責任者（CEO）は声明で述べた。 「世界的な製造およびサプライチェーンの問題により、より新しく、より燃費の良い航空機の導入が遅れる可能性があるため、航空会社は予定よりも長く既存の航空機を保持する必要がある可能性がある。」 ニュージーランド航空は、初のナショナルフラッグキャリアであり、初の大手航空会社となる。 大幅に離れる 業界が脱炭素化目標を達成するために以前に設定した短期的な気候計画から逸脱する。 ニュージーランド航空は当初、2019年比で2030年までに炭素強度を28.9％削減できると述べていた。 「ニュージーランド航空は、2050年までに炭素排出量を実質ゼロにする目標達成に引き続き取り組んでいます」と、同社の取締役会長テレーズ・ウォルシュ氏は声明で述べた。「化石燃料からの脱却に向けた取り組みは継続しており、目標の推進や、ニュージーランド航空とニュージーランドの広範な航空システムが気候変動リスクの緩和に貢献できるよう支援する国内規制や政策設定も継続しています。」 #ニュージーランド航空2030年の気候目標を放棄した初の大手航空会社に