1742548437
2025-03-21 09:00:00
率いる100人以上のニュージャージー州の医療専門家 気候行動ニュージャージーの臨床医 （CCANJ）は、州議会議員に、ディーゼルの排出に関連する危険な健康結果から、住民、特に過剰なコミュニティの住民を保護するために、高度なクリーントラック（ACT）規制を即座に実施するよう呼びかけています。
ニコラス・スクタリ上院議長と議会議長のクレイグ・コフリンに宛てた手紙の中で、CCANJは、2021年にニュージャージー環境保護局（DEP）によって採択された法律規制の完全な執行の緊急の必要性を強調しました。
このポリシーは、輸送排出量がニュージャージー州の大気汚染の最大の貢献者であり続けているため、時間の経過とともにゼロ排出車両（ZEV）に中型および頑丈なトラックを移行するように設計されています。
ニュージャージー州の住民が国内で最悪のディーゼル汚染条件のいくつかを経験しているため、ガーデンステートロードのより多くの電気トラックが必要です。
- ニュージャージーは、国内で最も高速道路密度の高い州です。
- ニュージャージー州は、ディーゼルすすのがんリスクのために全国で第2位の州としてランクされており、ディーゼル排気汚染は間接煙よりも危険であることが証明されています。
- 商業車両は道路交通の10％未満を占めていますが、すべての有毒テールパイプ汚染のほぼ半分を担当しています。これらのトラックは、毎日密集した人口密集エリアを通り抜けて、パッケージを配達したり、ゴミを拾い、子供を学校に連れて行ったりします。
- ニュージャージー州の3人に1人は、現在、メガウェアハウスから0.5マイル以内に住んでおり、貨物トラックの汚染にさらされていることに直面しています。
- 2023年だけでも、ニュージャージー州でのディーゼル汚染への暴露は、330人の早死、19,900人の営業日の敗北、37億5,000万ドルの収益化された健康損害につながりました。
「この重要な政策を遅らせるか脱線させる努力は、公衆衛生に悪影響を及ぼします」と、ニュージャージー州支部の最高経営責任者であるフェリシア・K・テイラーは、気候行動ニュージャージー州の臨床医の共同リードであるフェリシア・K・テイラーは述べています。
「2027年のモデルまでニュージャージー州のACT規則を遅らせることは、住民とそれらを治療する必要がある公衆衛生システムの両方にとって悲惨なことです。今こそ、道路で電気トラックを拡張するためのポリシーを前進させる時です。
また、クリーンなトラックへの移行は経済的機会を提供し、ZEV市場を通じてクリーンエネルギーおよび自動車セクターの雇用の成長を促進し、州全体で必要なインフラストラクチャの構築において、持続可能な革新の最前線にニュージャージーを配置します。
CCANJは、議会と政権が、温暖化の世界の壊滅的な健康への影響からニュージャージー州の子供やコミュニティを保護するために、即座に、劇的で耐久性のある行動をとることを強く促し続けています。
#ニュージャージー州の医療専門家はニュージャージー州の公衆衛生を保護するためにクリーントラックに対する行動を求めています