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ニッケル価格の下落により、中国は株を救うことができます

ニッケルの価格の下落は、2年半の鉱業プロジェクトの収益性を重視していますが、それは買い手のビジネスをしています。国は、その購入において特に活発です：中国。 チャイン その貯蔵の伝統に忠実であり、特に電気自動車のバッテリーの製造に入るこの金属、ニッケルの輸入によって現時点で特に説明されています。の調査 Financial Times 12月以来、中国が100,000トンの高純度ニッケル（クラス1）を購入したことを確立することを可能にしました。数ヶ月で、国は戦略的埋蔵量をほぼ2倍にしたでしょう。 並行して、1月以来、ロンドンの金属証券取引所は買い手の要求に襲われてきました。これは、ジャーナリストのジャーナリストが頼っている中国の商業情報と一致するデータである Financial Times。 関税戦争の文脈 価格は、2020年以来最低レベルになっているため、中国にとって強力なエンジンである可能性が最も高い可能性が高く、これは明らかに購入者にとって重要です。しかし、私たちは関税戦争の文脈を排除してはなりません 米国これにより、中国はサプライチェーンをできる限り確保するようになります。ニッケルを超えて、リチウム、コバルト、銅もこの中国の戦略の影響を受けます。 これらの中国の購入のほとんどは、公式の株式を管理する政府機関によって行われています。これは、本当の政治的意志の兆候です。これらの購入は、ニッケルの中国のニーズよりもはるかに優れています。 中国の購入、低価格の救済？ おそらく、北京の実質的な輸入のおかげで、価格は低下することはありません。仮説は数人のアナリストによって発行されています。中国の需要はまた、ロシアの鉱業の巨人を押し上げました ノルニッケルは、グローバルな余剰の予測を修正します 今年のために。 価格の未来は'インドネシア世界有数のプロデューサーである中国の大手サプライヤーである中国の大手サプライヤーは、市場に出る巻の大手マネージャーです。生産の指数関数的な増加に直面して、 インドネシア鉱山大臣 最近では3年間採掘クォータを付与しなくなった可能性について言及しましたが、1年間しかありませんが、より頻繁にボリュームをレビューするため、したがって、余剰が高すぎると見なされた場合により速く反応するために、理論的にはより速く反応します。 グローバルな需要は、現時点では価格を削減するのに十分ではありません。過去2年間の電気自動車市場の進化を考慮して、 マッコーリーのジム・レノンアナリスト 2030年までにニッケルのニーズの推定、または2年前の150万トンの推定に対して967,000トンの推定値を3分の1に減らしました。 #ニッケル価格の下落により中国は株を救うことができます