ナポリ：メトロ6は8億3300万の価値があるスタート、月曜日にバニョーリと契約

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ナポリ地下鉄6号線の公式開通式は、マッテオ・サルヴィーニ運輸大臣と欧州委員らの出席のもと7月16日に予定されており、最初の列車は17日水曜日に出発する。一方、本日12日金曜日には、ナポリ市長のガエターノ・マンフレディと日立レールが工事と今後の展開を発表する予定である。

約 40 年にわたる構想期間、プロジェクトの大幅な変更と多くの停車を経て、重要なマイルストーンが達成されました。6 号線は約 6 km の長さで、8 つの駅 (うち 4 つは新駅) があり、「アート ステーション」回路の一部です。ナポリのモストラ ドルトレマーレと市営広場をわずか 13 分で結びます。車での平均所要時間は約 20 分です。フオリグロッタ地区とリヴィエラ ディ キアイアを横断します。市営広場で 1 号線と交差します。これも重要な介入の影響を受け、チェントロ ディレツィオナーレまで延長され、その後カポディキーノまで延長されます。2025 年からは、ナポリを含むイタリアの生産拠点で日立レールが製造している 22 の新しい列車が段階的に導入されます。まず、5 つの近代化された列車がすぐに運行されます。 最初の 2 か月間は「夏季」の時刻表で 7:30 から 15:30 まで運行し、列車は 13 分半間隔で運行されます。モストラからムニチピオまでは 16 分で到着し、第 1 フェーズでは 1 時間あたり約 2,000 人の利用者が見込まれます。9 月には時刻表が完成します。2027 年からは、全列車が運行可能となり、4.5 分間隔で運行されます。6 号線全体では、ジェノバとナポリ間で開発された日立レールの革新的なデジタル信号システムが使用されます。

作業にかかる費用

工事費用は 8 億 3,300 万ドルで、欧州地域開発基金の資金と、地域、州、自治体の共同資金で賄われています。さらなる開発のために、新しい車両基地には 2 億 3,000 万ドルの融資が受けられます。昨日のプレゼンテーションでは、新しい工事が行われることが予想されました。ナポリ市のインフラおよびモビリティ担当評議員、エドアルド コゼンツァ氏: 「カンペーニャ通りに新しい車両基地があり、まもなく新しい「モストラ」車両基地の工事が始まります。質の高いサービスを保証するために必要な構造です。」

一方、ジョルジャ・メローニ首相とナポリ市長兼バニョーリ委員のガエターノ・マンフレディ氏との間のバニョーリに関する覚書の調印は、来週の月曜日、7月15日午前11時30分にナポリで予定されている。