定員70人だった300人以上を乗せた手作りのボートが沈没し、100人以上が命を落とした。
この悲劇は10月1日火曜日の夜、ニジェール州のグバジボ川で発生し、国家水路局の実施した作業により70人の遺体が回収され、これまでに150人以上が生きて救助された。内務省（NIWA）は国家緊急事態管理庁（NEMA）と協力。
船に乗っていた約３００人は日曜日のイスラム教の祭りを終えてそれぞれの家に戻っていた。
バンガード紙の報道によると、NIWAの責任者サラット・ブライマー氏は、さらに多くの行方不明者の捜索が続いていると述べた。
しかし、サラット・ブライマー氏は、夜間航行を禁止する水運法で禁止されているラゴス地域を午後８時３０分に航行するという規則に違反したとしてボート操縦者を非難している。
彼女が所長を務める機関の責任について問われた担当者は、過失で告発される可能性を否定し、その地域に割り当てられていた4人の警備員がすでに勤務を終えて午後8時に桟橋を離れたと述べ、一方、警備員らは過失で告発される可能性を否定した。運命のボートはエージェントの知らないうちに午後8時30分に出航した。
しかしNIWAは、この悲劇は過積載（ボートには300人の乗客が乗っていた）、航行補助具のない標準以下の木造ボートの使用、安全ベストの欠如、夜間航行などのいくつかの違反が原因であると主張した。この事件を受けて、ブライマ氏はナイジェール州や夜間のボート遊びが一般的である他の北部地域に水道職員を増員し、24時間監視を確保する計画を発表した。
サラット・ブライマ氏は、夜間の閲覧を抑制する取り組みにもかかわらず、北部での夜間閲覧の蔓延に懸念を表明し、それが重大な課題であると述べた。
NIWA はまた、安全違反に罰則を課す最近発行された輸送規則を導入し、これらの規制についての一般の意識を積極的に高めています。
NIWAは取り締まりを強化することに加えて、ニジェール州に近代的なフェリーを送り、来週運航が予定されているほか、特に正式な訓練が限られている北部でボート操縦士を教育するための訓練センターを全国に設立した。
同関係者はまた、NIWAが船舶建造の基準を設定し、船舶建造業者に認可を与え、耐航性を確保するために毎年検査を実施していることも明らかにした。また、当局は水路の安全性を高めるために、NEMA やラゴス州水路局 (LASWA) などの他の機関とも協力しています。
グバジボ川はボート事故で有名です。 2023年9月にも同様の事故が発生し、50人の乗客を乗せたボートが転覆し、農場へ向かう途中で24人が死亡した。
2024-10-03 14:21:38
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#ナイジェリア定員の3倍のボートが沈没100人以上死亡