重要なポイント
- バイカルは今後5年間で2億8000万ユーロを投資して独自のジェットエンジンを開発する。
- 同社は外部サプライヤーへの依存を減らし、より自給自足できるようにしたいと考えています。
- Baykar は、Akinci モデルや Kizilelma モデルなどのドローン用のターボプロップ エンジンとターボファン エンジンを開発する計画です。
トルコのドローンメーカー、Baykar は、世界の業界全体で進行中のサプライチェーンの混乱を軽減するために、自社の部品生産を戦略的に拡大しています。この取り組みには、ジェットエンジンの開発のために今後 5 年間で 2 億 8,000 万ユーロという多額の投資が含まれています。
Baykar無人機は、ウクライナ、アゼルバイジャン、北アフリカなどの紛争における有効性が国際的に認められています。同社の TB2 および Akinci モデルは 35 か国に輸出されており、Baykar は世界中のドローンの大手輸出業者となっています。 CEOのHaluk Bayraktar氏は垂直統合の重要性を強調し、特に自給自足を達成するための重要な要素としてエンジン生産に焦点を当てた。
バイカールの拡張計画
この開発戦略には 2 段階のアプローチが含まれます。バイカルはまず、Akinci 無人機用のターボプロップ エンジンを開発し、続いて現在テスト中の無人戦闘機 Kizilelma 用のターボファン エンジンを開発します。現在、アキンチとキジレルマの両方がウクライナ製のエンジンに依存している。さらに、バイカルは最近、ターボファンエンジンを共同開発するためにウクライナのイフチェンコプログレスと提携を結んだ。
将来予測
将来に目を向けると、バイカル氏は自律型空戦用ドローンが従来の戦闘機に取って代わると考えている。 CEOのバイラクタル氏は、今後40年間でこうした小型でリスクに強い無人機への世界的な移行が進み、現在の戦闘機の数を大幅に上回る可能性があると考えている。
さらなる生産
Baykar は生産能力の拡大にも積極的に取り組んでいます。同社は、TB2またはそのより重い派生型であるTB3の生産に重点を置くウクライナ工場を2025年8月までに完成させる予定である。 TB2 と Akinci の生産ラインの既存の生産能力は維持されますが、Baykar は今後数年間、TB3 と Kizilelma の生産ラインの拡張への投資を優先します。 Kizilelma の量産は来年開始され、初回ロットは 10 台となる予定です。
経済的な成功
バイカールの経済的成功は、国際的な存在感の増大を反映しています。昨年の同社の売上高は18億6000万ユーロで、前年の13億ユーロと比べて大幅に増加した。 Baykar の収益の 90% は海外市場からのものです。同社は現在、トルコの防衛・航空宇宙製品の輸出総額の約3分の1を占めている。
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#ドローンメーカーBaykarが自社部品生産を拡大
2024-10-26 09:02:00