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ドレスデンのキャロルブリッジの崩壊によると、新しいエルブブルッケは4車線になります

ドレスデン市議会は、キャロル橋の4レーンの新しい建物に投票します。野党と専門家は、建設時間の長い時間とより高いコストを恐れています。 ベルリン タズ |ドレスデンキャロルブリッジは4車線になることです。市議会は木曜日の夕方に決定しました。グリーンズ、SPD、左党は提案に反対票を投じましたが、AFD、CDU、FDP/FreieBürger、BSW、およびTeam Zastrowでした。 橋のため、新しい建物が必要です 9月に驚くほど崩壊しました。市議会の建設委員会が発言したばかりの4つのレーン計画に加えて、 また、新しい橋を構築するための提案3レーンまたは2車線。サイクリストと歩行者はもっとスペースを持っていたでしょう。 4台の車の車では、新しい仕様と標準が適用されるため、橋は前任者よりも大幅に広くなります。前の34メートルの代わりに 41メートルに成長します。これにより、コストが増加し、最悪の場合、交換用の新しい建物規制がもはや適用されなくなったため、定期的な計画手順が必要になります。 同じ恐怖は、市議会での議論でSPD、グリーン、左翼主義者も表現しました。グリーンズは、元ドレスデンロードの建設マネージャーであるラインハルトコエットニッツを招待しました。 交通研究者は、4つのレーンソリューションに反対しています さらに、ドレスデンの交通量は最後まで減少しました。現在の予測によると、キャロルブリッジの車両量は2030年までにさらに3分の1で低下していたでしょう。ウェンドラーは、4つのレーンバリアントが再び市内中心部へのより多くのトラフィックを引き付けることを恐れています。現在ドレスデン周辺で建設されている精巧なバイパスの場合、ドライバーの理由はありません。 懸念は15人の交通研究者のグループを共有しています。先週、市議会に公開され、4つのレーンのバリアントに対して明らかに公開されたことを明らかにしました。 Tazはそれぞれを読むことができます：r 協同組合として、私たちは読者に属します：内部。そして、私たちのジャーナリズムは100％フリーだけでなく、無料でアクセスしやすいものでもあります。それを正しくしないテキストとあなたが他の場所で聞いていない声 - 常に確信から、そしてここでペイウォールなしでここで。私たちの読者：内部では、何も支払う必要はありませんが、良い、批判的なジャーナリズムがどこからでも生じないことを知っています。私たちはそれにとても感謝しています。明日もジャーナリズムを行うことができるように、さらにサポートが必要です。次の目標：50,000-そしてあなたの参加により、私たちはそれを行うことができます。タズの兆候と私たちのジャーナリズムの未来を設定します。わずか5ユーロであなたはそこにいます！ 今サポート #ドレスデンのキャロルブリッジの崩壊によると新しいエルブブルッケは4車線になります